Az ügyvéd Sarıoğlu kocsijavító gyárát vizuális mezőnek kell értékelni

Ügyvéd Sarioglu kocsi javítása gyári kell tekinteni látótér: Re-privatizáció kiadott pályázati Malatya Wagon Repair Plant tett írásbeli nyilatkozatot Malatya Bar Association korábbi elnökség és Törökország ügyvéd Selahattin alelnök Sarioglu „Wagon Repair Plant„külső és belső területeken kell értékesíteni Malatya vizuális a területet értékelni kell ”.
Sarıoğlu kijelentette, hogy a kocsijavító gyár értéket jelent a malatyaiak számára, és azt mondta: „Van egy sebünk, amely 76 óta úgy maradt, ahogy volt: 50 szállással, luxuspanziókkal, konyhákkal, csarnokokkal, egy épülettel, amelynek területe kb. 500 ezer négyzetméter és egy 1989 ezer négyzetméteres telek (decare). Van egy Vagonjavító Gyárnak épült épület- és telekértékünk, amit később visszavontak, de átalakítási támadással nem vittek be a gazdaságba. A modern stílusban épült épület festéssel, meszeléssel, bevonatokkal, csaptelepekkel, vécé kagylókkal, szekrényekkel, üvegekkel, konyhapultokkal, fűtési rendszerrel pusztulás és kiömlés folyamatában van. Közigazgatásilag ez a helyzet közvetlenül a nép vagyonának hazaárulása, de legalábbis kötelességhanyagolás.
Hangsúlyozva, hogy Malatya népének meg kell védenie saját tulajdonát Sarıoğlu, azt mondta:
„A Malatya népének fel kell állnia, hogy megvédje tulajdonát és mozgósítsa a vezetőket, akik nem tudják megmutatni, hogy akarnak lépni. Mivel a menedzserek nem engedhetik meg maguknak a „kemény”, nem nyithatnak meg más projektet, mint az „eladni és megszabadulni”. A gyár 5 parcelláiból álló 500 csomagja most már minden egyes csomagra külön lett forgalmazva, és megkezdődött az ajánlatok fogadása. A gyár földterülete jelenleg ipari és tárolóterület formájában van. Ezzel a fejlődési helyzettel, ha az úgynevezett „vérértékű” földterület, amilyen közel van az 15 km-hez a központhoz, valószínűleg nagyon alacsony áron kerül értékesítésre. Valószínűbb, hogy az erős emberek, akik megvásárolják a földet, később megváltoztatják a területi állapotot lakóövezetre. Mindannyiunk történeti szükségessége és adóssága a nyílt terület megtartása, amit Malatya, a nyugati irányban növekszik, a jövőben is szükség lesz. Tehát ezt a földet nem szabad eladni három-öt centre, és hagyni kell a magántulajdonra.
Selahattin Sarıoğlu azt javasolta, hogy a Malatya kocsijavító gyárat hozzák el Malatyára: „Ezt a hatalmas területet „vizuális területnek” tekintik, mert olyan előnyei vannak, mint például, hogy nagyon közel van Malatya központjához és a város oldalán. a kelet-nyugat-déli irányú megközelítést biztosító főút. Ebből a szempontból ez a terület használható „művészi kajszibarackkertként”, ahol megfigyelhető a malátai gyümölcsök, például a cseresznye, a dió és az alma, különösen a kajszi minden termelési szakasza, vagy hippodromként, vagy turisztikai kertként és turisztikai kertként. turisztikai kert, tekintettel az Akçadağ Sultansuyu Lótenyésztő Farmhoz, Mindkettőt együtt hippodromként kell értékelni. Az épületvagyonra is gondolni kell az értékelési stílus meghatározása után, de sürgős karbantartási-felügyeleti munkákat kell végezni a pusztulás és a kiömlés elkerülése érdekében.