TCDD és leányvállalatai 26. Időszak Kollektív munkaszerződés aláírása

Aláírták a TCDD és leányvállalatai 26. futamidejű kollektív munkaszerződését: Feridun Bilgin közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter elmondta, hogy a vasúti szállítás állami politikaként való figyelembevételével induló folyamatban átlépték a kritikus küszöböt. a vasutak pedig a gyors- és nagysebességű vonatok korszakába léptek.

Bilgin miniszter, TCDD főigazgatóság, TCDD és leányvállalatai, török ​​nehézipari és szolgáltatási szektor közfoglalkoztatói szövetsége (TÜHİS) és DEMİRYOL-ŞŞ szakszervezet az 26 között. Részt vett a kollektív tárgyalási programban.

Ma nagyon boldog nap, amely a TCDD és a leányvállalatai 26 munkatársait fedi le. Bilgin kijelentette, hogy a kollektív megállapodást a kollektív szerződés aláírása céljából gyűjtötték össze, és azt kívánta, hogy a kollektív szerződés előnyös legyen az országnak, a minisztérium vasúti, vasúti és munkavállalói számára.

Bilgin megköszönte Ahmet Davutoğlu miniszterelnököt, a munkaügyi és társadalombiztosítási minisztert, Faruk Celiket, aki vezette a folyamatot a kollektív tárgyalások során, és jelentősen hozzájárult és vezette a folyamatot, ebben az időszakban Bilgin kijelentette, hogy az asztal egyik oldalán a munkáltatói képviselők és a másik oldalon a munkavállalók képviselői álltak. a közfoglalkoztatói szegmens minden eszközének felhasználásával azt mondták, hogy az asztalnál dolgozók mellett ültek.

Megmagyarázva, hogy a következő időszakban megvitatandó és megvitatandó témákról van szó, Bilgin azt mondta: „Más kérdéseink vannak, ideértve az ideiglenes munkásainkat, gépészeinket és barátainkat, akik 93-ban kezdtek dolgozni, és folyamatban lesznek. Szeretném, ha biztos lenne benne, hogy az elkövetkező időszakban egyenként beszélünk, megállapodunk és megoldásokat találunk ezekre a kérdésekre. Mert a legnagyobb kompromisszumnak a vasutak fejlesztésének, a nagyobb vasúti projektek megvalósításának, valamint a dolgozók és az alkalmazottak kemény munkájának helyreállításának kell lennie. ”- mondta.

Megállapítva, hogy a vasút fejlődésével az ország szociálisan, gazdaságilag és kulturálisan fejlődik, és ezzel párhuzamosan megnőnek a vasutasok lehetőségei is, Bilgin azt mondta: "Pontosan ezt tették a vasút az elmúlt években."

A vasúti közlekedéssel mint állami politikával kezdődő folyamatban Bilgin rámutatott, hogy a kritikus küszöböt ma elérték, és hogy a vasút a gyors és nagy sebességű vonatok korszakába lépett.

"Nagy- és nagysebességű vasúti vasutak építése, a meglévő vasúti hálózat szinte teljes felújítása, az utak jelzetté és villamosossá tétele, a hazai vasúti ipar alapjainak megteremtése, logisztikai központok létrehozása, a termelőközpontok összekapcsolása a Szervezett Ipari Övezetek vasútjaival, valamint a vasutak építése az építészeti és kulturális építmények védelmével. túlélése pedig örömet és büszkeséget jelent vasútjaink, szakszervezeteink, szolgálataink és nemzetünk számára.

Mindezek a fejlemények a munkavállalókkal, a köztisztviselőkkel, a szakszervezetekkel és a magánszektorral zajlottak, Bilgi elmondta, hogy idén 9 milliárd fontot fektetnek a vasutakba, és hogy ezek a beruházások a jövőben is folyamatosan növekedni fognak.

Bilgin, ebben a nagyszerű lépésben, a vasutak felemelésének egyik legfontosabb szereplője, azt mondta a dolgozóknak.

A beszédeket követően közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter, Bilgin miniszterelnök, anaban Atlas miniszterelnök, Türk-İ és vasúti-üzleti elnök, Ergun Atalay, TÜHİS főtitkár-helyettes, Yaşar Özgürsoy és TCDD vezérigazgató, Omer Yildiz 26. A Kollektív Munkaügyi Megállapodás aláírása.

Később a TCDD vezérigazgatója, Yıldız; Bilgin miniszter új nagysebességű vonat-modellt mutatott be Atalaynak és Özgürsoynak.