TCDD bajban tolvajok: Van a Török Köztársaság az elmúlt években a török Államvasutak (TCDD) 5. A vasúti sínek regionális igazgatósága súlyos növekedést mutató lopásos események ellen, míg az anyagi károk állítólag nagy méretekbe estek.
A 1968 építette az iráni sah, Törökország átadta a fél évszázad vasút, tapasztalt nagy nehézségek miatt anyagokat lopott a tolvaj az elmúlt évben. A beérkezett információk szerint a korábban faalposokat és vaslopók cölöpjeit ellopta a csapatokkal, amelyeket az oxigénpalackok vágásával készítettek. TCDD 5 tolvajoknak, akik lopást követtek el és vörös kézzel fogtak el. A regionális igazgatóság megnyitotta az 13 ügyet, amelyről megtudják, tegnap két nappal azelőtt, hogy a Van Kis Ipari Telephely eladása előtt 3,5 tonna anyagot lefoglaltak, 22 tonna körül alapanyag került lefoglalásra. Megállapítottuk, hogy speciális hálózatot hoztak létre ezekre a lopásokra, és éjszaka megállapították, hogy ez a hálózat az anyagokat, különösen az oxigén palackokat veszi a sínekre. TCDD 5, amely aggódik a sínek szétszerelése által okozott balesetek kockázata miatt. A regionális igazgatóság tisztviselői: „A régi anyagok már folyamatban vannak. Azok a 50 emberek, akik évek óta nem vesznek részt a vasúton, tavaly óta dolgoznak a régi anyagokkal. Ezek a tolvajok növelik ezeket az eseményeket, amikor meglátják és megszokják a fa talpakat és a vasdarabokat. De most azokat a fa talpfakat eltávolították, ahelyett, hogy betonaljak maradtak. Az 12 és az 49 az 56 helyett a sínekre került. ”
- "A lopás 50 éven belül kezdődött egy olyan helyen, amely 1 éve nem volt lopás"
A TCDD 5-et még most is aggasztja a lopás folytatása és az újonnan telepített sínrendszer. A regionális igazgatóság tisztviselői azt mondta: „Átveszük az irányítást vonalunk felett. Korábban volt őrünk. A közelmúltbeli bombázás után létrehoztuk az „Road Keepers System” rendszert, ahol minden 10 közúti őr szolgálatban áll minden veszély ellen. Az 1 sín 1 mérője 50 kilogramm. Kisebb lopások esetén az alvókat főleg vasdarabokkal szállították. De a hálózati csatlakozók eltávolítják a nagy síneket. Aggodalmunk az, hogy felépítsük a felépítmény összeköttetését az új útról, és nincs olyan rendszer, amely a pályát az úton tartja. Ez nagy veszélyt jelent. Súlyos kellemetlen károk jelentkezhetnek. Az 50 olyan helyen lop, amelyet nem loptak el évek óta. Most ő a legnagyobb veszélyünk. Azt akarjuk, hogy azok, akik ezt teszik, érzékenyek legyenek erre. Mivel az anyagot 10 alatt értékesítik, amit vásároltunk. Visszamegyünk és megvásároljuk berakott figurákkal. Ez az összes van ember anyaga ”.
Legyen az első, aki kommentál