4.1 milliárd font Halkalı-Kirazlı metrója ellazítja a forgalmat

4.1 milliárd font Halkalı-Kirazlı metró megkönnyíti a forgalmat: A KHV-folyamat megkezdődött a metróprojekt során, amely Küçükçekmece, Bahçelievler és Bağcılar kerületeken halad át.

Isztambul Metropolitan Municipality (IMM) Tanulmányok és projektek Tanszék Infrastruktúra Projektek Igazgatósága Halkalı Kirazlı kiadta a metró bevezető fájlját.

A KHV folyamat megindult a jóváhagyott projektben. 4 milliárd 185 millió TL metróvonal halad át Küçükçekmece, Bahçelievler és Bağcılar körzeteken.

A metró megérkezésével a forgalom is enyhül ebben a régióban, ahol Isztambul autópálya-közlekedése intenzív. Tervezett Halkalı-Kirazlı metró lesz az aktív M1B Aksaray-Otogar-Kirazlı vonal kiterjesztése.

Az új hosszabbító vonal kelet-nyugati irányban helyezkedik el, és az M1 metróvonal és a Marmaray össze vannak kötve.

kérdés Halkalı Kirazli metró;

• Az M2013 Kirazlı-Metrokent-Olympic Park metróvonalat üzembe helyezték az 3-en, Kirazlı állomáson,
• A repülőtér - İkitelli metróvonal a Mimar Sinan állomás tervezési szakaszában,
• Halkalı Az állomás a szerkesztési szakaszban kapcsolódik a Marmaray-hez.

Halkalı Kirazli metrómegálló:

• Halkalı állomás

Yarımburgaz állomás

Mass Housing Station

Kórházi állomás

Központi állomás - Fatih állomás

Mimar Sinan Station - Malazgirt Station

Barbaros állomás

Az 9 megállókból áll Halkalı A Kirazlı metróban a KHV-folyamat után földfelméréseket végeznek, ingatlan-műveleteket hajtanak végre, pályázati projekteket készítenek, alagút- és állomásépítést végeznek, útvonal-villamos munkákat végeznek, a járművet az ellátási és irányítási meghajtás után üzembe helyezik.

Kb. 9,7 kilométer hosszú Halkalı A Kirazlı metró 9 állomása közül 6 épül teljesen a föld alatt, 2 részben a föld alatt és 1 a viadukton.

Míg a projektet az építési szakaszban az alvállalkozókkal kell megegyezni, a tervek szerint a teljes alkalmazandó létszám 250 lesz, miközben a tervek szerint összesen 15 ember fog dolgozni az 9 állomáson, figyelembe véve, hogy az átlagos 135 embert minden állomáson alkalmazzák a projekt üzemeltetési szakaszában.