Befejeződött az első út az új vasútvonalon, amely Törökország és Kína között szállít majd árut. Ennek a DHL Global Forwarding által megvalósított kapcsolatnak köszönhetően a Kínából induló tehervonat 14 napon belül elérheti Isztambult. A tengeri szállítás gyorsabb és a légi szállítás olcsóbb alternatívájaként tervezett vonal fordulópontot jelent a Kína és Európa közötti "Új Selyemút" felélesztésére irányuló kísérletben is.
Légi, tengeri és szárazföldi közlekedés, a DHL Global vezető a világon volt a megnyitása új vasúti szállítmányozási létre Kína és Törökország. A vonal első alkalommal történt a múlt héten, és a rakomány szállítása megtörtént.
Ennek a vonalnak köszönhetően a kínai Lianyungang városból induló rakományok Kazahsztánon, Azerbajdzsánon és Grúzián haladnak, és normál körülmények között érkeznek Isztambulba 14 napokon belül. Kaszpi-tenger és a Fekete-tenger keresztül a rakomány után ezt az utat, köztük két tranzit autópálya Törökország között minden városban lesz képes szállítani gyorsan.
Ebben az összefüggésben elő a vészhelyzetekre és Azerbajdzsán, Grúzia és támogatni fogja a szárazföldi közlekedési Törökország kezelni.
Gyors és gazdaságos alternatíva
A DHL Global Forwarding Turkey vezérigazgatója, Teoman Beyazit, "összehasonlítva az olcsóbb légi és tengeri szállítmányozással, összehasonlítva azzal, hogy minél gyorsabban kívánunk új alternatívát kínálni ebben a szolgáltatásban a Kína-Törökország vonallal szemben. "Ügyfeleink számos előnyt szereznek, például megerősítik ellátási láncukat, gyorsabban elérik a piacot és csökkentik a logisztikai költségeket ezzel az alternatív vasúti szolgáltatással."
A projekt kritikus fordulópontot jelent az için One Generation, One Way ticari kezdeményezésben, amelyet Kína kezdeményezett a közlekedési hálózatok és a Nyugattal való kereskedelmi kapcsolatok megerősítésére, és várhatóan összesen több mint $ 2.5 trillió dollárt fog generálni a következő évtizedben.
Steve Huang, a DHL Global Forwarding China vezérigazgatója elmondta: „A Kína és a Selyemút mentén fekvő országok közötti kereskedelem az elmúlt tíz évben átlagosan évi 19 százalékkal nőtt. Ezek a már amúgy is igen nagy volumenű kereskedelmi kapcsolatok az Egy övezet, egy út kezdeményezésnek köszönhetően tovább fejlődnek. Míg Kína a második ország, ahonnan Törökország a legtöbbet importál, az EU Törökország legnagyobb exportpiaca. Az olyan új folyosók, mint a Lianyungang Istanbul összeköttetés, tovább növelik Törökország stratégiai jelentőségét és gazdasági fejlődését.”
Ezt a vasútvonalat a DHL Global Forwarding és a Kazahsztán Temir Zholy Express (KTZ Express) közötti együttműködési megállapodás keretében valósították meg, amelyet korábban aláírtak az Európa és Kína közötti vasúti kapcsolatok Kazahsztánon keresztül történő megerősítéséről.
A selyemút újjáéledik
A Lianyuangang Istanbul vonal képezi a DHL Global Forwarding Ázsia és Európa közötti multimodális közlekedési kapcsolatainak „déli folyosóját”. A DHL Global Forwarding által három vonallal kiszolgált északi és nyugati folyosót a közelmúltban bővítették ki, hogy Kínán keresztül összekötjék Tajvant és Európát.
A Deutsche Post DHL Global Forwarding a csoporthoz tartozó társaságok, foglalkoztat több mint 12 400 az irodában a szolgálatot a nemzetközi szállítási ágazatban Törökországban. A DHL Global Forwarding, amely konténer-, projekt-, raktározási és vámkezelési területeken működik, a világ vezető szerepet tölt be a hozzáadott érték logisztikai szolgáltatásokkal.
Legyen az első, aki kommentál