Nagysebességű vonat nyilatkozata az MHP Samsun Hüseyin Edis helyettesétől

Nagysebességű vonat nyilatkozata az MHP Samsun Hüseyin Edis helyettesétől: A Nationalista Mozgalom Pártja (MHP) A Samsun Hüseyin Edis helyettese nyilatkozatot tett, és így szólt: „Természetesen kell lennie egy nagy sebességű vonatnak. A gyorsvonat önmagában azonban nem elegendő, nem lesz értelme ”.

Edis releváns kijelentéseket tett azzal, hogy kijelentette, hogy a samsuni nagysebességű vonatokon tett erőfeszítések követője.

- Ki ne szeretné a gyorsvonatot. Megállapítva, hogy Samsun modern, modern város a közös erőfeszítésünk, Edis azt mondta: „De mennyire logikus az embereket céltalanul egyik helyről a másikra mozgatni. Először is elengedhetetlen egy olyan gazdasági hatalom megteremtése, amelyben minden polgárunk részesülhet ebben a szolgáltatásban. "A nagysebességű vonatok projektjére, amelynek az elhatározása szerint 6.5 milliárd líra kerül, mindenképpen hozzá kell adni egy további költségvetést, és hozzá kell adni egy teherszállítási vonalat."

Edis, aki már rendelkezik a pénzzel, olyan rövid időn belül, mint az 1 óra, elérheti azt a helyet, amit akar, és folytatta a kijelentését a következő szavakkal:

„A két országban, például a Bafra-Çarşamba-síkságon előállított termékek, ahol a mezőgazdasági termelékenység a legmagasabb, továbbra is a termelő kezében van. Az áruszállítási költségek miatt a gyártó nem tudja eladni termékét, és nem tud széles piaci hálózatot létrehozni. Más szavakkal, az állampolgárok termelnek, de pénzügyi nehézségeik vannak abban, hogy olyan piaci területet találjanak, ahol értékesíthetik termékeiket, és amikor piacteret találnak, pénzügyi nehézségekkel küzdenek termékeik oda történő áthelyezése terén.

Mivel gyorsvonatokat akarunk, itt elsősorban a gazdaságfejlesztés támogatását kell célul kitűznünk. Nézd a világot. Sok országban nem lehet egy bizonyos mennyiséget meghaladó rakományt szállítani. Amikor valakit hordoz, célnak kell lennie. Ha ezt hat és fél milliárdért megtesszük, akkor még kétmilliárddal tehetünk hozzá, és 5-10 méteren túl még egy kétirányú szállítást végezhetünk. Úgy gondolom, hogy ezt a projektet így kell kezelni. Akkor a bafrai görögdinnye és szerdán a barack nem marad a mezőn. Ankarában 3 líra helyett 1 líráért eszünk dinnyét. A paraszt 10 centért árulja termékét, nem 50 centért. Ezért a termelő és a fogyasztó is nyer. Ezt a nagysebességű vonatok készítésénél is figyelembe kell venni.