Az a munkás, aki életét vesztette a keçiöreni metróépítésben, a közgyűlés napirendjén van: a CHP Murat Emirje a közgyűlés napirendjére hozta a Keçiören metróépítésben életét vesztett Mehmet Kalaycı munkást.
A CHP Ankara Dr. Mehmet Kalaycı helyettes, aki nyomozást folytatott Mehmet Kalaycı hegesztõmunkás ellen, aki meghalt Keçiören metróépítésében. Murat Emir parlamenti kérdést intézett a parlamenthez Faruk Çelik munkaügyi és szociális biztonsági miniszter válaszára.
Kérdés-javaslat:
17 / 08 / 2015 az 18-on: 00: 45 éves Mehmet Kalaycı, aki az 10 soraiban a Keçiören Mecidiye metróállomás építésénél hegesztőként dolgozott, életét vesztette, amikor a szellőzőrácsról esett le. Megállapítást nyert, hogy Mehmet Kalycı az XNUMX méter magasságától a betonpadlóra esett vissza az állomás szellőző üregében lévő rácsok csatlakozását biztosító műanyag bilincsek törése következtében. A vállalkozás gyilkosságához vezetett az a tény, hogy a vasrácsokat, amelyek hanyagok lánca esetén súlyosak, műanyag szorítóval rögzítik. Az a tény, hogy az esemény során nem volt munkavállaló a munkahelyen, és hogy egyetlen munkavállalót sem kötélben vagy kemény kalapban nem láttak el, készítette elő ezt a balesetet.
Ebben az összefüggésben;
- Végzik-e a kérdéses telephelyen a kockázatelemzéseket, és megteszik-e a szükséges munkavédelmi intézkedéseket ebben az irányban?
- Megkaptak-e a munkavállalót alapvető munkahelyi egészségvédelmi és biztonsági képzéssel és speciális munkavédelmi képzéssel?
- Van-e alkalmazottja képzésnek, hogy magasságban dolgozzon, és képes-e magasságban is dolgozni?
Miért nem használták be azokat a felszereléseket, mint például sisakok és kötelek, amelyeket a magas munkásoknak szükségük volt a baleset ideje alatt?
- Indított-e nyomozást a személyzet ellen, aki a munka során a berendezés használatáért felelős?
Ez és hasonló események, amelyek intenzíven zajlottak, főleg hazánkban, valamilyen oknál fogva "ez Törökország ...", "lennének-e ilyen esetek ..." "Ennek a vállalkozásnak van diszpozíciója ..." A vbg baromságai, a polgárok közönsége, akit ő most olyannak tart, mint az őrült érzékeny embereket "baleset", nem, A MASSACRE szintjén van. Emberi; "Miért nem sok országban, de mindig bennünk és az elmaradott országokban?" Nem szabadulhat meg attól, hogy folyamatosan felteszi a kérdést. Ha a munka eléri a kérdések és kérdések szintjét az összeszerelésben - helyesen - jaj nekünk ... Nincs ennek a munkának szabványos, tervezési és kivitelezési ellenőr, kontroller, biztonsági rendszer? Hagyjuk fel lelkiismeretes felelősségünket, de legalább annak technikai oldalát? Hol van a rácsok láncredundancia-biztonsága? A tervezéstől a megvalósításig nincs "reviuew" elkészítve? Mindenki vak? Vagy „a vakok siketek, befogadják egymást” Milyen felépítési és ellenőrzési mechanizmus ez? Vagy ez is, ennek és hasonlóknak a természete? Mi van, ha egy csomó ember összeomlik, miközben a gyermek később túlhalad rajta ... Elfogadhatatlan helyzet, amely megköveteli, hogy szégyent szenvedjünk! Biztosan lesz néhány bűnbak, amely irreleváns, állítólag megbüntetik, és várni fogjuk a következő esetet, csit, köd. Tipikus viselkedés, elmaradottsági mutató ... Mi történik, ha ilyen körülmények között küldünk űrhajót ... Mindenesetre xx% -os valószínűséggel küldünk jó állapotban ... Számunkra ebben az országban minden nap az emberi szenvedés, szégyen, idegösszeroppanás minden pillanata ennek az országnak a természete. (Szerintem) ... A külföldiek viszont "elmaradottságnak" hívják!