A villamosenergia csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást

A villamos csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást: az privatizációs folyamatban lévő alsancaki kikötőt megvitatták az izmiri gazdaságfejlesztési koordinációs tanácsban. Megállapítva, hogy a Great Bay projekttel megnyitandó csatornák nagy jelentőséggel bírnak a kikötő fejlesztése szempontjából, Öztürk DTO-elnök kijelentette: „İzmir vagy földi lesz, és olyan lesz, mint a történelemből kitörölt Ephesus-kikötő, vagy olyan lesz, mint a világgal integrált Amszterdam kikötője”. Az Arkas Holding vezérigazgatója, Önder Türkkanı kijelentette, hogy a kikötőt nem lehet privatizálni, amíg az öbölben végzett kotrási tevékenység be nem fejeződik. Míg Aziz Kocaoğlu polgármester felhívta a figyelmet a késedelmes KHV-jelentésre, Demirtaş, a Kereskedelmi Kamara elnöke elmondta: „A 2013-ban kezdődött KHV-folyamat azt kívánta, hogy a jóváhagyási folyamat 2015 végén vagy 2016 elején fejeződjön be.

Az Izmiri Gazdasági Fejlesztési Koordinációs Testület (İEKKK) 55. ülésén, amelyet a Történelmi Gázgyárban tartottak, az İzmir Alsancak Port új rendezési terve Karşıyaka és Konak villamosokat tettek le az asztalra. A nyitóbeszédet mondó Mehmet Tiryaki találkozó elnöke kijelentette, hogy elvárják, hogy a gazdaság jobban előtérbe kerüljön a lemaradt választási légkör mellett. Tiryaki, múlt héten, Brüsszelben, Aziz Kocaoglu vezette Izmir távozó polgármesteri küldöttségének, aki az Európai Unió témáját is megjegyezte korábban: "Izmir város, mivel nagyon fontos lépés Törökország EU-stabilitásának megmutatása szempontjából. Izmir, aki kapcsolatba lépett az EU-országokkal, megmutatta, hogy Törökország nem Isztambulban áll "- mondta. Aziz Kocaoğlu İzmir fővárosi önkormányzat polgármestere elmondta, hogy a brüsszeli találkozóik eredményeként alkalmuk nyílt megfigyelni İzmir pozitív képét az uniós országok körében.

A villamosenergia csökkenti a szén-dioxid-kibocsátást
Az IEKKK ülés első napirendi pontja, Karşıyaka valamint a Konak vonalakon épülő villamos projektek. İzmir Fővárosi Önkormányzat főtitkárhelyettese Dr. Buğra Gökçe mindkét projekt részleteit és a legújabb helyzetet megosztotta az igazgatóság tagjaival. Kifejezve, hogy az építkezés a tervek szerint folytatódik, Gökçe a látványvilággal kifejtette, hogy a villamos előnyökkel jár a városi közlekedésben, hozzájárul a légszennyezés csökkentéséhez, és növeli a város látványszerkezetét. Gökçe felhívta a figyelmet arra, hogy egy teljes villamossal 2 csuklós busszal vagy 145 személygépkocsival lehet szállítani az utasokat. Izmir fővárosi önkormányzat, Törökország egy olyan fél, amely hangsúlyozta, hogy teljesítik a Kiotói Jegyzőkönyv egyik fontos előfeltételét, Grant Gokce úr szén-dioxid-kibocsátásában kifejezve, a villamos üzembe helyezésével elérve az éves 19.271 XNUMX tonna csökkentést. Gökçe fővárosi önkormányzat főtitkárhelyettese elmondta, hogy a villamos jelentősen hozzájárul a városi esztétikához a füves zöld szakasz alkalmazásnak köszönhetően.

Ne pazaroljuk az időt a kikötőre
Az izmiri Gazdasági Fejlesztési Koordinációs Testület újabb előadását Yusuf Öztürk, a Hajózási Kamara izmiri kirendeltségének elnöke tartotta. Az igazgatóság tagjainak tájékoztatása az İzmir Alsancak Port helyzetéről a privatizációs folyamat során Öztürk elmondta: „Az új terv végrehajtása nagyszerű motivációt jelent a 8 éve halott İzmir számára”. Megállapítva, hogy az új rendezési terv precedens konstrukciója 1,25-ről 0,50-re csökkent, a bevásárlóközpont-projektet pedig törölték, Öztürk hangsúlyozta, hogy az İzmir-lel azonos napon meghirdetett Mersin Port kapacitása kétszer akkora, mint İzmir. Majd azt mondta, hogy nem szabad több időt pazarolni.
Yusuf Öztürk, a Hajózási Kamara izmiri kirendeltségének igazgatótanácsának elnöke megjegyezte, hogy az izmiri fővárosi önkormányzattal és a TCDD-vel együttműködve megvalósuló Big Bay projekt szintén nagy jelentőséggel bír Alsancak kikötője fejlesztése szempontjából, mondván: - Olyan lesz, mint a kikötője.

Szemeink és füleink Ankarában
Aziz Kocaoğlu İzmir fővárosi önkormányzat polgármestere kijelentette, hogy várják az EIA jelentést a kikötőút átvilágítására a Great Bay Project keretében, amelyet a TCDD-vel együtt hajtanak végre, és kijelentette: „Az általunk kiépített forgalmi csatorna nagyon fontos a város gazdasága és a kikötő tevékenysége szempontjából. "Az EIA-jelentést azonnal ki kell adni és át kell vizsgálni."

Nincs beolvasás nélkül!
Önder Türkkanı, az Arkas Holding vezérigazgatója, az İEKKK egyik tagja emlékeztetett arra, hogy az alsancaki kikötő privatizációjának célját 2016 második negyedévére tűzték ki, és elmondta: „A privatizáció addig nem lehetséges, amíg az öbölbeli kotrási tevékenység be nem fejeződik”. Kifejezve, hogy a magánszféra nem végezhet olyan átvilágítási tevékenységet, amelyet az állam még nem fejezett be, Türkkanı azt mondta: "Helyesebb lenne először elvégezni a szűrési tevékenységet, majd kimenni a privatizációra.

A KHV jóváhagyása üdvözlendő
Az izmiri Kereskedelmi Kamara elnöke, Ekrem Demirtaş rámutatott, hogy a 2013-ban kezdődött Büyük Körfez projekt környezeti hatásvizsgálati folyamata továbbra is folytatódik, és kijelentette: „Arra számítunk, hogy a jóváhagyási folyamat 2015 végén vagy 2016 elején fejeződik be. "A rehabilitációs projekt nagyon fontos az alsancaki kikötő számára." Ekrem Demirtaş, hozzátéve, hogy az új tervezéssel a kikötő földterületén az építési területek jelentősen csökkentek, és a sűrűség is jelentősen csökkent, megjegyezve, hogy ezt a tervet a város nevében jóvá kell hagyni és ki kell pályázni, hangsúlyozva a pályázati feltételek fontosságát a résztvevők ösztönzésére.