Célja, hogy ebben az évben megkezdődjön a Samsun Çorum Kırıkkale nagysebességű vasútvonal végső projektmunkája a Fekete-tenger régiójában.
Az Erzincan-Erzurum-Kars gyorsvonat az egyik legfontosabb vonal, amely a projekt végső fázisába kerül át. A projekttel 710 kilométeres vasúthálózat épül ki, amely várhatóan a Kars Baku Tbiliszi vasútvonalhoz kapcsolódik majd. Egy másik végleges projektmunka Eskişehirből indul. Amikor az Eskişehir Kütahya Afyonkarahisar Antalya vonal üzembe áll, a turisztikai szempontból stratégiai nagysebességű vonatvonal jön létre.
A VONATOK 250 KM-ET SEBESÜNK
Ezzel a vonallal Antalya, Törökország egyik legnagyobb turisztikai városa; Isztambulhoz és Bursához is kapcsolódik. 423 kilométer hosszú lesz, a szerelvények maximális sebessége pedig 250 kilométer. Állítások szerint a projektre 9 milliárd 180 millió lírát különítettek el.
A Türkiye újság híre szerint; A projektmunka az Antalya Konya Aksaray Nevşehir Kayseri nagysebességű vasútvonal esetében is megkezdődik, amelyre 2014-ben megkapták a KHV jóváhagyását. Állítások szerint a projektre 5 milliárd líra forrást különítettek el.
10 MILLIÁRD KÖLTSÉGVETÉS A FEKETE-TENGER SZÁMÁRA
A fekete-tengeri régióban a Kırıkkale Çorum Samsun vonalon a végső projektmunka még ebben az évben elkezdődik. Elmondták, hogy a vezeték 279 kilométer hosszú lesz, a tervezési és kivitelezési projektre 10 milliárd líra költségvetést különítettek el.
Állítások szerint több mint 5 milliárd lírát költenek a projekt kivitelezésére, ami megkönnyíti a kereskedelmet és az exportot is. A Yerköy Aksaray Ulukışla és a Yerköy Kayseri nagysebességű vonatok projektjei még ebben az évben elkezdődnek. Megtudták, hogy mindkét vonalra összesen 12 milliárd TL-t különítettek el.
Legyen az első, aki kommentál