Törökország logisztikai főtervének pályázati módja: a török logisztikai ágazat versenyképességének növelése és a 2023-as exportcél elérésének tervezett előkészítése Törökország számára az év végéig pályázatot tesznek a logisztikai főtervre, a tervezésre, amelyet 2018-ban fognak megbízni.
Vonatkozó pályázati felhívásokat az év végén a törölt Törökország végződött gelindi.türki Logistics Master Plan előállítás tanácsadói szolgáltatások az üzleti, az új közbeszerzési eljárások előkészítése során a logisztikai főterv nem nyújt elég, de szerződött júliusban. Várható, hogy az 3-re vonatkozó főterv elkészítésének folyamata megkezdődik az 2016-en, és a terv az 2018 elején teljes mértékben működőképes lesz. Török logisztikai szektor versenyképességének növelése Törökország Logisztika Master Plan tervezett előállítására 2023 év elérése érdekében az export célkitűzést pályázott júliusban, de a pályázati törölték, mert nem elég megrendelés. Az irodai munkát folytatták a főterv vonatkozásában, amelyet az év végére árverésre terveztek. 10. Fejlesztési Terv keretében készült, hogy végre Törökországban készül infrastruktúra létrehozására logisztikai logisztikai Master Plan jogszabályok, a hazai logisztikai park, a meghatározása központ és bázis csinálni. Ezekre a helyekre meghatározzák a telepítési és működési elveket, és osztályozást adnak. Ezenkívül meghatározzák a főterv keretében elvégzendő munka színvonalát.
Az 3 terv évekig tart
A főterv előkészítési folyamata, amely 3 évet vesz igénybe, várhatóan 2016-ban kezd formálódni, 2017-ben fejeződik be és 2018 elején aktiválódik. A főterv üzembe helyezésével a logisztikai jogszabályok elkészítését tervezik ugyanabban az évben. A Környezetvédelmi és az Urbanizációs, az Energiaügyi, a Gazdasági és a Vámügyi és Kereskedelmi Minisztériumok szintén hozzájárulnak a főtervhez, amely a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztériumért felel majd.
400 ezer ember dolgozik, mint a földrajzi elhelyezkedés a környező országok Törökország közlekedési központja, vagy vállalja a feladatot kapcsolat; szárazföldi, légi, tengeri és vasúti szállítás. Törökország 3 ezer vállalat, amelyben működik a hazai és nemzetközi szállítmányozási és logisztikai szektor biztosít munkát 400 ezer ember. Törökország folytatja a növekedési tendencia a szektor miatt a növekvő külkereskedelmi forgalom, a hozzájárulást az állami és a magánszektor, hogy fektessenek be a közlekedési és logisztikai infrastruktúra, nem csak belföldön érzik a súlyát a nemzetközi porondon. A szállítási és logisztikai szektor várhatóan növeli versenyelőnyeit az elkészítendő tervvel.
60 milliárd befektetési cél
A tisztviselők szerint a logisztikai ágazatnak olyan speciális szabályozásra van szüksége, amely kielégíti a meglévő nemzeti és nemzetközi jogszabályokon túlmutató igényeket. Az 2023 célok mérlegelésekor a „logisztikai infrastruktúra” megerősítése kerül előtérbe. Másrészt kijelenti, hogy a logisztikai ágazat hozzájárul az 2023 külkereskedelmi céljainak eléréséhez. A nyitandó logisztikai központokkal és a továbbfejlesztett logisztikai infrastruktúrával az ágazat legcélzott befektetése az 2023-ben meghaladja az 60 milliárd fontot. A 2023 logisztikai központ várhatóan lesz a régió Törökország.
Mit hoz a logisztikai főterv az iparág számára?
• Tervezik a logisztikai szektor beruházásait.
• A beruházások integritása és színvonala lesz.
• Melyik régióban vannak a logisztikai előnyök és a hosszú távú előnyök egyértelművé válnak.
• A környezettudatosság előtérbe kerül.
• A logisztikával kapcsolatos összes numerikus adat nem lesz homályos.
• Mivel a logisztika számos minisztériumot és intézményt érint, időbe telik a közös döntés meghozatala. Egy előterjesztendő főterv megnyitja majd az utat ezen intézmények előtt, hogy közös politikát kövessenek, és felgyorsul.
Legyen az első, aki kommentál