A fel nem használt metrobuszok költségeit még mindig használják: Kiderült, hogy Isztambul nagyvárosi önkormányzata pótalkatrész-pályázatot nyitott a hollandiai Phileas márkájú metrobuszokra.
A Phileas, amely állítólag nehezen tud mászni és felgyorsulni, problémái vannak a felfüggesztési rendszerrel, és nem képes a várt útfogást biztosítani
A Phileas metrobus-t, amelyet Hollandiából vettek, de két évre elbontották az általa okozott problémák miatt, visszavonták a használatból. A második évben (az 50) eltávolították az Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) által megvásárolt 35 buszok számát. A garázsba került a március utolsó utolsó 2008-je, Şirinevler, miután az állomástól az Avcılar irányába utazott, miközben órákig villogott, amikor használhatatlanná vált. Az IMM azonban továbbra is megnyitotta a nem használt Phileas-buszokat.
A JÁTÉKOK GARANCIÁJA FOLYTATÓ
A pályázat részei, de a fel nem használt metrobusz még mindig garancia, jelezve, hogy az Isztambul Metropolitan Municipality CHP Sağlam parlamenti tagja kérdéseket tett a parlamentnek. Sağlam javaslata szerint: „Bár a Phlieas járműveket nem biztosítják a szolgáltatásnak, ismert, hogy az ilyen járművekre pályázati és tartalék alkatrészeket és anyagokat vásárolnak. Ez a helyzet komoly hulladékhoz vezet ”. Scott, „Phlieas márkájú járművek az évek során (2009-2015 év) a megvásárolt pótalkatrészek és a külön megvásárolt szolgáltatás mennyisége között?” - kérdezte.
A FELHASZNÁLÁS KIHÍVÁSA
A második évben a Hollandiából importált Phileas 50 buszoktól kapott 35-számot az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat eltávolította. Az állítások szerint a felfelé és felgyorsítja a kényszerített, felfüggesztési rendszer problémáit és a várt Phileas'larının helyet a vonalakban, a Mercedes-márka buszok megvásároltak olcsóbb, mint amennyit elhagyott.
1.3 MILLION EURO
Márciusig használták az 2007-et, amely szeptemberben megvásárolt és az IETT-ba szállított buszok első tétele. A metrobuszok, amelyek közül az egyik az 1.3 millió euróra jutott, alkalmanként a helyszínen volt, amikor az autó nem volt elég. Az utolsó 24 menet Sirinevlerben, miután az utasokat elvitték az állomástól, az Avcılar metrobus villogó óráinak iránya használhatatlanná vált.
Legyen az első, aki kommentál