Vasúti tüntetés Kínában, 30 megsérült, közülük 68 Rendőrség: A hivatalos adatok szerint 30 ember, köztük 68 rendőr sérült meg, amikor több ezer tüntető összecsapott a rendőrséggel Kínában a tervezett vasútvonal miatt. átmennek a városukon, de később azt mondták, hogy ne menjenek át.
Az incidensek május 16-án törtek ki Linshui városában, az ország délnyugati részén található Szecsuán tartományban, Guang'an városában – jelentette ma az állami média. A linshui önkormányzat honlapján ma elhangzott közleményben az szerepel, hogy több mint 100 tüntető csapott össze a rendőrséggel, gyújtott fel járműveket, 40 embert őrizetbe vettek. Miközben azt állították, hogy vasárnap további 20 embert vettek őrizetbe, azt nem tudni, hogy az őrizetben lévő 60 embert szabadon engedték-e.
A kínai közösségi médiában tükröződő képeken és fényképeken tüntetők láthatók, amint elzárják a Sanghaj-Csengdu autópálya Lingshui West kijáratát, és ott összecsapnak a rendőrséggel.
A felvételen látható az is, hogy a rendőrök széleskörű biztonsági intézkedéseket hoznak az autópályán, a demonstrálók kövekkel dobálják a rendőröket, a demonstrálók és a rendőrök összetűzése a belvárosban, a kövek miatti rendőrök visszavonulása, valamint az ezt követő rendőri beavatkozás az autópályán. tüntetők botokkal és letartóztatásokkal.
A tajvani média szerint több százan megsérültek és 30 ember meghalt a közel 3 ezres tüntetéseken. Három ember halálát azonban még nem erősítették meg. Állítólag a tüntetések békésen indultak, de a rendőri beavatkozás hatására konfliktussá fajultak. Az önkormányzat mai közleményében azt állították, hogy a helyzet mára kontroll alatt van, és a társadalmi stabilitás két napos események után is megmarad. A hivatalos Xinhua Ügynökség azt is bejelentette, hogy a szóban forgó vasútvonalról tárgyalnak.
A GAZDASÁGI VÁRAKOZÁSOK A TOVÁBBÍTÁSOK OKÁT
Az események okairól viszont megoszlanak a vélemények. Állítások szerint az egymillió lakosú, vasúttal és repülőtérrel nem rendelkező Linshui lakossága azt akarta, hogy a vasút áthaladjon városukon, de a terv megváltoztatásakor tiltakozni kezdtek. Míg a városlakók megjegyezték, hogy a vasútvonal jelentős gazdasági előnyökkel járna számukra, a projekt illetékesei reagáltak arra a döntésre, hogy a vonal Guang'anon, Teng Hsziao-ping, a legendás vezető, aki megnyitotta Kínát a külvilág, a saját városuk helyett.
A kínai állami médiában is megjelentek olyan megjegyzések, amelyek szerint a helyi önkormányzat volt a felelős a tiltakozásért, és nem tájékoztatta megfelelően a nyilvánosságot a projektekről, és nem volt átlátható.
Kétségek merülnek fel a kínai vasúti projektek jóváhagyásával kapcsolatban. Életfogytiglani börtönbüntetésre ítélték Liu Zhijun volt vasúti minisztert, a kínai gyorsvasút-projekt építészét, mert 3 ingatlant kapott és több mint 100 millió dollár kenőpénzt kapott.
Az elmúlt években Kínában tüntetések zajlottak a környezetszennyezést okozó projektek miatt. Míg Kína az elmúlt hét évben több mint 12 ezer kilométernyi nagysebességű vonatvonalat épített, 2020-ra ezt a számot megduplázni kívánja.
Legyen az első, aki kommentál