Lezárult Antalya 2. ütemű vasúti rendszerének pályázata: Elkészült az ANTALYA-i 18 kilométeres II. A Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium által kiírt pályázatot a Makyol Construction nyerte el 2 millió 259 ezer TL ajánlattal. Az a vonal, amely az Antalya repülőtérrel való összeköttetéssel a térről eléri az EXPO vásárterületet, 498 végén készül el.
Befejeződött a 18 kilométeres, ANTALYA-i 2. szakaszú vasúti rendszer kiírása. A Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium által kiírt pályázatot a Makyol Construction nyerte el 259 millió 498 ezer TL ajánlattal. Az a vonal, amely az Antalya repülőtérrel való összeköttetéssel a térről eléri az EXPO vásárterületet, 2016 végén készül el.
A folyamat az antalyai 20. ütemű vasúti rendszer pályázatán zárult le, amelynek első ülését augusztus 2-án tartotta a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium Infrastrukturális Beruházási Főigazgatósága. A Meydantól az Antalya repülőtérrel összekapcsolt EXPO vásárterületig tartó 18 kilométeres vonal építési pályázatának első fordulójában 7 vállalat nyújtott be ajánlatot. Gülermak İnşaat volt a legalacsonyabb licit 290 millió 400 ezer lirával, Makyol İnşaat 298 millió 664 ezer, Kolin İnşaat 310 millió, Cengiz İnşaat 319 millió 938 ezer, Çelikler İnşaat 324 millió 481 ezer, IC İçtaş 330 millió 763 ezer és Nurol İ 338 millió 386 ezer lírát kínált.
A projekt pályázatának második ülésén, amelynek hozzávetőleges költségét 249 millió 857 ezer 461 lírában határozták meg, 2 vállalat nyújtott be ajánlatot. A Makyol Insaat 4 millió 259 ezer lírára vonta vissza ajánlatát, míg a Gülermak İnşaat 498 milliót, az IC İçtaş 279 millió 287 ezer, a Cengiz İnşaat pedig 138 millió 289 ezer lírát kínált. A minisztérium szerződést írt alá a Makyol Construction céggel, amely a legalacsonyabb ajánlatot tette a szeptember 420-i 9. ülésszakon, miután kiértékelték a vállalatok által az ajánlatban benyújtott ajánlatot, amely magában foglalta a vezeték építését, valamint az elektromechanikus rendszerek beszerzését, összeszerelését és üzembe helyezését.
Az antalyai 1. ütemű vasúti rendszer vonalának folytatásaként tervezett 2. ütemű munkát beépítik a meydani állomás meglévő vonalába. Bár úgy gondolják, hogy a projekt a keleti város tervezett fejlesztésében is fontos szerepet játszik, a közintézmények, a lakóövezetek és az EXPO 2016 Antalya kiszolgálására tervezték, amelyet a repülőtér és a város egyik legfontosabb rekreációs területeként tartanak számon.
A 2016. szakasz munkáinak állomásai 18 kilométerre tervezték a teret - Repülőtér - EXPO 2 vásártér Perge, Barracks, Topçular, Democracy, Cırnık, Altınova, Yenigöl, Sinan, Crossroads - Airport International Lines, Airport Domestic Lines, Anfaş, Kurşunlu, Aksu és az EXPO 2016 néven jelölték meg.
Bár a tervek szerint az útvonal körülbelül 60 százaléka el lesz választva a projekt többi forgalmától, a repteret egy olyan elágazással éri el, amely elválik az útvonal 7.6 kilométerétől. Körülbelül 18.1 kilométernyi vonalat, amelynek teljes hossza 16.9 kilométer, vízszintesen, 980 métert vágva és lefedve, 214 métert pedig hídként tervezték. Míg a megállókat olyan szakaszokban helyezik el, ahol az utazási igények várhatóan intenzívek lesznek a projektben, a tervek szerint a rendszer 2016-ban óránként 7 ezer, 2020-ban 7 ezer 900 és 2030-ban óránként 10 ezer 300 utas lesz képes. A pályázati kiírás szerint a vonal 450 napon belül elkészül. Valójában a szeptember 14-én, hétfőn kezdődő munkálatok 8. december 2016-án fejeződnek be.
2 vagy 28 35-1 méter hosszú járműből álló tömböket használnak az Antalya 2. szakaszú vasúti rendszer vonalon. Még a munkába álló járműveket is megveszi Antalya Fővárosi Önkormányzat. Míg a Fővárosi Önkormányzat augusztus 25-én hajtja végre a járművek beszerzésére kiírt pályázatot, addig az értékelési folyamat folytatódik a pályázaton, ahol 18 járművet vásárolnak.
Legyen az első, aki kommentál