3. Közeledik a Boszporusz-híd végéhez

  1. A Boszporusz-híd a végéhez közeledik: 2013 méter van hátra, amíg a két kontinenst autóval és vonattal egyesíti a 3. Boszporusz-híd és az Észak-Marmara-autópálya projekt, amelynek építése 3-ban kezdődött 391 milliárd dollárból.
    Teljes sebességgel folytatódnak a munkálatok a Yavuz Sultan Selim hídon, amelyet Binali Yıldırım közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter nemrég bejelentette, hogy 2016 júliusában vagy augusztusában nyitják meg. Miközben az 923 acélfedélzet közül 59-nek – amelyek közül a legnehezebb 42 tonnás – összeszerelése és hegesztése befejeződött, a két kontinens közötti távolság 391 méterre csökkent. Megtudták, hogy az acélfedélzet összeszerelési és hegesztési munkálatai újraindulnak, miután elkészült az új óriásdaru, az "emelő portál" telepítése. Megtudták, hogy a daru beépítési folyamata a végéhez közeledik, és annak befejezése után a fennmaradó 17 fedélzet forog, és a két oldal egybeolvad.
    A VIADUCT VÉGREHAJTÁSA 13,5 KILOMETER
  2. A Bridge and Northern Marmara Highway projekt keretében épített 116 kilométeres autópályán is fontos helyet foglalnak el a viaduktok. Elhangzott, hogy a meglévő útból 13.5 kilométert költenek viaduktokra. Megtudták, hogy a közelmúltban további 3 fontos viadukt készült el a munkálatok keretében. Az 5-ös és a 9-es viadukt mellett elkészült a 16-os viadukt is, amely az egyik legnagyobb viadukt az Észak-Marmara autópálya európai szakaszán. Uskumruköy településen található a 16-os viadukt, melynek hossza 900 méter, legmagasabb szakasza 57 méter, szélessége 44 méter. A 21-os viadukt, amely összesen 22 stégen emelkedik, egyik oldalon 43, a másikon 16, az európai oldali hídhíd után a 4. viadukt.
    Elhangzott, hogy a projekt keretében végzett munkák során az összesen 6 viaduktból 29 készült el, melyek közül 35 db egykarú, 25 db kétkarú volt, a korábban elkészült viaduktokkal együtt.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*