Az ökológiai falu a nagysebességű vonaton volt: a METU professzor. Dr. İnci Gökmen és férje. Dr. Ali Gökmen kezdeményezése 15 évvel ezelőtt a Kırıkkale Hisarköy 'Guneskoy Cooperative'-ban, az Ankara-Sivas nagysebességű vonalat telepítették az útvonalra. A szövetkezet kockázata annak, hogy elveszíti területét. egyetemi tanár Dr. İnci Gökmen: günler Lássuk, mit mutatnak a napok "
Professzor a METU-nál Dr. İnci Gökmen és férje. Dr. Ali Gökmen kezdeményezésére az Ankara-Sivas nagysebességű vonala útvonalán az X évvel ezelőtt Kırıkkale-ben létrehozott X Güneşköy szövetkezet került telepítésre. A kisajátítás következtében a szövetkezet a terület elvesztésének kockázatával szembesül. Az 15 egy olyan üvegház, amely a projekt keretein belül a napenergia használatával jött létre, amely évekkel ezelőtt kezdődött, és az 15-hektáros területen kezdte meg működését. Az üvegházban az 75 évben zöldségeket lehet előállítani. A termelt zöldségek és gyümölcsök sokkal kevesebb olajat értek el a parasztok és a fogyasztók számára, anélkül, hogy a növényvédő szereket 8 évekre hagynák. Az Ankara-Sivas nagysebességű vonala áthalad a szövetkezet földének egy részén, amely a vidéki területeken a természettel összhangban áll fenn fenntartható életet és termelést. A Güneşköy Cooperative azzal a kockázattal szembesült, hogy elhagyja a földet.
„KÖZLEKEDÉS NEM TÖRTÉNT A VONATBAN”
- Güneşköy megjelent 14-ról évekkel ezelőtt. Pontosan 2 években dolgoztunk, hogy köveket gyűjtsünk és javítsuk a talajt. Dr. İnci Gökmen elmondta: a A Búza Ökológiai Élet Egyesület tapasztalatai alapján tanúsítottuk az ökológiai gazdálkodást, és ezt a közösség által támogatott mezőgazdasággal kombináltuk. Biztosítottuk, hogy a Hisarköy-i szomszédaink részt vegyenek a folyamatban, és hozzáférhessenek Ankara minősített biogazdálkodási és ökológiai piacaihoz. A lényeg azonban az, hogy a Sivas-Ankara nagysebességű vonala áthalad a Güneşköy földjén. Tehát mi most? A vonat a szállítás módja, melyet nem ellenezünk. Lássuk, mit mutatnak a napok; most nem tudjuk.
„10 A CIRCULATION SZEKCIÓ MEGOLDÁSA”
Atilla Koç, az egyik szövetkezeti alapító, kijelentette, hogy a nagysebességű vonat áthalad az 10 acre szakaszon, és azt mondta, Egyesült Királyság Évente 40 tonna zöldséget gyártunk. A gyümölcsfát az 100-nél elhajtottuk az útról. Elvettük a kisajátítási árat és átadtuk a földet. Még nem tudtunk válaszolni egy másik kérésre. Amikor az építés megkezdődik, egy másik helyre költözünk. A kisajátítás miatt az ökológiai termelési tanúsítványt törölték. Ezért nem tudunk idén gyártani.
Legyen az első, aki kommentál