Folytatódik a kifutó felszerelése az Öböl-hídon: Miután az Orhangazi Izmir Highway Project Izmit Öböl-átkelő hídján márciusban elszakadt kifutóköteleket újra felvették, megkezdődött a „Catwalk” felszerelése, amelyen a mérnökök és a munkások fognak sétálni.
Közölték, hogy a kifutó felszerelését, amelyet egyenlő távolságra végeztek, hogy biztosítsák az egyensúlyt a híd elején és mindkét szakaszán Hersekben és Dilburnuban, és csak 10 a 1-ből készült el, az év végén fejeződik be. július, majd megkezdődik a fedélzetek összeszerelése. Az acélkötelek, amelyeket tavaly február elején szereltek fel az Öböl-hídnál, az autópálya-projekt legfontosabb átkelőhelyén, amely állítólag 3.5 órára csökkenti az Isztambul-Izmir autópálya utat, amikor elkészül, tavaly február elején, és amelyen a kifutó szerelték fel, ahol a munkások és a mérnökök fognak dolgozni, március 21-én İzmit, a Hersek-fok ágánál leszakadt a csatlakozási pontról, amely az Öbölbe esett.
Az egyik oldali zsinór ugyan megszakadt, de a másik oldali kötőelemeket is ugyanott gyártották, és mivel a másik zsinórt is megrongálták, az acélkötelek mindkét irányban leszedték az összes rögzítővel, és az újakat külföldön gyártották. Ezeknek a köteleknek a kilövése június elején kezdődött. Biztonsági okokból 1:08.00 és 18.00:XNUMX között az Izmit-öbölbe közlekedő hajók be- és kilépőforgalmát is leállították XNUMX hétre. A kötélhúzás befejezése után megkezdődött a kifutó felszerelése.
HA NEM VOLT SZÜNET, RAJTA SÉTÁVAL LEHET ÁTLÉPNI.
Ha a Hercegovina-foknál lévő hídpillér csatlakozási pontja nem szakadt volna meg, és nem szakadtak volna meg a munkálatok, a híd manapság gyalog is járható lenne. A februárban megkezdett kötélhúzási és kifutószerelési munkákat azonban június elején a nulláról kezdték újra, törés miatti 3 hónapos időveszteséggel. A jelenleg mindkét stégen és a középső szakaszon egyformán zajló hídi kifutószerelésből 10-ből csak 1 készült el. Ez a szerelési munka legkorábban július végén fejeződik be. Ennek a kifutónak köszönhetően, amely lehetővé teszi a mérnökök és a munkások számára a gyaloglást, vastag acélkötelek kerülnek felszerelésre a fedélzeten, amelyen áthaladnak a járművek. Ezután elkezdődik a fedélzetek elhelyezése.
KEREZTETÉSI SZABÁLYZAT IS KÉSZÜLT
Ez alatt az elvesztegetett idő alatt a társaság felkészítette a fedélzetet is, hogy a járművek áthaladhassanak az Öböl-hídra. A bekötőutak durva építési munkái is befejeződtek. A TEM és a D-100-as autópálya Gebze bejáratától induló hidak és kereszteződések ennek megfelelően kerültek átrendezésre. Az illetékesek közölték, hogy a szakadt kötelek és kötőelemek rekonstrukciója és felszerelése miatti mintegy 3 hónapos időveszteség ellenére még mindig igyekeznek az év végéig befejezni a hidat.
Legyen az első, aki kommentál