Sztrájkba lépnek a vasutasok szeptember 3-án: Amikor április 2-án megkezdődtek a kollektív tárgyalási tárgyalások a Hak-İş-hez kapcsolódó Liman-İş Szakszervezet és a Török Nehézipari és Szolgáltatói Állami Munkaadók Szakszervezete (TÜHİS) között a Köztársaság nevében. A Törökországi Államvasutak (TCDD) nézeteltérésbe jutott, a szakszervezet szeptember 3-án sztrájkba kezdett.
Amikor a Hak-İş-hez kötődő Liman-İş Szakszervezet és a Török Köztársaság nevében működő Török Nehézipari és Szolgáltatói Állami Munkaadók Szakszervezete (TÜHİS) között április 2-án megkezdett kollektív szerződési tárgyalások nézeteltéréssel végződtek. , a szakszervezet úgy döntött, hogy szeptember 3-án sztrájkot kezd. Ha nem jön létre megállapodás a felek között, a Van Tatvan Ferry Enterprises, az Izmir Alsancak kikötő és az isztambuli Haydarpaşa kikötő 1400 dolgozója sztrájkba lép. A témával kapcsolatban Aydınlıknek nyilatkozva a Liman-İş elnöke, Önder Avcı ismertette a szakszervezet követeléseit.
Amortizációs KÖLTSÉG KÉRÉSE
Rámutatva arra, hogy a TCDD-vel 25 időszakra szóló kollektív szerződést írtak alá, Avcı hangsúlyozta, hogy a kollektív szerződés néhány folyamatban lévő cikkelyét a munkáltató nem fogadja el. Avcı kijelentette, hogy a nehéziparban dolgozók 7.5 órát dolgoznak megállás nélkül, és szeretnének részt venni a munkások elhasználódásából. Kijelentve, hogy még ezt a kérést sem fogadták el, Avcı azt is aláhúzta, hogy 31 líra fizetéskülönbség van a kikötőben 1993. december 1-én és az 1994. január 700-jén munkát vállaló munkavállalók között, és beiktatott egy cikket a kollektív szerződésbe ennek a helyzetnek a szabályozására.
Avcı kijelentette, hogy a munkavállalók 5 nap fizetett szabadságot kapnak, ha családjukban elhaláloznak, de ez a szabadságjog érvénytelen anyjuk vagy apjuk halála esetén, Avcı azt mondta: „Bár ez a jog a köztisztviselőknek biztosított, miért nem kapják meg a dolgozók?" Avcı rámutatott, hogy a polgári járművek a kikötő területére behajtanak annak ellenére, hogy ez tilos, és azt mondta: „A munkások nagy összegű baleseti pénzt fizetnek, ha építőipari gépek használata közben beleütköznek ezekbe a járművekbe. – Erre kínáltunk megoldást, de a kollektív szerződésben nem fogadták el – mondta. Végül Avcı hangsúlyozta, hogy a vasutasoknak ingyenesen kell használniuk a tömegközlekedési eszközöket, például a metrót és a villamost, valamint évente legalább 5 alkalommal ingyenes utazási jogot kell biztosítaniuk, és elmondta, hogy ezeket a cikkeket sem fogadják el. A kollektív tárgyalások során a munkáltatói igények között szerepelt, hogy a hétköznapokon dolgozó munkavállalókat 6 napos munkavégzésre kötelezzék.
Legyen az első, aki kommentál