A Metro Konya is befolyásolja az egyetem preferenciáit

A Metro Konya az egyetemi döntéseket is befolyásolja: A Konyán épülő metró előnye a könnyű közlekedés és az időmegtakarítás szempontjából az egyetemi preferenciák versenyében az első sorba hozza a várost, ahol körülbelül 5 ezer hallgató tanul 116 egyetemen - a város egyik végén laknak, a másik végén pedig a Necmettin Erbakan Egyetemen tanulnak. A diákok körülbelül 1,5 óra alatt érhetik el iskolájukat metróval, 37 perc alatt - a NEÜ rektora Prof. Dr. Cukor: - "sok város Törökországban, az egyetemisták preferenciájáért folytatott versenyben. Ezen a versenyen Konya néhány lépést tesz előre a metróval "

Az 116 egyetemmel rendelkező „egyetemi város” felé vezető Konya, ahol mintegy 5 ezer hallgató részesül oktatásban, most rövidebb és kényelmesebb utazással érheti el iskoláit a metróval, amelynek első szakasza 2018-ban fejeződik be.

A tervek szerint a konyai metró, amelyről Ahmet Davutoğlu miniszterelnök jó hírt adott és megkezdte munkáját, napi 75 ezer utast szállít.

Amikor a "Metro Konya" működésbe lép, összekapcsolja a nagysebességű vasútállomásokat, az autóbusz-pályaudvart és az új stadiont, valamint a város számára kiemelten fontos egyetemeket és kórházakat.

A Selçuk Egyetem (SU), a Necmettin Erbakan Egyetem (NEU), a KTO Karatay Egyetem, a Mevlana Egyetem és a Konya Élelmiszer- és Mezőgazdasági Egyetem a metróhoz közlekedési hálózatot készít, az időmegtakarítás és a kényelem a diákok számára kényelmes lesz.

Azok a hallgatók, akik Bosznia és Hercegovina szomszédságában élnek, amely a város egyik végén található, és amely szinte "diákkörzet", és a másik végén a NEU és a KTO Karatay Egyetemen tanulnak, metróval körülbelül 1,5 óra alatt elérhetik iskolájukat 37 perc alatt.

A Konya metró, amely enyhíti a városi forgalmat és összeköti a nagysebességű vonatokat, néhány lépést előre halad az egyetemi preferencia versenyen.

  • A diákok közlekedési problémáját megoldják

A Selçuk Egyetem rektora szerint közel 80 ezer diák tanult. Dr. Hakki Gokbel, az AA tudósítója azt mondta, hogy a szállítás a Konya egyik legfontosabb kérdése.

Gökbel kifejezve, hogy örülnek Davutoğlu miniszterelnök metró-evangéliumának a kérdés megoldása kapcsán, kijelentette, hogy ez a helyzet megoldja a hallgatók közlekedési problémáját Konyában, az egyetemek városában.

Sok ország fejlett, 1 millió lakosa, meghaladva a város szembetűnő tömegközlekedési metróját, a Gökbel-t ", Törökországában Konya példája is mutatja, hogy hazánk fejlett fejlettségi szintjéhez való hozzáférés. Amikor a Konya Metro projekt befejeződik, Konya továbbjut az egyetemi preferenciák terén. Üdvözöljük a projektet a konyaiak, a városunk látogatói és a diákjaink számára egyaránt ”.

NEU rektora Dr. A Muzaffer Şeker kijelentette, hogy a metró önmagában a fejlődés fejlődésének mutatója.

Rámutatva, hogy egy olyan történelmi város, mint Konya találkozik a metróval, csökkenti a forgalmi problémát az elkövetkező években, ereker hangsúlyozta, hogy ez a tanulmány előnyt jelent majd a 5 egyetemmel rendelkező város diákjai és oktatói számára.

  • "5 egyetem kapcsolódik egymáshoz"

Rámutatva, hogy a Cukor-, Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium által végzett projekt alapja a fontos központok, mint például az egyetemek és a kórházak összekapcsolása, és folytatta:

„Az a tény, hogy a kórházak és az egyetemek metróval kapcsolódnak egymáshoz, szinergiát teremt az egyetemek és a kórházak között. Sok város Törökországban, az egyetemi hallgatók preferenciájáért folytatott versenyben. Ezen a versenyen Konya néhány lépést tesz előre a metróval. Fontosak voltak miniszterelnökünk irányelvei ebben a kérdésben. A projekttel 5 egyetem kapcsolódik egymáshoz. Ugyancsak fontos folyamat a metróval rendelkező városok számának növekedése, amely hazánk fejlődésének mutatója. Ebből az alkalomból Konya komoly lendületet kap abban, hogy a hallgatók előnyben részesítik. "

  • "Konya belép a korba ezzel a projekttel"

Tahir Akyürek, Konya Fővárosi Önkormányzat polgármestere rámutatott, hogy a hallgatóknak nehézségei voltak az egyetemi campusokhoz.

Akyürek kifejtette, hogy az SU campus kollégiumaiban, valamint Bosznia és Hercegovina környékén tartózkodó NEU hallgatók hosszú utazás után elérhetik iskoláikat. Akyürek elmondta: „Nincs közvetlen vonal SU-tól NEU-ig. Tranzit közben történt. A Metro Konya segítségével kényelmesebb és gyorsabb közlekedést biztosítanak. Az egyetemek, a nagysebességű vasútállomások, az autóbusz-terminál, a stadionok és a kórházak összekapcsolódnak a Konya metróval. Konya megugrott ezzel a projekttel ”.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*