Napi 90 ezer utas célszáma a Samsun villamosvonalon: 5 új villamost rendeltek a Samsunban körülbelül 8 éve közlekedő kisvasútrendszer Gar és Tekkeköy közötti vonalára. Musztafa Jurt, a Fővárosi Önkormányzat főtitkár-helyettese kijelentette, hogy a pályázaton nyertes török cég könnyebb és olcsóbb villamost készített: "Körülbelül 1 millió euróval olcsóbban vettük járművenként."
10.10.2010-én épült meg az első Samsun kisvasút a Gar-OMÜ között, körülbelül 17 kilométer hosszan. Az első 16 villamost az olasz cégtől, a következő 5-öt pedig a kínai cégtől vásárolták pályázat útján. A vonalon közlekedő 21 villamos átlagosan napi 60 ezer utast szállít, Musztafa Jurta Fővárosi Önkormányzat főtitkár-helyettese kijelentette, hogy céljuk a 90 ezres utasforgalom meghaladása.
A Gar-Tekkeköy között épülő 14 kilométeres második vonalról Yurt azt mondta: „Samsun Fővárosi Önkormányzat közintézmény. A közintézmény minden beszerzési munkája a pályázati jogszabályok hatálya alá tartozik. Nyílt pályázatot írtak ki helyi és külföldi cégek számára. Mindenki részt vett, aki teljesíteni tudta a feltételeket, aki korábban beszerezte és szállította a járműveket, és aki képesített. Mind a korábbi, mind a későbbi beszerzéseket a közbeszerzési ügynökségi jogszabályoknak megfelelően pályáztatták meg. A beszerzésre kerülő 8 db új járműre kiírták a pályázatot. A tendert egy török cég nyerte. Az egyik villamos, amit először vásároltunk, körülbelül 2.5 millió euróba került. Az általunk vásárolt új járművek körülbelül 1 millió euróval olcsóbbak lesznek. 2016 szeptemberében adják át első járművünket. – Ezt követően minden hónapban veszünk egy járművet – mondta. Tekintettel arra, hogy a korábban megvásárolt 21 villamos darabonként 2.5 millió euróért került megvásárlásra, így megjegyzésre került, hogy a versenykörnyezet hiánya miatt kerültek árazásra. Yusuf Ziya Yılmaz, a fővárosi önkormányzat polgármestere a parlamentben mondott beszédében azt mondta, hogy az első vásárlásoknál nem volt versenykörnyezet, és kijelentette, hogy a villamosokat áron vásárolták.
Mustafa Yurt kijelentette, hogy a Gar-Tekkeköy vonal ára 150 ezer líra: „Ez a vonal az egyik legolcsóbb vasúti rendszer Törökországban. Egyes gyártásokat a piacinál olcsóbban végzünk saját járműveinkkel, berendezéseinkkel, munkagépeinkkel. "86 millió líráért pályáztunk a felépítményre" - mondta. Yurt közölte, hogy az újonnan vásárolt villamosok 32 méter hosszúak és 2,65 méter szélesek, ezek a villamosok 2 tonnával könnyebbek, mint az olasz villamosok, és kevesebb áramot fogyasztanak.
Legyen az első, aki kommentál