Ağbaba logisztikai központot szeretett volna Malatyán: a CHP elnökhelyettese és Veli Ağbaba malatyai helyettes felhívta a figyelmet Malatyában rejlő lehetőségekre.
A CHP elnökhelyettese és Veli Ağbaba malatya-helyettes kijelentette, hogy Malatya kajszibarackexportja évente átlagosan 350 millió dollár, a textil- és egyéb ágazatokban fontos fejlesztések zajlanak, és a nemzeti és nemzetközi kereskedelem növelése érdekében logisztikai központot kell létrehozni Malatyán. . Ağbaba kijelentette, hogy Malatya fontos helyet foglal el a szárazföldi, légi és vasúti közlekedésben, és kijelentette: „Malatya, amely kelet és nyugat csatlakozási pontján található, nagyban hozzájárul majd az ország gazdaságához egy logisztikai központ létrehozásával. a régióban. "Új kezdeményezésekre van szükség Malatya kereskedelmi infrastruktúrájának fejlesztésére, amely jelentős potenciállal rendelkezik a kajszi- és a textilterületeken egyaránt" - mondta. Ağbaba azt is megjegyezte, hogy Malatya exportban elfoglalt helye elgondolkodtató, figyelembe véve földrajzi elhelyezkedését és társadalmi-gazdasági szerkezetét, valamint 1. és 2. szervezett iparágait. Ağbaba parlamenti kérdést terjesztett a Török Nagy Nemzetgyűlés elé, amelyben azt kérte, hogy Nurettin Canikli vám- és kereskedelmi miniszter válaszoljon rá.
A CHP alelnöke, Ağbaba kérdései Canikli miniszternek a következők: Azokban az években, amikor Malatyán nincs fagy vagy jégeső, átlagosan 300-350 millió dollár értékű kajszibarack exportra kerül sor. A Malatya közvetlen exportjára vonatkozó adatok azonban nagyon alacsonyak. Az Ön minisztériuma fontolgatja-e egy tanulmány elkészítését a malatyai kajszibarack exportkapacitás növelésére? Figyelembe véve Malatya földrajzi elhelyezkedését és társadalmi-gazdasági szerkezetét, valamint 1. és 2. szervezett iparágát, hogyan értékeli az Ön minisztériuma a törökországi exportban elfoglalt helyét? Nem ellentmondás, hogy a kelet- és délkelet-anatóliai tartományok között jelentős potenciállal rendelkező Malatya az exportadatokat tekintve Törökország rangsorának középmezőnyében található? Ahhoz, hogy a növekvő hazai és nemzetközi kereskedelem mintavárosává váljunk, logisztikai központnak kell lenni. Ebben az összefüggésben Türkiye mely városaiban vannak logisztikai központok? Vannak-e erőfeszítések a teherautó- és konténerparkolóhelyek kiosztására és egy logisztikai központ létrehozására Malatyán, beleértve a raktárakat, üzleteket, értékesítési részlegeket és raktárakat? Van folyamatban projekt a témában?
Legyen az első, aki kommentál