Samsun felkérte a nagysebességű vonatok miniszterelnökét: Sinan Çakır, a Samsun árutőzsde elnöke jelentést terjesztett elő Ahmet Davutoğlu miniszterelnöknek a Samsun problémáiról a Török Kereskedelmi és Ipari Tanácsban, és kérte, hogy a nagysebességű vonatot még az A köztársaság 100. évfordulója.
A Samsun Árutőzsde elnöke, Sinan Çakır jelentést nyújtott be a Samsun problémáiról Ahmet Davutoğlu miniszterelnöknek a Török Kereskedelmi és Ipari Tanácsban, és kérte, hogy a nagysebességű vonatot a Köztársaság 100. évfordulója előtt fejezzék be.
- A Török Kereskedelmi és Ipari Tanácsot a TOBB ikertornyokban tartották, amelynek a TOBB elnöke, M. Rifat Hisarcıklıoğlu adott otthont, Ahmet Davutoğlu miniszterelnök és kilenc miniszter részvételével.
Itt 81 tartományt választottak ki sözcüTartomáik problémáit és megoldásait a kormányfő és a miniszterek elé tárták a vezetők három-három percben.
Ahmet Davutoğlu miniszterelnök, Ali Babacan miniszterelnök-helyettes, Fikri Işık tudományos, ipari és technológiai miniszter, Faruk Çelik munkaügyi és társadalombiztosítási miniszter, Nihat Zeybekçi gazdasági miniszter, Mehdi Eker élelmiszer-, mezőgazdasági és állattenyésztési miniszter, vám- és Kereskedelmi Nurettin Canikli, Cevdet Yılmaz fejlesztési miniszter, Mehmet Şimşek pénzügyminiszter, Hisarcıklıoğlu TOBB-elnök, bürokraták, kamara- és árutőzsdei elnökök, valamint a vendégek nagy csoportja vett részt.
Sinan Çakır, a Samsun Árutőzsde igazgatótanácsának elnöke Samsun tartomány választott képviselője. sözcüDavutoğlu miniszterelnöknek és a minisztereknek tartott előadásában kifejtette Samsun problémáit és az ezekre a megoldási javaslatokat:
„A Samsung legfontosabb problémája a nagyszabású befektetési területek hiánya, amelyek lehetővé teszik a „2023-as gazdasági célok” elérését, megakadályozzák a helyi iparosokat abban, hogy máshol fektessenek be, és iparosokat vonzanak városunkba. Rövid távú megoldási javaslatunk ebben a kérdésben: A 100 hektáros Samsun Tekkeköy hajógyár területét kivonják az üresjáratból, és Szervezett Ipari Zónaként megnyitják a vállalkozók rendelkezésére. A hajógyár területe mellett a Gelemen Mezőgazdasági Vállalkozás 200 hektárja, a Hajógyári Terület déli határától kiindulva kerül az OIZ-hoz. Így 300 hektáros terület jön létre. Közép- és hosszú távú megoldási javaslatunk a Samsun-Çarşamba repülőtér és a Çarşamba körzet közötti vizes élőhely és pufferzóna újraértékelése és szervezett ipari övezetté történő tervezése. A Samsun Központi Szervezett Ipari Zóna kihasználtsága száz százalékos. Az egész tartomány kihasználtsága alapján nem reális a befektetőket a kikötőktől és repülőterektől távol eső szárazföldi területekre irányítani. A Samsun - Ankara gyorsvasút-projekt kezdési dátumát 2023-ra halasztották. Az a kérésünk, hogy ez a projekt még Köztársaságunk 100. évfordulója előtt fejeződjön be. A Samsun-Ankara State Railway egy nagyon nem hatékony és régi vonal, amely Amasyán, Sivason és Kayserien keresztül éri el Ankarát. A Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale-Ankara vonal megépítésének eredményeként a 900 kilométeres vonal 400 kilométerre csökken. Aktiválni kell a Samsun mezőgazdasági potenciálját. Çarşamba és Bafra-síkság Ezen a két síkságon a lehető leghamarabb be kell fejezni az öntözési, csatornázási és egyéb infrastrukturális beruházásokat, valamint a területrendezési munkákat. Samsun természeti és kulturális értékeinek egyetemes nyilvántartásba vétele nagyban hozzájárul a turizmushoz. A Kızılırmak-delta madárrezervátum, a Vezirköprü Şahinkaya kanyon és a 114 famecset az UNESCO Világörökség listájára való felvételét a Kulturális és Idegenforgalmi Minisztériumnak kell kezdeményeznie. El kell indítani a Samsun-Krasnodar közvetlen járatokat.” mondott.
Davutoğlu miniszterelnök, aki a Tanács záróbeszédét a 81 tartomány bemutatása után mondta el: „A másik kérdés szinte valamennyi elnökünk kérése volt, amely felkeltette a figyelmemet. „Mindenhol, így Samsunban is, a szervezett ipari övezetek iránti igény nagyon fontos mutató.” Szavai nem maradtak észrevétlenül.
Sinan Çakır polgármester bemutatta Ahmet Davutoğlu miniszterelnöknek a szervezett ipari zóna kérelmét.
Legyen az első, aki kommentál