A Malatya TRAMBUS projekt Törökországban általában első: Törökország TRAMBUS projektje megjegyezte, hogy az első és példamutató projektek, Malmetya polgármestere, Ahmet Cakir szerint március 11-től megkezdi a TRAMBUS utasainak szállítását.
TRAMBUS projektpéldákat Törökország-szerte, és megjegyezte, hogy az első projekt Malatya polgármester Ahmet Cakir, azt mondta, hogy indul, amely utasokat március 11 TRAMBUS.
A Trambus, amely több mint két éve folytatja infrastruktúráját, gyártását és tesztelését, megkezdte a szállítási szolgáltatásokat a rendszámtábla regisztrációjának befejezésével. mivel a törökországi önkormányzat végrehajtotta a TRAMBUS Malatya fővárosa első alkalommal az ünnepséget, esedékességre került sor.
Fővárosi önkormányzati polgármester, Ahmet Çakır, Arif Emecen főtitkár, a Fővárosi és Kerületi Önkormányzati Tanács tagjai, főtitkárhelyettes, osztályvezetők, fióktelep-vezetők, vállalati vezérigazgatók, vállalati képviselők, sajtótagok és egy zsúfolt polgár közösség csatlakozott.
A nagyvárosi önkormányzat polgármestere, Ahmet Çakır, aki beszédet mondott az ünnepségen, ahol az újonnan épült Trambus Karbantartó Központot látogatták meg, elmondta, hogy továbbra is Malatya Metropolitan önkormányzatként folytatják első beszámolóikat. Általánosságban a Törökország TRAMBUS projekt példái és Cakir elnök megjegyezte, hogy az első projekt: "A tömegközlekedés az egyik legfontosabb paraméter, amely a város kifinomultságát mutatja. Vizsgálatokat végeztünk a malatyai tömegközlekedés minőségének és színvonalának javítása érdekében. Vizsgálataink eredményeként döntöttünk a trambuszról. Ennek eredményeként a törökországi nagyon óvatos esemény vonzó befektetés lett. Nem láttunk semmilyen kockázatot, mivel annak infrastruktúráját és megvalósíthatósági tanulmányát elvégezték. „A villamosmegálló megfelelő projekt volt, figyelembe véve városunk lakosságát, útépítését és kereszteződéseit”.
11 Március óta Cakir elnök, kijelentve, hogy a trambuszok elkezdenek szállítani az utasokat, elmondta, hogy a hivatalos megnyitásra a következõ idõben kerül sor.
"Miért választottuk a tramust?"
Ahmet Çakır nagyvárosi polgármester azt is tisztázta, miért választották a trambuszrendszert. Azt állítva, hogy Malatya fejlődő és növekvő modern város, Çakır mondta: „Fontos és ideális beruházást kellett végrehajtanunk a tömegközlekedés területén. A trambust választottuk, amely egy kényelmes és megbízható szállítási rendszer, amely költségvetésünknek megfelelő és a fogyatékkal élők számára is használható. ”
Jelenleg, jelezve, hogy az 38 km hosszú vonal Çakır-en van lefektetve, ezen a távolságon az 9 főtranszformátor vezeték, az 53 istálló, az 79 km rézvezeték feszültsége egy ezer 523 vezetékkel közvetlenül ültetve, mondta.
A villamossal közlekedő járművek prioritást élveznek a forgalomban, hangsúlyozva a Çakır-t, a kereszteződést és a megközelítő trambusz közlekedési lámpáit, a jelzés zöldre vált és így a rendszer szünet nélkül működik - mondta. Çakır, egy parancsnoki és megfigyelő központot is létrehozott, elmondta, hogy a trambusz belsejét és a megállásokat folyamatosan figyelni fogják.
Megjegyezve, hogy a Trambus rendszer környezetbarát beruházás, Çakır mondta: „Környezetbarát beruházás, amely nem bocsát ki szén-monoxidot a környezetbe. Egy másik jellemző egy nagyon kedvező befektetés. Olyan befektetés, amely 7-8 éven belül meg tudja fizetni magát. Mert 75% -os energiamegtakarítást eredményez. A jelenleg használt dízel járművekhez képest 75 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Megbízhatóságát tekintve a megállások biztonságosabbak, mászóerejük erősebb tapadási és hegymászó képességgel rendelkezik, mint az összes tömegközlekedési jármű. Úgy gondolom, hogy sok város nem hagyja el a törökországi TRAMBUS gyakorlatokat. "Különös boldogságot jelent nekünk, hogy az elsőt csináljuk".
"A RENDSZER ÁTÁVALHATHATÓ egy SÍNRENDSZERRE"
Ahmet Çakır polgármester kijelentette, hogy a trambusz infrastruktúrája átalakítható vasúti rendszerré: „Ezt a rendszert bármikor vasúti rendszerré lehet alakítani. Minden rendszer, ideértve az áramváltót és a felsővezetéki pólusokat, alkalmas könnyűvasúti rendszerekre. Ez csak könnyű sínké alakítható, ha a sínek be vannak szerelve.
Rendszerünk másik jellemzője, hogy képes az utakon 8-10 métert meghaladni. Ez nagy előnye ”- mondta.
"INGYENES UTASOKKAL VONATKOZIK MÁRCIUS 15. (vasárnap)
Március 11-től a Trambü-ben megkezdi az utasok szállítását és a 15 takarítást vasárnap, március menti az utasoktól, beleértve Cakir-t is, akik hasznosak lennének az Ön számára Malatya trambüben és Törökországban. Çakır mindenkinek köszönetet mondott, aki közreműködött. Az ünnepség után Ahmet Çakır, a nagyvárosi önkormányzat polgármestere rövid villamosúttal utazott kíséretével és sajtótagjaival.
Legyen az első, aki kommentál