A malatyai nagysebességű vonatprojekt az értékelési szakaszban: Az AK párt elnökhelyettese és a malatyai Öznur Çalık helyettes malatyai képviselője eddig hatalmas beruházásokat hajtottak végre: “Most már vannak a nagysebességű vonat jó hírei. Jelenleg pályázati értékeléseket végeznek. Az értékelések rövid időn belül befejeződnek, és Malatya találkozik a nagy sebességű vonattal, amely álom. ”
A választási munka keretében Nürntin Öndeş, a Vasúti-İş Unió pártfõnökével és a Turk-Is tartomány képviselõjével együtt meglátogatta az AK pártelnök-helyettese és Malatya-helyettes Öznur Çalık, fontos nyilatkozatokat tett a napirenden.
A Nemzetiség jelen van az 81 PROVINCE-ben
„Államvasutak kell nézni a légitársaság történetében Törökországban, és köszönetet kell mondanunk visszatérés ez a történet revitalizáló.” Ő Calik get a 1856 Sultan Abdulhamid Han kezdődő időszakra vasúti lovagolni ezerszer köszönöm eddig csak nyert mobilitás Gazi Mustafa Kemal időszak tőle akkor az AK párttal az 2002 év erejét tovább élénkítették. 3 ezer 500 kilométer nagysebességű vasút, 8 ezer 500 kilométer nagysebességű vasút és ezer kilométer hagyományos vasút, beleértve az 13 ezer kilométer vasúti 2023 ezer 25 ezer kilométert, hogy elérjék a vasút teljes hosszát. Miért mondom ezt? Az 12 év, amikor stabilitást érünk el, nagyon fontos számunkra, és a stabilitás nagyon fontos a vasút számára. Az 12 volt az éves stabilitási szolgáltatás legfontosabb eredménye. A nacionalizmus legfontosabb mondata a szolgálat volt. Tudom, hogy vannak olyan emberek, akik a nacionalizmusról beszélnek. a nacionalizmusnak léteznie kell az ország 81 tartományában, létezni az 780 ezer kilométeres körzetében, és szolgálni ezen az országon, bemutatni az 2023 jövőképét. A nacionalizmus a szeretett föld kiszolgálásán keresztül történik.
A VONAT Gyors értékelése
Çalık megemlítette, hogy az AK párt kormánya nagy fontosságot tulajdonít a szállításnak, és a következõ nyilatkozatokat tette; „Közlekedésünkben a vasút a legfontosabb járműünk, az emberek útjára tettük a légutakat, az autópályákon áttörtük a hegyeket, és a vasútban jelenlegi célja az, hogy országunkba hozzuk az 25 ezer kilométeres vashálózatot. Mi lesz a következő? Jó hír mindenkinek van Malatyában. Köszönetet mondok minden barátomnak. Szeretnék köszönetet mondani minisztereinknek, Binali Yıldırımnek és Lütfi Elvannak. Szeretnék köszönetet mondani Nurettin Öndeş szakszervezet elnökének és a TCDD Süleyman karaman vezérigazgatójának erőfeszítéseiknek a nagy sebességű vonat eljuttatásához a malatyai hálózathoz. 14 2015 januárban pályázatot tettek közzé Malatya és Sivas között. Jelenleg pályázati értékeléseket végeznek. Körülbelül 1 vagy 1,5 hónap alatt ezeket az értékeléseket befejezik. Találkozunk embereinkkel a nagysebességű vonattal is, amely Malatya álma. A projekt kiírása után megvizsgáljuk az építési pályázatokat. A Malatyától érkező nagy sebességű vonatnak el kell érnie a Selyemútot. Miniszterelnökünk örömmel mondta a nagysebességű vonat Malatya és Elazığ között. ”
MALATYA-ELAZIĞ KÖZÖSSÉGI VONAT
Çalık elmondta, hogy tanulmányban vannak a külvárosi vonat elindításáról Malatya és Elazığ között, és hozzátette: „Közlekedési miniszterünk, Lütfi Elvan látogatása során a nagyvárosi polgármester átvette a napirendet. Azt mondtuk, hogy ingázóra van szükségünk, ideértve az Elazığ-ben, a Malatya-ban tanulókat és a napi utazásainkat. Az ingázó vonaton végzett munkánk válaszokat fog találni. ”
SZAKMAI ISTEN A vasúti munkások számára
Çalık azt mondta: ik Az autópályánkon dolgozó dolgozóinkat személyzetbe helyeztük. Mondtam neked a Railroad-Is Unió kongresszusán, azt szeretném, ha tudnád, hogy van munka a vasúton lévő ideiglenes munkavállalóink számára, amelyek gyors repülést hajtanak végre, mint például az autópálya, a légút. Ha Allah megadja neked, miniszterelnökünk megosztja a jó hírt az ideiglenes munkavállalóknak a vasutakon az utak után. ”
Legyen az első, aki kommentál