A Mersin a vasúti beruházások vonzereje lesz

Mersin a vasúti beruházásaival vonzerőközponttá válik: Ömer Yıldız, a TCDD vezérigazgatója kijelentette, hogy Mersin, Törökország és a Földközi-tenger előkelő városa vasúti beruházásaival felemelkedik, és a régió vonzáskörzete lesz.

Yusuf Hasçiçek, a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium Kutatóközpontjának vezetője, Fatih Turan, az infrastrukturális beruházások vezérigazgató-helyettese és Ömer Yıldız, a TCDD vezérigazgatója végzett vizsgálatokat a Mersinben kezdeményezett és folyamatban lévő vasúti beruházásokról.

Az ellenőrzéseket követően Yıldız vezérigazgató kijelentette, hogy a TCDD azon törekvése, hogy az országot kelet-nyugati és észak-déli vasútvonalakkal fonja össze, éjjel-nappal folytatódik, és 906 kilométer hosszú, 512 kilométeres nagysebességű vonatvonal építése. a gyorsvasút és a 662 kilométeres hagyományos vasútvonal folytatódik.mondta.

Kijelentve, hogy olyan projekteket hajtanak végre, amelyek biztosítják Törökország fejlődését, Yıldız azt mondta: „A jenicei logisztikai központ projektünk, amely Mersint a Földközi-tenger logisztikai bázisává fogja alakítani nagysebességű vasúti projektekkel, amelyek összekötik Anatólia belső részével. és déli tartományaink, teljes sebességgel folytatódik. Folytatódnak viszont a vonali kapacitásunkat növelő villamosítási és jelzési munkáink, amelyek jelentős energiamegtakarítást jelentenek a régió vonatközlekedésében – mondta.

Kifejtve, hogy az egyik szóban forgó nagysebességű vasúti projekt Konyából indul, és Karamán, Ereğli, Ulukışla és Yenice útján éri el Mersint, Yıldız megjegyezte, hogy a nagysebességű vasútvonal másik ága Mersinből indul, és Gaziantepbe megy. Adana.

Yıldız azt magyarázta, hogy eddig 2 százalékos fizikai előrehaladást értek el a Konya-Karaman közötti nagysebességű vasútvonal Konya-Karaman szakaszának 94. vonali munkálataiban, amelyeket Konyától Mersinig vezetnek.

„A pályázati eljárás a Karaman-Ereğli-Ulukışla vonalon folytatódik. A projektek előkészítése folyamatban van az Ulukışla-Yenice szakaszon. A 67 kilométeres nagysebességű vonatprojekt, amely Adanából indul és Yenicén keresztül Mersinig terjed, magában foglalja a 3. és 4. vonal építését, és az építési munkálatok gyorsan folytatódnak. Terveink szerint 2017 márciusában a mersiniek szolgálatába állítjuk gyorsvasútvonalunkat, amelyet Adana és Gaziantep, valamint Mersin számára nagyon fontosnak tartunk. A projekt keretében végzett másik fontos munka az Adana és Mersin közötti gyorsvasútvonali munkák rohamosan folytatódnak. Ezen a vonalon minden szintbeli kereszteződés megszűnik. Alul- és felüljárók építésével a vasúti átjárók balesetei a múlté lesznek. Ezen a vonalon az átmeneteket a szükséges 19 ponton alul- és felüljárókkal látják el. Ezért ebben a régióban a vasúti átjárók balesetei a múlté lesznek.”

– „Kettős csöves alagút épül”

Yıldız kijelentette, hogy a Mersint dél és kelet felé összekötő gyorsvasút-projekt Adana-İncirlik-Osmaniye szakaszára írják ki a pályázatot, Yıldız elmondta, hogy a projektmunka a Toprakkale-Bahçe között folytatódik.

Yıldız rámutatott, hogy a vonal hosszát 10 kilométerrel lerövidítik egy 15 kilométer hosszú kétcsöves alagút megépítésével a Bahçe-Nurdağı szakaszon, amelyet Fevzipaşa Variant néven ismernek, és közölte, hogy a vonal 65-tel rövidül. kilométerre a Nurdağı Başpınar (Gaziantep) között megépülő kétvágányú vasúttal, amely a projekt utolsó szakasza.

Rámutatva, hogy Mersinből az ország minden része rövid időn belül elérhető nagysebességű vonatokkal, Yıldız azt mondta: "Mersini iparosaink és gyártóink lehetőséget kapnak arra, hogy Törökország minden régiójába szállítsák rakományaikat ügyfeleikhez. a lehető leghamarabb."

– „A hagyományos vonalakat villamosítják és jelzik”

A régióban folyamatban lévő jelző- és villamosítási projektekről tájékoztatást nyújtva Yıldız elmondta, hogy a Kayseri-Niğde-Mersin-Adana és Osmaniye közötti meglévő hagyományos vasutat jelzett és villamosítotttá alakították át.

Kijelentve, hogy a kérdéses vasútvonalon elektromos mozdonyokat fognak használni, Yıldız megjegyezte, hogy Samsun-Çorum-Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla között új nagysebességű vasutat építenek, amely összeköti Mersin és Samsun kikötőit, és ezt a projektet. hamarosan megkezdődnek az előkészítési munkálatok.

– Mersin lesz a Földközi-tenger logisztikai bázisa

Hangsúlyozva, hogy a logisztikai szektor az egyik olyan ágazat, amely az elmúlt években nagy fejlődést mutatott, Yıldız elmondta, hogy a TCDD 19 ponton tervezi logisztikai központok létrehozását szervezett ipari zónák közelében, amelyek közül az egyik Mersin Yenice-ben található.

Kijelentve, hogy 7 megépítendő logisztikai központot üzembe helyeztek, a többi pedig az építési és a projekt fázisában van, Yıldız kijelentette, hogy Mersin Yenice-ben is építettek egy nagy logisztikai központot.

– „Három hónap múlva nyílik a Yenice Logisztikai Központ”

Kijelentette, hogy a Yenice Logisztikai Központ létfontosságú a Földközi-tengeren keresztül az ország más részeibe szállított áruk szállításában, Yıldız azt mondta: "Innen konténerek, járművek, gépalkatrészek, mezőgazdasági berendezések, vas, acél, csövek, élelmiszerek , pamutot, kerámiát, vegyszert szállítanak." „Cement, katonai rakomány és csomagolóanyagok szállítása lesz" – mondta.

Yıldız közölte, hogy a jenicei logisztikai központ első ütemében 896 ezer négyzetméteres területen nyújtanak majd logisztikai szolgáltatásokat, amely éves szinten 416 ezer tonnás szállítási kapacitást biztosít a török ​​logisztikai szektor számára, és logisztikai területet ad. 40 ezer négyzetmétert az országba, és hozzátette, hogy a központ első ütemét három hónappal később helyezik üzembe.