3. A hídépítésben megváltozott a dolog

1. A dolgok megváltoztak a híd építésénél: A munkálatok teljes sebességgel folytatódnak az ICA által végrehajtott 3. Boszporusz-hídon és az Észak-Márvány autópálya-projekten. A 3. hídacél-fedélzeti tiszt, aki információt adott a műveletek végrehajtásáról, azt mondta: „Korábban acélfedélzeteket daruk vittek a szárazföldre, majd a híd szintjére. "A módszerünk most megváltozott" - mondta.
2. Véget ért a Boszporusz-híd 923 acélfedélzetének 59 összeszerelése és hegesztése, amelyek közül a legnehezebb 29 tonna. Így az acélfedélzet-szerelési folyamat fele befejeződött.
3. A Bridge Steel Deck Supervisor elmondta: „Összesen 59 acél fedélzet van. A legnehezebb acél fedélzet 923 tonna, magassága 5.5 méter. Az 59. fedélzet kivételével 29 fedélzet található, amelyek mindkét fél külön felelőssége alá tartoznak. "Az acél fedélzetek 15 százaléka elkészült, 14 az európai oldalon és 50 az ázsiai oldalon".

A 3. hídacél-fedélzeti tiszt, aki tájékoztatást adott a műveletek végrehajtásáról, azt mondta: „Korábban acélfedélzeteket daruk vittek a szárazföldre, majd a híd szintjére. Módszerünk most megváltozott. Most egy olyan műveletté vált, amikor acélfedélzetet emelünk közvetlenül a tengerből a „Derrick Crane” nevű darukkal. Munkánk gyorsan folytatódik ”- mondta.