Itt van a Çayyolu metró: Ankarai lakosok, akik Çayyolu régióban élnek, évek óta felnőttek a metró álmával. Az általános iskolába járó gyermekek elvégezték az egyetemet; dolgozó családos idősek nyugdíjasok. Egy nap jött a hír, hogy megnyílik a Çayyolu metró. A metró nyitva van. De…
A Çayyolu régióban élő ankarai lakosok évek óta felnövekedtek a metró álmával. Az általános iskolába járó gyermekek elvégezték az egyetemet; dolgozó családos idősek nyugdíjasok. Egy nap jött a hír, hogy megnyílik a Çayyolu metró. A metró nyitva van. De…
A Çayyolu Metro megpróbáltatásai szünet nélkül folytatódnak.
A hiányzó kocsik, a gyakran hibásan működő szellőzőnyílások következtében fellépő túlzott agglomeráció továbbra is szenved az elsődleges szintű kínzás bejelentésének eredményeként a régióban lakóhellyel rendelkező vagy a munka vagy látogatása miatt a régióba érkező polgárok miatt. Miután megállította az EGO járatait a térségben és meghívta a metróállomásokat, folytatódik a Hacettepe Egyetemi hallgatók kínzása az iskola elérése érdekében.
Hírek Felhívjuk az ankarai hatóságokat:
- Mikor veszik át a Çayyolu Metro fennmaradó kocsiit?
- A szellőzőnyílások gyakori meghibásodása a kínai gyártás miatt, amely nem felel meg egy bizonyos szabványnak? Szükség lesz-e további munkára ezen működési hibák megelőzésére?
- Török és angol nyelven, minden megállónál megállás nélkül, ismételten és kitartóan; Mikor ér véget a bejelentés értelmetlen, értelmetlen, az emberek intelligenciáját zavaró és gúnyos szennyezés? Nehéz folyamat ezt a funkciót érthetővé tenni, mint az Ankaray és a Sincan Metro esetében?
- Miért mozog a Çayyolu metró, mint a papír? Nincs megoldás?
- Az EGO gyűrűn kívül más alternatívákat is gyártanak, különösen a Hacettepe Egyetemre történő szállításhoz, ahová több ezer hallgató lép be a reggeli órákban?
Szeretnénk emlékeztetni,
Annak ellenére, hogy a térség emberek évek óta várakoznak a metróra, ma már busszal kerestek utazást. A lényeg az, hogy a metrót üzembe ne fordítsák; hogy tökéletesen biztosítsa a metró szolgáltatást az állampolgárok számára.
Véleményünk szerint az 3-5 kocsi fontosabb és nélkülözhetetlen, mint a fejét játszó dinoszaurusz.
Legyen az első, aki kommentál