A Marmaray Bakırköylüler-i érzése: A Marmaray-munkálatok miatt az 2-nél hosszabb ideig bezárt vasútállomások és vasutak nem kerülnek át a szennyeződésen.
Gebze-Halkalı A megszakítás nélküli vasúti rendszer kiépítését magában foglaló Marmaray-projektben a Boszporusznak csak az átjáró részét, vagyis Üsküdar és Yenikapı között állították üzembe 2013 októberében. Gebze és a projekt egyéb részei Halkalıa szakaszokig még nem fejeződött be. Ezekben a szakaszokban a meglévő elővárosi vonalak javulnak és átalakulnak egy metróvá. A konverziós munka miatt Sirkeci- Halkalı és a Gebze és Söğütlüçeşme közötti elővárosi vonalat 2 évvel ezelőtt bezárták.
Különösen Bakirkoy-Halkalı nincs munka kell tenni, és a helyén, míg gyakran tapasztalható zavarok a Marmaray projekt Törökországban napirendjére Bakırköylü is zavarta, mert a gyengeség a biztonság szenny és tapasztalt a vasútállomáson.
Bakirkoy polgárok százai, akik újságunkat keresik: "Mi lesz a Marmaray állapota?" A Sakızağacı szomszédságában élő Volkan Işık azt mondta: medik. Az állomás bezárása óta nem láttuk a megfelelő munkát. Zárták a bejáratot, de ez tönkrement. Rossz szaga van a szennyeződésnek, az egész sárban. Sőt, ez az üres állomás veszélyezteti a biztonságot. Ez a sötét, üres állomás és a vasút a település közepén zavart okoz. Mi fog történni ezzel az állomással?
Egy másik polgár, Değer Yener azt mondta: „Az állomás bezárt és csak áll. Még nincs tanulmány. Az épület olyan, mint egy rom. A vasút körüli terület üres és kísérteties. Attól tartunk, hogy azok a személyek, akik nem tisztában vannak ezzel a lehetőséggel, megkapják a lehetőséget a biztonsági rés rendezésére. ”
Hol vannak az állami vasúti hatóságok?
Bakırköylü állampolgárai azt is elmondták, hogy a Hatboyu utcát és a Gençler utcát és a Filiz utcát összekötő felüljáró gyakran sajnálatos, és az emberek még félnek átmenni ezt a felüljárót. „Mi is félünk, ha ezt a felüljárót használjuk. A felüljáró lépcsései megtörtek és a rúd rozsdásodott. A Bakırköy Önkormányzathoz és a Fővárosi Önkormányzathoz petíciót is benyújtottunk. De a két település szerint nem tudják megjavítani és megjavítani a felüljárót, mert nincsenek joghatóságuk alatt, és a felüljárót az állami vasutaknak kellene karbantartaniuk. Tehát hol vannak az állami vasutak? Miért nem hallgatják meg a polgárok panaszát? A vasútállomásokat, a vasútvonalakat és a felüljárókat sorsukra hagyták. Ha katasztrófa van ebben a felüljáróban, ki lesz a felelős. Ki fog fizetni érte? Felkérésünk a felelős felek számára, hogy megoldásokat találjanak panaszainkra.
Olyan eset, amikor minden országban megnyithatóak - ideértve a technika állását is -, amelyek politikai okokból nem felelnek meg a tervezésnek. De sehol másutt, mint mi, a fajtán egyfajta toll van ... MARMARAY rendszer politikai okokból, a süket szultán hallotta, hogy most nyitva van. Mérnökök Marmarisban éjjel, nappal, hétvégén anélkül, hogy azt mondanák, hogy a munka forogni fog, forogni fog. Ha talál egy ismerősöket, akik nem hisznek benne, és kérdezi, nézd meg, hogy kinyílik a szeme, mint egy vagyon. Hálásak vagyunk az elvégzett tevékenységért, de itt nem lehet a szokásos módon visszafizetni. Elkerülhetetlen, hogy valamennyien feltesszük ezt a kérdést, és válaszra keressük a választ: MIÉRT FÉL YAMALAK, A YAMUK ORSZÁGUNKON FELTÉTELT MŰKÖDTETÉSEK „PÉNZÜNKKEL KÉSZÜLT? Miért nem kérünk számlát? NEM KÖVETKEZTEN, MEGERŐSÍTETTEK AZ ÉRDEKÉBŐL, KÉRDEN RÉSZEKET?