Eskişehir Metropolitan Faulty Park A baleset után Leírás: Eskişehir Fővárosi Önkormányzat ma a szeptember 2. utcája miatt, ami a baleset utáni baleset utáni hibás parkoló miatt következett be.
A Fővárosi Önkormányzat nyilatkozatában, az Eskisehir-i villamosútvonalak és a főutcák a véletlenszerű parkoláson, valamint a városi forgalomra gyakorolt negatív hatása azt mondta, hogy a balesetek oka. Az Eskişehir-i tiltott felismerés során a parkolás miatt új baleset történt, az állítás szerint az Eskişehir-i forgalmi sűrűséget az utcai és villamos útvonalakon véletlenszerűen parkolt járművek okozták. „Eskişehirben a számos utcán tiltott helyeket sajnos a nem regisztrált járművezetők által parkolt járművek foglalják el. Ezért a forgalom időről időre megáll. Még súlyosabb autókat parkolnak villamos útvonalakon, baleseteket okozva. Emellett a kerékpár- és motorkerékpár-felhasználók szabadon közlekedhetnek a villamosokon. Elfelejtették, hogy a városban való élet legfontosabb szabálya és a civilizáció a mások jogainak tiszteletben tartása. Minden gépjárművezető, aki a tilalom ellenére parkolt, veszélyezteti más járművezetők életét és tulajdonát. Az egyetlen módja annak, hogy minimálisra csökkentsük ezt a balesetet és a városi forgalom áramlását, akkor lehetséges, ha polgáraink betartják a szabályokat és növelik a közlekedési csapatok ellenőrzését.
Ha az Eskişehir nevet ebben a hírben eltávolítjuk, akkor az érvényes az országunk városaira, egy tipikus eseményre, amelyet naponta sokszor tapasztaltunk. Ez egy olyan viselkedési bocsánatkérés, amely oktatásra, kulturális szintre, társadalom jelenségére (… a kölcsönös emberek tiszteletére és valaki más jogára) van szükség, és hogy messze vagyunk ettől… Nem lehet megakadályozni ezt az apeller és a kérés által megkövetelt rövid idő alatt. Itt elkerülhetetlen az olyan összerendelés, amely messze van az énektől. Járműtornyok + rendőrök + önkormányzati közlekedési csapat + közlekedési rendőrök, akik körbejárnak és soha nem, de senki (nagyvárosi tanács., Polgári vezetők, különösen a hivatalos rendszámtáblákkal rendelkező járművek…; valójában ez a legnagyobb szégyen, mert példaképesnek és jogilag nem kötelezőnek kell lenniük) nincsenek kiváltságai). Ha a rendőrség helytelenül parkolt, büntetést írhat a közlekedési rendőrségi járműre, és azonnal lőhet, tökéletes kezdet. Szükséges a felelősség és a hatalom zavara is. Szóval mi ez? Ha panaszkodik: a bejövő városi forgalmi tiszt várakozás a kézben, mert a közlekedési rendőrök először jönnek fel, hogy írjon, büntetést írjon, akkor azt kell mondania, hogy húzza. Akkor az egyik egység vonzereje… Ha tudod, ez olyan, mintha egy bingózsákot húznánk egy zacskóból. És akkor - nem elég vonzó, 25 darabok a többi környéken ”- hallja a bocsánatkérésből egy nagy szar. Valójában ez az 112 mentő- és sürgősségi állomás fő útja az Ön térségében, ahol mindkét csomóponton rossz és szándékos parkoló található. Ha kitart a panaszában, és tartósan felhívja az 1,5-2 órákat, és makacsul megmondja, hogy melyik törvény ellentétes azzal, melyik cikk, akkor Ön a szomszédság őrültének és a tisztviselőknek fogja tekinteni. Az összes résztvevő annyira gyáva és hiányzik a polgári bátorságtól, hogy az arcodban nem mondanak egyértelműen. Azonban a bíróságot megteheti arra, amit makacsnak kell lennie olyan fenyegetésekkel, mint például az adás stb.
II: A közvetített valójában csak egy apró része a tapasztaltaknak, néhány egyszerű példa. Meg kell kérdezni az illetékes közintézményeket: „Mikor volt mindig soros szórólap, címke stb. Mielőtt a "Kövesse a közlekedési szabályokat ..." a közlekedési rendőri járműre stb. Ragaszkodik, a nyilvánosságnak ki kell oktatnia saját tisztviselőit, tanítani őket arra, hogy példaként, szabályként és elméletekként járjanak el. A polgárnak agyat kell mosni, kondicionálni kell. Még mindig nincs rajta biztonsági öv, ifjúsági stb. Egy olyan közösségben, amely látja, amíg vannak köztisztviselők, hivatalos - hivatalos és hivatalos polgári menyasszonyok -, akik még mindig jártasak egymás hibáinak leplezésében, és a közösség elfogadja őket, ennek a kérdésnek a megoldása rendkívül nehéz ebben a dalban.
III: Uramok, ha tudatában vannak, a hal újra szaglik. Ha nem hozza a villamos kultúrát a polgárnak, aki nem rendelkezik a villamos kultúra szokásával, és megmutatja neki a rendszer megfelelő használatát, azaz a rendszer környezetét, oktassa a polgárokat, és pozitívan kondicionálja azt, nem oldhatja meg ezeket a problémákat. például ebben a valóságos környezetben, amikor a jármű leereszkedik a leszállás alatt, a csata ellen küzd. Ez a bocsánatkérés a várostól a városhoz nem változik. Ilyen körülmények között a beszállási idők hosszabbak, jelentősen csökken a jármű keringési sebessége, és az elkerülhetetlen késések előre programozhatók. Az ellenkező példa: A japán Shinkansen látható az YHT rendszerben és Kínában, amely éppen most csatlakozott ehhez a lakókocsihoz. Meg lehet tanulni tőlük, hogyan kell. Nincs szükség a kerék újbóli felfedezésére.