Szemétté válnak a 460 millió eurós Marmaray szerelvények: Kiderült, hogy a Haydarpaşa pályaudvaron 4 éve tétlen 460, 38 millió euró értékű szerelvényt még két évig nem fognak használni. Ersin Albuz szakszervezeti képviselő figyelmeztetett: "Ezeknek a vonatoknak az elektronikus rendszere szemét lesz."
Építése 2004-ben kezdődött Halkalı Botrányos tény derült ki a Gebze és Gebze között húzódó 76 kilométeres Marmaray projektről. Bejelentették, hogy 2013-ban elkészül a Marmaray, amelynek egy 13 kilométeres szakaszát 2015-ban nyitották meg, és az ígéretek szerint 2018-re teljes egészében megnyitják.
Érdekességgé vált 12 darab, egyenként körülbelül 38 millió euróba kerülő vonat sorsa, amelyeket a Marmaray vonalon való használatra vásároltak, és a Haydarpaşa pályaudvaron tétlenül tartottak.
TELJESÜLÉSBEN TARTÁK
A Haydarpaşa pályaudvaron 244, 10 méter hosszú vagont 4 évig tétlenül tartottak, mert a Marmaray vonalon nem volt kanyarodási manőverezési terület. Most, amikor a projekt befejezési dátuma 2018 lesz, a szerelvények 2 évig használaton kívül maradnak. A témával foglalkozó szakemberek azt állítják, hogy ezekben a 6 év után már egyáltalán nem használható szerelvényekben lévő elektronikai rendszerek tönkremennek.
NINCS ALKALMAS VASÚRENDSZER
Az évszázad projektjével kapcsolatos botrányok, amelyek az üzembe helyezéstől fogva infrastruktúra hiánya miatt vitákat váltottak ki, végtelenek. Törökország 440-ben 2012 Dél-Koreából importált vagont hozott Törökországba. Az 5 és 10 vagonként behozott szerelvények közül 12 darab 5 kocsis szerelvény került szolgálatba 29. október 2013-én. A fennmaradó 38 darab 10 kocsis kocsit azonban nem tudták használni, mert még nem volt megfelelő vonatsínrendszer.
Az Egyesült Közlekedési Alkalmazottak Szakszervezetének Isztambuli Kirendeltségének 1. számú sajtótitkára, Ersin Albuz ügyvéd elmondta, hogy a vonatok elektronikus rendszerei 6 év elteltével veszendőbe mennek. Albuz kijelentette, hogy a projektet a „karaván az úton halad” logikájával hajtották végre:
60 SZÁZALÉK ELEKTRONIKUS
„A vonatokat 2012-ben vásárolták, és még mindig nem használhatók. Ismét várni kell 2018-ig. A mechanikus részek valahogy megmaradtak, de ezekben a vonatokban van egy elektronikus rendszer, ami nagyon fontos. Ez magában foglalja a vonatokat, és ezek körülbelül 60 százaléka elektronikus eszköz. Ide tartoznak a transzformátorok, légkondicionálók, különféle vonatmozgások és elektronikus rendszer-inverterek és átalakítók. A probléma az elektromos motorokkal van. Egy 10 húros vonat 24 villanymotorral rendelkezik. Másrészt vannak olvasók, akik érdeklődnek a közlekedési rendszer iránt. Ráadásul ezek nagyon érzékeny eszközök. Ezek 6 év után tönkremennek. Ezeken a vonatokon esik a hó és az eső. "Otthon teszed a mobiltelefonodat, és hagyod, hogy 6-7 évig várjon. Hogyan működik?"
A VÁRAKOZÁSI IDŐ 4 PERCRŐL 10 PERCRE NÖVELIK
Az Ersin Albuz közölte, hogy a várakozási idő a Marmaray-szerelvények építési munkáinak megkezdésével megváltozik, és közölte, hogy a várakozási idő 4 percről 10 percre nő. Albuz kijelentette, hogy a szerelvények kanyarodási manőverét 8 hónapig lezárják az építési munkálatok keretében, és azt mondta: „Általában a vonat az Ayrılıkçeşme megállónál tette le az utasokat. Aztán ollóval ment át az utcán. Ez volt az a manőverezési terület, amelyet a vonalváltáshoz használtak. Az építkezés megkezdésekor a manőverező területet lezárják. A vonatok nem tudnak átmenni a másik oldalra. Ayrılıkçeşme és Üsküdar között egyetlen vonal lesz. Ez a vonat ugyanazon a vonalon jön és tér vissza. "Míg 4 percenként tudunk egy vonatot üzemeltetni, a vonatot legkorábban 10 perccel nem lehet járatni, mert a kanyarodási manőver le van zárva."
1,5 HÓNAPOT KELL AZ UTÁN LEGYEN
Ersin Albuz kijelentette, hogy a 4-es sorozatú vonatok, amelyeket 10 éve tétlenül hagytak a Haydarpaşa állomáson, még tesztelési fázisban vannak, Ersin Albuz azt mondta: „Ha azt mondják, tegyük ma sínekre a 10-es sorozatot, és készítsük elő őket. , 1,5 hónap kell mire kijön valamelyik. Mert ezeken a vonatokon kommunikációval kapcsolatos berendezéseket helyeznek el. "Később vesz majd teszteket" - mondta.
Legyen az első, aki kommentál