Fas Ülke içi demiryolu için Alstom firması tarafından üretilen ilk yüksek hızlı ve çift yönlü tren boş olarak 29 Haziranda Tanger limanında yüklendi. Fransa’da La Rochelle yakınlarındaki La Pallice limanından Ville de Bordeaux gemisiyle sevk edildi. Bu gemi aynı zamanda Airbus A380 uçaklarını taşımak için de kullanılıyor.
A kétszintes vonatkészletek a TGV duplex vonattervezés technológiáin alapulnak, amelyeket az 1996 óta használnak Franciaországban. Ezeket a vonatokat azonban az ország helyi körülményeihez igazítják.
Bu trenler Fas’taki Tanger – Casablanca arasında ulaşımı sağlamak amacıyla kullanılacaktır. Bu rota 320 km olup içinde 183 km’si yüksek hız için uyarlanmış raylardır. Bu yol Tanger ve Kenitra şehirleri arasında olup yüksek hız için uyarlanan raylarda trenler 320 km/s hıza ulaşabilmektedir. Kenitra’dan Casablanca’ya ise geliştirilmiş geleneksel raylar sayesinde 220 km/s hızla seyahat edebilecektir.
2011 yılında Kral 6. Muhammed ve Fransız cumhurbaşkanı Nicolas Sarkozy tarafından başlatılan ve 2015 yılının Aralık ayında bitmesi planlanan yeni rey hatlarının açılışı alt yapı çalışmalarının bitmemesi sebebiyle 2017’ye ertelenmiştir.
Fas demiryolları (ONCF) bu yapılacak yeni hat ile Tanger – Casablanca arası seyahat süresini 4 saat 45 dk dan , 2 saat 10 dk ya düşeceği beklenmektedir.
A marokkói vasút és Alstom közötti vonatokra vonatkozó szerződés 400 millió euró. E vonatok karbantartását a Societe Maracame de Maintenance des Remes a Grande Vitesse végezte az 15 évre, 175 millió euróért (ONCF% 60 - SNCF% 40).
Legyen az első, aki kommentál