Hogyan működik a nosztalgikus villamos

Hogyan működik a nosztalgikus villamos: nulla kipufogógáz

A nosztalgikus villamos, amely a Taksim-alagút vonalon szolgál és az elektromos villamosok élő példája, környezetbarát közlekedési eszköz, amely elektromos energiával működik. Tunelben van egy erőmű (transzformátor) a vonal üzemeltetéséhez. Innentől a felsővezetéken keresztül az útvonalra jutó energia a villamos boltíván keresztül jut el a motorokhoz. A kocsi elülső és hátsó részén található vezérlőkben a sebességet az 1-ről az 9-re történő ellenállás növeli és csökkenti. A villamoson három különálló fékrendszer található: automatikus motor, sín és rögzítőfék. A Vatman mindegyiket felhasználja. Az utolsó megállóknál a villamos rögzített állapotban használja a mechanikus rögzítőféket. A motorféket és a sínféket vészhelyzetben vagy baleset esetén használják.

Védelem prioritása a síneken

A villamos megáll a maximális 1-2 méteren, a gyorsulástól és a terheléstől függően, a féktávolság viszonylag rövid minden más járműhöz képest. Amikor a jármű a sínen futó fémkerékkel mozog, a kerék külső részét kötésekkel csomagolják, hogy elkerüljék a sínek kopását. Az anyagvédelem prioritása a vasút, mert ez a legnehezebb anyag. A hosszú élettartam érdekében először a sínt kell védeni. Aztán jön a kötés és végül a fékfogó.

ISTIKLAL STREET ISTANBUL