A vasúti rendszer megalapítása Kocaeliben

A Kocaeli városába esett vasútvonalak alapjai: Tudományos, ipari és technológiai miniszter, az intellektuális világosság ", a közlekedési miniszter 2001-es időszakának kérdése:" Törökország találkozik, amikor gyorsvonat? " A miniszter által adott válasz meglehetősen értelmes: „Isten által nem láthatjuk, és a gyermekeink sem. Nem tudom, hogy unokáink meglátják-e. Kedves barátaim, az a miniszter is látta a gyerekeket. Hála Istennek, hogy látta az unokákat ”

Fikri Işık, a tudományos, ipari és technológiai miniszter részvételével a Kocaeli vasúti rendszerét megvalósító villamosrendszer úttörő ünnepségére került sor. Fikri Işık miniszter részt vett az Akçaray villamosvonal úttörő ünnepségen, amelyet a Kocaeli Metropolitan önkormányzat tervezett és kezdeményezett. 550 28 ezer 800 méter hosszú vasúti rendszer, amelynek célja az ünnepség alapjainak felállításának napja, valamint Fikri Işık Kocaeli kormányzója, HASAN Basri Guzeloglu kormányzója, Basri Guzeloglu kormányzó, oca Brazim Karaosmanoğlu Kocaeli polgármester, képviselõk, kerületi polgármesterek és polgárok.

İbrahim Karaosmanoğlu, a nagyvárosi kerületi önkormányzat polgármestere kijelentette, hogy a villamos vonal nagyban megkönnyíti Kocaeli szállítását azáltal, hogy nyitóbeszédet tart az úttörő ünnepségen, és azt mondta: uz. Minden lépést lépésről lépésre készítünk. És mint a csipkeromok, utakkal, kereszteződésekkel, zöldövezetekkel és strandokkal állunk a világ legszebb strandjaira. ”
Az elnök beszélt után Karaosmanoğlu Kocaeli kormányzó Hasan Basri Güzeloğlu „Törökország növekedni fog, nőni fog Kocaeli. És remélhetőleg fenntartható és folyamatos növekedési rátával érjük el a következő jó napokat. A nagyvárosi városunk éppen elindított egy projektet, amely mindannyian boldoggá tesz minket, és ettől a naptól kezdve megoldja a közlekedési problémákat és az emberek boldogságát ”.

Fikri Işık tudományos, ipari és technológiai miniszter, Kocaeli minden évben kicsi városként növekszik - tette hozzá. A miniszterek Fény „, hogy Törökország a vasúti közlekedés 2. Abdulhamid, amellyel a mozgalom alatt kezdett, a Gazi Mustafa Kemal időszakában folytatta. Gazi Mustafa Kemal halála után azonban sajnos abbahagyta a vasúti rendszerekbe történő beruházást. Az egypárti időszakban a vasúti rendszer a következő időszakban, a vasúti közlekedés, sajnos, nem fektetnek Törökországban. Ezt az autópálya-veszteségekkel és az energiavesztéssel fizettük. Sokat veszítettünk el ..

Az AK párt hatalomra került a vasúti közlekedésbe való nagyon komoly beruházás napján, mondván Light Miniszter: "Eddig telepítettünk egy ezer 200-páratlan kilométernyi új vasútvonalat és 10 ezer 900 ezer kilométert a meglévő 9 vonal ezer 600 kilométerrel. 2001 év alatt a közlekedési miniszter, hogy kérje, "Törökország találkozik, amikor a gyors vonat? A miniszter válasza meglehetősen szignifikáns: "Esküszöm, hogy nem látjuk, gyermekeink nem láthatók, nem tudom, látják-e unokáink." Kedves barátaim, látta a miniszterünket, látta a gyerekeket, az unokáit. Jelenleg nagysebességű vasúti szállítást folytatunk Isztambul és Konya között Fikri Işık tudományos, ipari és technológiai miniszter beszédét azzal fejezte be, hogy kijelenti, hogy forradalmi lépést tesznek a Kocaeli vasútvonalain az elkövetkező időszakban:

„Ez a lépés Kocaeli metróprojektje Izmitben és Gebze-ben. Tudjuk, hogy metró nélkül nem találunk állandó megoldást a szállítási problémára. Ezért megkezdtük az 32 kilométeres metróvonal megépítését, Izmitben lévő Kartepe-től az Öböl felé tartva. Remélem, hogy az 2019'dan előtt kitűzött céljaink arra a pontra vezetnek, ahol az alapozás megtörténik. Másrészt a Dilovası-Gebze-Sabiha Gökçen, a Darıca-Gebze-Çayırova Marmaray integrációja ipari zónákat szervezett erre a célra. Amikor ezt megtesszük, azt hiszem, hogy a szállítás jelentős része bekerül a vasúti rendszerbe, majd lélegezni fogunk. ”