A Binali Yıldırım, a BTK vasúti projektje nem érinti a terrorizmust

Binali Yildirim, a BTK vasúti projektje többet fog érinteni, mint a terrorizmus: Binali Yildirim, Baku-Tbiliszi-Kars (BTK) vasúti projektet, a közlekedési, szállítási és kommunikációs minisztert nem érintenék a törökországi terrortámadások.
Yıldırım részt vett a BTK vasúti projekt 7. háromoldalú koordinációs tanácsülésén, amelyet Grúzia fővárosában, Tbilisziben tartottak, és beszédet mondott a közös sajtótájékoztatón. "Lesz-e negatív hatása Törökország terrortámadásaira a BTK projekt keleti régiójában?" Yıldırım kijelentette, hogy a terrorizmus a régió országainak általános problémája, és hogy a projektet nem érintik az események.
A találkozó napirendjén Grúziát a gazdasági és fenntartható fejlődés miniszter, valamint Dmitri Kumsishvili miniszterelnök-helyettes, Azerbajdzsán pedig Ziya Mammadov közlekedési miniszter képviselte; olyan kérdések, mint a projekt építésének jelenlegi helyzete és a három ország integrációja az áruszállításban és a logisztikában.
Az értekezlet keretében a miniszterek aláírták a közös nyilatkozatot, amely a projekt végrehajtása után tapasztalt regionális fejleményekre vonatkozó útiterv. A közös sajtótájékoztatón később a miniszterek válaszoltak az újságírók kérdéseire.
MEMMEDOV: "A KÖLTSÉGEK FOLYAMATOSAN NÖVELIK A BTK-T"
Emlékeztetőnk Azerbajdzsán közlekedési miniszter azt mondta a sajtótájékoztatón, hogy a BTK vasúti projekt költségei a globális pénzügyi válságok miatt folyamatosan növekszik. Memmedov úr kijelentette, hogy a projekt kezdeti költségét 200 millió dollárra számították, de a projekt második szakaszának elérésekor a szám 575 millió dollárra nőtt. Ebben az évben a globális pénzügyi válság miatt a BTK vasúti projekt ára 775 millió dollár volt. Memmedov elmondta, hogy az ICTA számára tervezett költségvetés az év végére az 150 és az 200 millió dollár között lesz, és a költségvetés a globális válság szerint változhat.
Beszédében Dmitri Kumsishvili grúz gazdasági és fenntartható fejlődés miniszter és miniszterelnök-helyettes azt mondta, hogy hűek az építési programhoz, mint az érintett ország, és hogy minden munkát az év végéig befejeznek.
A BTK, más néven Vas-Selyemút, az Azerbajdzsán fővárosán, Bakuban, Grúzia fővárosában, Tbilisziben és Ahılkeleken keresztül éri el Karst. A szóban forgó projekt megvalósításakor megszakíthatatlan teherfuvarokat lehet szállítani Európából Kínába vasúton. Így a tervek szerint az Európa és Közép-Ázsia közötti teljes áruszállítást a vasútra terelik. Célja, hogy középtávon évente 3 millió tonna rakományt szállítson a BTK-n keresztül. 2034-re 16 millió 500 ezer tonna rakomány és 1 millió 500 ezer utas szállítására irányul. A vasút 826 kilométer, a vonal 76 kilométerre van Törökországtól, 259 kilométer Grúziában, míg az 503 kilométer Azerbajdzsánon halad át.