A Bakırköy-parti út jövője az eurázsiai alagúttal való harmonizáció érdekében: A még mindig 2 × 3 (2 + 2 + 2) parti út 3 × 2 (3 + 3) sávossá válik azáltal, hogy eltávolítja a közepén lévő tranzitutat, és az út színvonala és kényelme megnő .
· Isztambul nagyvárosi önkormányzata útitervet készít a Bakırköy-Zeytinburnu (Kennedy utca) part menti út összehangolására az Eurázsia alagúttal.
A közúti rendezési munkák 6. szakasza, amelyet 1 szakaszban kell végrehajtani: 10. február 2016-én, szerdán kezdődik.
· A Bakırköy-Çırpıcı patak között a Bakırköy-Sirkeci irányába építendő első szakasz a tervek szerint az 9. Április 2016.
· Az első szakaszban a Bakırköy-Sirkeci irányban folyó kétsávos utat bezárják a forgalomnak, és az ebben az irányban zajló forgalom a meglévő Tranzitútba kerül.
· Munka közben minden járművezetőnek be kell tartania a munkaterületen található közlekedési táblákat és sebességkorlátozásokat.
Az Isztambul Fővárosi Önkormányzat Tudományos Főosztálya / Infrastruktúra Szolgáltatások Igazgatósága befejeződik a forgalom befolyásolása nélkül.
34 Isztambul
A Haydarpasa állomás projekt nem törlődik
Haydarpaşa pályaudvarát nem törlik a Haydarpaşa pályaudvar és a Kadıköy A téri projektet nem törlik a Haydarpaşa pályaudvar, amely számos szakasz és a város reakcióját idézi elő Kadıköy A Square projekt törölve [Tovább ...]
34 Isztambul
A nulla baleset célja a 3. repülőtérrel kezdődött
A „zéró baleset” cél a 3. repülőtérrel kezdődött: „Munkahelyi biztonság és egészségvédelem”, amelynek célja a munkavégzés kockázatainak kiküszöbölése, valamint a balesetek és halálesetek megelőzése a munkahelyi biztonság és egészségvédelem alapján. [Tovább ...]
34 Isztambul
Közösségi távolság matricák az IMM-től a tömegközlekedési járművekig
Az isztambuli fővárosi önkormányzat; Az általa készített matricákat és prospektusokat a vasúti rendszerben, a metróbuszban és a buszokban a biztonságos távolságtartás érdekében ragasztotta a tömegközlekedési járművekre. Hazánk és világunk hatása [Tovább ...]
Legyen az első, aki kommentál