38 belföldi villamos érkezik Izmir sínjére: Miközben Izmir Fővárosi Önkormányzata folytatja a villamosvonalak építését, amelyek új korszakot indítanak el a városi közlekedésben, a projekt keretébe tartozó villamos járműveket a Hyundai Eurotem Adapazarı-i létesítményeiben gyártják. Az első tételt decemberben szállító járművek Izmir-specifikus dizájnjukkal és magas lokalizációjukkal hívják fel a figyelmet.
Izmir fővárosi önkormányzatának polgármestere, Aziz Kocaoğlu, aki elment a gyárba, hogy megvizsgálja az épülő járműveket, eligazítást kapott a gyártási folyamatról. A TCDD vezérigazgatója, Ömer Yıldız előadásában elhangzott, hogy az Eurotem először használt hazai gyártású járműkarosszériát ennél a projektnél, köszönhetően az önkormányzat lokalizációs érzékenységének. Kocaoğlu a cég illetékeseinek kérésére az első elkészült villamos karosszériájára tette aláírását.
Az izmiri villamosok esztétikus megjelenésükkel új színt adnak a város sziluettjének, és a gyártási fázisban a magas lokalizációs rátával profitot biztosítanak az ország gazdaságának. Fővárosi Önkormányzat Karşıyaka A megvalósuló villamosprojekt keretein belül a Konak és a Konak vonalaként szolgáló járműveket az Eurotem cég adatapazarıi üzemeiben gyártják. Kocaoğlu polgármester megvizsgálta az első izmiri villamost, amelynek építése nagyjából befejeződött, és tájékoztatást kapott a cég illetékeseitől. A tájékoztatón részt vett a TCDD vezérigazgatója, Yıldız, a Hyundai Rotem értékesítési és projektmenedzsment igazgatója, Kim Cheol Geun, az İzmir Metro A.Ş., az Eurotem egyik résztvevője is. Sönmez Alev vezérigazgató, Sabahattin Eriş İZBAN vezérigazgató, Pervin Şenel Genç izmir fővárosi önkormányzat főtitkára, Buğra Gökçe főtitkár-helyettes és a vasúti rendszer beruházásaiért felelős önkormányzati bürokraták is részt vettek.
2019 KILOMÉTERES VASÚTI RENDSZER 180-BEN
Kocaoğlu polgármester a létesítményben végzett ellenőrzések előtt elmondott beszédében emlékeztetett arra, hogy az İZBAN egy közgazdasági vállalkozás és egy önkormányzat együttműködése eredményeként született meg először Törökországban, és elmondta, hogy ez nagyon fontos példa. Kijelentette, hogy a vonal Torbalı és Selçuk körzetekre való kiterjesztésére irányuló munka folytatódik, és azt mondta: „Amikor 2004-ben hivatalba léptünk, 11 km-re Izmirben. Volt egy vasúti rendszer vonala. Ma 100 km. Még nálunk is van. "A hamarosan megnyíló 30 kilométeres Torbalı-vonallal, az épülő 26-kilométeres Selçuk-vonallal és villamosvonalainkkal 2019-re több mint 180 kilométeres vasúti rendszert helyezünk üzembe." ő mondta. Hangsúlyozva, hogy az Eurotem által az izmiri villamospótkocsik gyártása, amelyet a TCDD-vel és a Hyundai-val együttműködésben hoztak létre, fontos az ország ipara számára, Kocaoğlu polgármester azt mondta: "Rendkívül elégedettek vagyunk azzal, hogy a hazai termelés eléri a 85 százalékot." mondott.
FÉLSZÁZAD ÉLET
A TCDD vezérigazgatója, Ömer Yıldız elmondta, hogy Törökország jelentős előrehaladást ért el a vasutak területén az elmúlt években, és azt tervezik, hogy 2018-ig minden vonalat villamosítanak és jelzőberendezést is végeznek. Hangsúlyozva, hogy Törökország leghosszabb elővárosi vonalát üzemeltetik az izmiri fővárosi önkormányzattal együttműködve, azt mondta: "Szeretnék köszönetet mondani Aziz Kocaoğlu izmiri önkormányzat polgármesterének a harmonikus együttműködésért." mondott. Rámutatva arra, hogy az izmiri villamosok gyártásában a 85 százalékos honosítási arány elérése nagyon fontos lépés, Yıldız elmondta, hogy szerinte a vasúti rendszerű járművek, amelyek várhatóan 30-35 évig fognak bírni, legalább 50 szolgáltatást fognak nyújtani. a sikeres izmiri vezetőségnek.
TÖBB LOKALIZMUS
Geun, a Hyundai Rotem igazgatója a tájékoztató keretében elmondott beszédében elmondta, hogy örömmel folytatja az İZBAN projekttel megkezdett együttműködést az izmiri villamosokkal. Kim Cheol Geun elmondta, hogy az İZBAN-hoz hasonlóan a villamosokat az Eurotem, egy török cég tetője alatt gyártották, és ennek a projektnek köszönhetően a jármű karosszériáját először Törökországban kezdték gyártani. Kijelentve, hogy tudatában vannak annak, hogy Izmir fővárosi önkormányzata nagy jelentőséget tulajdonít a vasúti járművek lokalizációjának, és hogy a villamosprojekttel nagyon nagy ugrást értek el a teljes lokalizálási arányban, azt mondta: „A Hyundai Rotemként mindent megteszünk annak érdekében, hogy tovább növeljük lokalizációs rátánkat azáltal, hogy a lokalizációt nem hagyjuk csak a testre. "Az Izmir számára gyártott villamos járművet úgy terveztük, hogy a város sziluettjének része legyen, és tükrözze az izmiri lakosság jellemzőit." ő mondta
ÁLLÍTOTT TESZTEN DÉL-KOREÁBAN
Az izmiri villamosprojekthez készült ötmodulos járműkarosszériát a Hyundai Rotem cég dél-koreai gyártóüzemében terhelésállósági teszteknek vetették alá. A hazai gyártású karosszéria minden szakaszát sikeresen teljesítve először az izmiri villamossal került gyártásba. A karosszérián kívül belföldön is szállítanak olyan felszereléseket és anyagokat, mint a külső burkolatok, az ülések és kárpitok, valamint a klímaberendezés. A 285 utas befogadására alkalmas villamosok mindegyike 32 méter hosszú lesz. Mindkét végén egy-egy vezetőfülke és összesen nyolc ajtó található, mindkét oldalon négy.
IZMIR SZÍNEIVEL DÍSZÍTETT
A kifejezetten Izmirbe tervezett villamosok fő témájaként a város földrajzát, kultúráját, történelmét és társadalmi jellemzőit emelték ki. A járművek belső és külső színkombinációinak megalkotása során az volt a cél, hogy összehozza Izmir múltját és jelenét. A külső diagrammintát hullámosnak választottuk. A villamos járművek oldalfalain lévő ablakokat is a lehető legpanorámásabbra tervezték.
ELSŐ PARTI DECEMBERBEN
Az Izmir Fővárosi Önkormányzat számára gyártott 38 villamos közül az első három járművet 26. december 2015-án szállítják át. A 2016. áprilisi és októberi egyenként 12-es tételt követően az utolsó 11 jármű 26. február 2017-án áll síneken.
EUROTEM
12,6 km Fahrettin Altay-Konak-Halkapınar 8,8 km. Karşıyaka-A Mavişehir vonalak építésére kiírt pályázatot a török Gülermak cég nyerte. Ez a cég villamos járművek gyártására kötött megállapodást az Eurotem-mel, amelynek a TCDD is partnerei közé tartozik. Az Eurotem 2006-ban alakult a dél-koreai Hyundai Rotem és a Hyundai Corporation, valamint a törökországi TCDD, TÜVASAŞ és Haco partnerségével. A cég nagysebességű vonatokat és villamosokat, valamint különféle vasúti járműveket gyárt Törökországban.
Kúria és Karşıyaka villamos projekt vonal információi:
Konak villamos
Útvonal: Fahrettin Altay Square-Konak-Halkapinar
Hossz: 12,6 km.
Megállók száma: 19 db
Járművek száma: 21
Kereskedelmi sebesség: 24 km/h
Karşıyaka villamos
Útvonal: Karşıyaka-Mavişeh jelentése
Hossz: 8,8 km.
Megállók száma: 14 db
Járművek száma: 17 darab
Legyen az első, aki kommentál