Metróbusz Európából Ázsiába

Asyaya metrobus állítja Európából: Bahçelievler Metrobus Stop állítólag az állítólagos zaklatás és zsarolás előtti napon, a BRT ismét bevezette a napirendet. Tapasztaltuk a metrobusz útját is két oldal között

Isztambul forgalmi problémája ma már tény, amely az egész világon ismert. Különösen "egy életen át" töltünk a forgalomban, hogy munkába menjünk és visszatérjünk. A legtöbbünk közül az egyetlen megmentő, aki elmenekül a forgalom elől, az E-5-ös metróbusz. Azonban a metróbuszos utazás teljes fájdalom a nehéz használat miatt. Az eset állítólag előző nap Bahçelievlerben történt, eltekintve a fel- és leszállás közben tapasztalt nyüzsgéstől, valamint a bent lévő halakra emlékeztető jelenet felvetette a megállók biztonságával kapcsolatos kérdéseket. Azt állították, hogy egy női utast, aki fel akart szállni a metróbuszra és dolgozni, először zaklatták, majd kicsikarták. Tehát mi a helyzet a metrobuszban és a megállókban? Itt utaztunk az avcılari főmegállótól az utolsó söğütlüçeşme-i megállóig, hogy megtapasztaljuk azt a pontot, ahol a metróbuszos utazás következett.

VÁLASZ LÁTNI az 8 METROBUSZT

Noha a Metrobus a Beylikdüzü TÜYAP vásártérig terjed, Avcılar fő megállója a legforgalmasabb indulási hely. Hogy odajuthassak, egy nagy tömeg mögött kellett sorba állnom. Eleinte nagyon féltem, de ha megengedtem magamnak, hogy felálljak, az 3. Megadhattam volna a metróbuszt. Azt akartam azonban kiszámítani, hogy mennyi ideig tudtam belevetni magát egy metróbuszba, ahol ülhetek és vártam. Az 8-től. Feljuttam a metróbusszal. Ez idő alatt 17 perceket vártam. Teljesen megkönnyebbültem: „Ülök a nyárra, és hirtelen az emberek elárasztottak.

Szerencsés voltam, hogy ültem, de a belső tér nagyon ingatag volt, és az izzadságtól keveredő lélegzet szagának hatására. A korlátozott hely miatt az emberek állandóan lementek és rohantak egymáshoz. Bosszantó volt az is, hogy azoknak a férfiaknak és nőknek, akik soha nem ismerték meg egymást, szoros kapcsolatban kellett állniuk a metrobusszal, akik többségében még a családtagokkal sem éltek. Azt kell azonban mondanom, hogy Özgecan Aslan gyilkossága után egyértelmű volt, hogy a tömegközlekedésben részt vevő férfiak (legalábbis a diszkrétek) jobban figyelnek az ellenkező nemükre. Mivel szemtanúja voltam annak, hogy a „késő testvér” és „ülj le” mondatokat nagyon gyakran megismételik.

De ők elmentek

A BRT legproblematikusabb megállói azok, amelyek között vannak, de az emberi áramlás szempontjából a „fő megálló”. Şirinevler, Cevizliszőlőskert és Zincirlikuyu, hogy szálljon le a metróbuszról, és megindítsa a metróbusz halálát. Az ilyen típusú transzfer néha megáll, néha üres metróautók érkeznek. Amit lovagolni lehet, egy lottó. Minden 2 percenként új metrobusszal érkezik. A járművek száma azonban nem elegendő. Noha a járművezetők gyakran megismételik a „Menjünk hátra felé asına felé, mintha végtelen völgy lenne a hátsó részében; nincs hátsó hely, és az embereknek nehézségek miatt nehézségekbe ütközik a kívánt megállóban. Tegnap a Zeytinburnu megállójában torlódások miatt, hogy utat tegyen egy középkorú férfi előtt egy lánynak, aki nem tudott visszamenni a metróba. Néhány megállást követően a Zincirlikuyu metró ülésén, megragadva a férjével a táskában élő embereket, megpróbálta elkísérni a helyet tartó nőt. Mivel nagy áldás volt a metrobuszban ülni, nem tudtam eldönteni, vajon ebben a váratlan eseményben a nők tartják-e a férjét a metrobuszon, a többiek, akik rá kiabáltak, vagy azok, akik szenvedést okoztak bennünk.

PROFILOK A BRT-ben:

• -Metrobuszok, akik lovagoltak egymáshoz, hogy helyet szerezzenek.
• - Speciális helyek a fogyatékkal élők számára fenntartva, akik megpróbálják az 2 embereket ültetni.
• -A hallgatók, akik nem állnak az ajtó előtt, és nem adnak utat azoknak, akik leszállnak és lovagolnak.
• - Azok a szülők, akik kiskorúaikat ülésükbe helyezték és más emberek jogait bitorolják.
• - Azok, akik hangos zenét hallgatnak.