Az Isztambul Canal folyamata néhány hónap múlva kezdődik

A Kanal Isztambul folyamata néhány hónap múlva megkezdődik: Ahmet Haşim Baltacı, Arnavutköy polgármestere azt mondta: "Crazy Project" a Kanal Isztambulról: "A folyamat néhány hónap múlva megkezdődik, a projekt gerince meg van határozva". A csatorna lehetséges útvonala a Sazlıdere-gát környékén található.

Arnavutköy egyike a városközponttól legtávolabbi kerületeknek. De manapság ez az egyik legtöbbet beszélt régió. Mivel Isztambul nagyszabású és „őrült” projektjei mindig Arnavutköy-ben zajlanak ... Mint ilyen, kötelező volt találkozni Arnavutköy polgármesterével és beszélni ezekről a projektekről. Hogy áll a 3. repülőtér építése? Mikor kezdődik a Kanal Isztambul? Hogyan jön létre az 500 ezer lakosú Újváros? Itt tettem fel ezeket a kérdéseket Ahmet Haşim Baltacı polgármesternek.

Azt mondjuk, hogy „Arnavutköy, Isztambul növekvő értéke”, mert itt fontos projekteket fognak megvalósítani. A Kanal Isztambul az új város és a harmadik épülő repülőtér.

46-47 Évek óta élek Arnavutköy-ben, és mindig is stratégiai hely volt. A Balkán-háborúktól a későbbi időszakokig és még Isztambul hódításáig is stratégiai ponton van. Ezt az új projektek valóban megerősítik. Talán csak az értéket kapja, amire szüksége van. Természetesen vannak komoly természeti gazdagságok.

A város legfontosabb vízkészlete Arnavutköy környékén található.

A vízi erőforrások mellett a tenger, a tó, az erdő és az összes, az embereket teljesen pihenő elem található. Ez egy figyelemre méltó hely a piknikezés, a napközbeni tengeri turizmus révén, és ez egy nagyon könnyen megközelíthető hely Isztambul peremén. Itt új világ épül. Isztambul 3. A repülőtér az északi oldalon található ebben a régióban. Amikor úgy gondoljuk, hogy az 2018-2019 jön létre, a térségbe való visszatérés hatalmas. Ezzel összefüggésben aktiválódik az Észak-Marmara-autópálya. Van egy útja, amely majdnem felére osztja a kerületet, és hozzáférést biztosít a kerület minden pontjához. Ezen túlmenően természetesen sokan beszélnek Isztambul csatornájáról.

Valójában a legérdekesebb projekt a Kanal Istanbul.

Nincs jogunk arra, hogy olyan nyilatkozatot tegyünk, mint az açıklama. Ez „vagy” Ez nem için, mivel egy hivatalos nyilatkozat még nem jött, de az utóbbi napokban már majdnem nevezték el.

Végül az isztambuli Fővárosi Önkormányzat Tanácsa döntött, és a Kanal Isztambul felhatalmazást Kadir Topbaş kapta meg. Tudna részletezni a projektről? Például az útvonala ...

Van egy tartalék terület, amelyet az új városnak nevezünk, beleértve a Canal Istanbulot is. Ez a terület Kayaşehir, Ispartakule, azt mondom, mint a déli-északi vonalat, vagy az Arnavutköy kerület határait, a Sazlıdere-gátot, amely jelenleg mindkét oldalon csatorna, és az 3. a Terkos-tó keleti oldalán, amely a repülőtérre vezet.

Más szavakkal, a csatorna a Sazlıdere gát felől fog kilépni a Fekete-tenger felé.

A csatorna 90 százalékban tiszta. Más szóval, nem tudjuk megmondani, mert nincs meghirdetett útvonal, de azt hiszem, ez világossá vált, mert valóban ismerjük néhány intézmény tanulmányait ebben a témában. Most már biztosnak tűnik, hogy ez a tengely ott lesz.

A csatorna mindkét oldalán egy ezer lakosú város jön létre. Maximális 500 padló lesz. Végül, a projektterület tervezésével kapcsolatos hatáskör az Isztambuli Fővárosi Önkormányzathoz került át. A Metropolitan elvégzi a munkát, de a minisztérium számára. Engedélyezési és engedélyezési központ, Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztérium.

Van valami előrejelzése a Kanal Isztambul kezdetének időpontjáról?

1-2 halljuk, hogy a bejelentés hamarosan megtörténik.

Úgy érti a bejelentést?

Halljuk, hogy a pályázati folyamat megkezdődik. Természetesen nem vagyok felhatalmazva arra, hogy nyilatkozzon erről a témáról. Itt a minisztérium engedélyezett, csak az általunk ebből az irányból kapott információkat. Így meghatározzuk ennek a munkának a gerincét.

Valószínűleg majdnem 1 évet vesz igénybe, időt vesz igénybe. Emellett vannak tanulmányok a kapcsolódó intézményekről; Például, mi a teendő a tulajdonságokkal.

Kisajátítás?

Tudom, hogy a kisajátítást nem veszik figyelembe. Ezeknek a tulajdonságoknak a szabályozásában számos alternatíva létezik. Például lehetőség van zónázási alkalmazásokkal történő megoldásra. Egyes területeken nagyon súlyos állami tulajdon áll rendelkezésre. Már léteznek folyómedencék. Az İSKİ itt van, az előnyben részesített útvonal, mivel az állami tulajdon magas. Nem probléma, mert a polgár nem áldozat.

Van néhány vita az ökológiai egyensúlyról a Kanal Isztambul kapcsán ...

A Canal Istanbul régió ökológiai egyensúlyára vonatkozóan tudományos számításokat végeznek. A tanulmányok itt a növényzetet, a mezőgazdasági területeket, az erdőket és a tavat nagyon ésszerű és konzervatív megközelítéssel fedik le.

A Sazlıdere gát nem használható a İstanbul csatornával. Lesz új gátak?

Már a tartalék területen. Amikor Isztambul más forrásait nézzük, tartalékként tartották, időről időre használták, de nem volt nagyszabású és terjedelmes tartalék. Ezért komoly erőfeszítéseket tesznek az alternatívákkal, amint ezt a helyet feláldozzák. Amikor azt mondjuk, az új gát a Trákia oldalára halad. Nem a megyében.

Van-e olyan információ, amellyel megoszthatja a Kanal Isztambul költségeit?

Ez soha nem lesz állami forrásokkal. Hallom, hogy a nemzetközi és a nemzeti befektetők komolyan érdekeltek. A jövedelem megosztása vagy építése-átadás; Sok módszer van. Ez a módszer az állam költsége nélkül történik. Ez a nagy projekt, az 1-2 egy év alatt nem ér véget.

De a pályázati eljárás a lehető leghamarabb megkezdődik?

Ez az utolsó információ, amit kaptunk. Nevét elnevezzük, szóval mondjuk.

1. Mi a repülőtér végső dátuma?

Az első járatok az 2018-on kezdődnek. Vannak 6 futópályák. Tudjuk, hogy az 2 aktiválódik, mint az 2017 vége. Más 3 futópályák ebben az évben aktiválódnak.

Mi a jelenlegi szakasz a repülőtér építésében?

Időnként meglátogatjuk és érdeklődnek a kíváncsiságunkból és érdeklődésünkből. Jelenleg az infrastrukturális munkák folytatódnak. A legfontosabb része a földfelszínre, az ellenállásokra, stb. infrastrukturális munkák folytatódnak. A vállalkozótól hallottuk, hogy a fő felépítményen lévő szakasz a tavasztól fogva elhalad.

1. Lesz-e építés a repülőtér és a Canal Istanbul befejezésével? A terület nyitott a rekonstrukcióra?

Terveink vannak a jelenlegi települési területekre. Azonban a déli-északi vonal ezen részének tervezési munkája, amelyet projektterületnek nevezünk, folytatódik. Csak az épületek tűnnek ki ebben, de sok társadalmi megerősítő terület van Isztambulnak. Például a kongresszus lesz a kiállítási központ a régióban, nagyon közel a repülőtérhez.

Az 2 metróvonal nagy sebességű vonaton fog eljutni

Szóval, hogy lesznek ezek a szállítási tengelyek? Vegyük fontolóra a szállítási projekteket.

Megérkezik az 2 metróvonal. on; Halkalı vagyis 2019-ig üzemel a Kayaşehir, Arnavutköy Center, Taşoluk metróvonal, amelyet a régi repülőtéri irányból terveztek az új repülőtér irányába. A másik, hogy a Sultançiftliği-ig felvezető utcai villamost metróvá alakítják át. A 3-as hídút felől érkező gyorsvonat is áthalad majd a repülőtéren. Így a következő 10 évben komoly tömegközlekedési hálózatunk lesz.