A metró hatása, amely fújja a lakásárakat: A helyszín a lakásberuházások egyik legfontosabb tényezője. A jó közlekedéssel rendelkező ház értéke is magasabb ...
Az Isztambul vasúti rendszerén elhelyezett közlekedési hálózatok megszorozzák azoknak a régióknak az ingatlanárát, amelyekben a telephely található. A metró, a metrobusz, a Marmaray és a vasútvonalakon elhelyezkedő körzetekben és körzetekben a magas lakásárak ismét a Habertürk újság és a TSKB Ingatlanértékelési Társaság közös munkájával tártak fel.
A KÖVETKEZŐ GUMZE KIEGÉSZÍTETT KIEGÉSZÍTETT KERETEK
Mi tapasztalható a régiók lakásáraiban, amelyek egybeesnek az Isztambulban működő vasúti rendszer megállóival? Itt találhatók a kutatás érdekes eredményei ...
• Etiler és Rumeli Hisarüstü, Isztambul legdrágább pontja az eladási ár szempontjából, ahol a metróállomások és az 18 ezer négyzetméter található.
• Az M2-M6 metróvonalakon található Rumeli Hisarüstü megállója vonzza a figyelmet az 55 font négyzetméterenkénti bérleti díjaival a Taksim mellett.
• Megállóhelyek, ahol a lakásárak a legolcsóbbak; Az Osmangazi-Gebze-Darıca megáll a Marmaray-Gebze vonatvonalon, amely jelenleg építés alatt áll, ezer 550 líra négyzetméterenként. A régióban a bérleti díjak a legolcsóbbak a régióban, ahol az 6.50 líra négyzetméterenként.
• Az 2013-ban a Ziya Gökalp környékén eladott négyzetméteres árak az M3 vonalon emelkedtek az 137.5. Ziya Gökalp szomszédsága két év alatt, a házak ára két év alatt 2 ezer 100 font 3 ezer 800 font emelkedett.
A MASS KÖZLEKEDÉS ÉRTÉKELÉSÉNEK ÉRTÉKELÉSE
• Az M3-as vonalon található Mahmutbey egyike azoknak, akiknek négyzetméteres eladási ára gyorsan emelkedett, Mahmutbey-ben ez az érték 800 TL-ról 3 TL-re nőtt. A kiadó négyzetméterár 500 liráról 8 lira emelkedett.
• A Hacıosman megálló után, amelyet 2011-ben állítottak üzembe az isztambuli metró M2-es vonalán, 20 százalékkal nőtt a közeli helyszíneken.
Legyen az első, aki kommentál