A német Aquila repülőgépek Bursa-ba jönnek

Német feldolgozóipari Aquila jön Bursa levegő: Törökország első őshonos villamossal megnyílt a világpiacon termelő Bursa, most készül a egymotoros repülőgép polgári termelés. Bursa Metropolitan polgármester Altepe szerint a gyártás hamarosan megkezdődik.
Bursa Metropolitan Municipality lépéseket tett annak érdekében, hogy Bursa a repülés központja legyen. Novemberben az Uludağ Egyetemmel kötött jegyzőkönyv aláírásával az önkormányzat előkészítette az egyetemi kifutópálya használatát a polgári repülések és a repülőgépek gyártásához. Bursa-alapú B-Plas és İğrek Makine készülnek kétüléses repülőgépek gyártásának megkezdésére, a németországi Aquila cég 1,5 millió euróra való átvételével.
Az egymotoros repülőgépeket gyártó vállalat egyik legkelendőbb modellje az 210 sorozat. A különböző modellek családjában a kétüléses repülőgép teljesen összetett. A légi jármű a hajózási képzésben is használható. World News a témában Bursa regionális képviselő Omar Faruk kérdések Farmer Bursa polgármestere Recep Altepe, Törökország elérje az olvadó 2023 cél felhívni a saját márkák, értéknövelt, hangsúlyozva, hogy köteles termelni technológiai termékeket. Ennek keretében Altepe emlékeztetett arra, hogy önkormányzatként támogatják a helyi villamosok gyártását, és ma Bursa-ban villamos-, metró- és könnyű vasúti járműveket gyártanak és megjelentek a világpiacokon.
ELSŐ LÉPÉSEK A 2 SZEMÉLYES TERVEZETEK TERMELÉSE
A villamosgyártás után Altepe rámutatott, hogy a második cél a repülőgépgyártás. X Az 1,5-on évek óta dolgozunk repülőgépek gyártásához. Különböző vásárokon mentünk, turnézott egyetemekre. Megvizsgáltuk a projekteket, különösen a török ​​légügyi szövetséget. Végül elértük egy bizonyos pontot. Most gyorsan akarjuk fejleszteni a Bursa-t. Legyen Bursa a polgári repülés, a légi szállítás, a termelés, a karbantartás és a logisztika központja. Létrehoztunk egy űr- és légiforgalmi osztályt az Uludağ Egyetemen. A villamosenergia-gyártást a vállalatok napirendjére tesszük. Most próbáljuk a repülést néhány vállalat napirendjére felvenni. Meggyőzzük a vállalatokat, hogy fektessenek be. Együtt nézzük Törökország, nézzük árut a világ, biztató, mondván továbbítása. 160 sok privát repülőgép Törökországban. Rövid idő alatt Bursa-ban szeretnénk kapni az 160 magángépet. Ez a mi projektünk. Bursa repülőgép már nem gyártják, kapsz egy világ központja eladott repülőgépek, most egy kiállítás: Bursa, Törökország találhatók a cég. Az ezzel kapcsolatos vásárlások vége. A gyártás megkezdődik.
Az első szakaszban az 2 személyiség, akkor 4, 20 és 60 személyiség repülőgépek is kifejezhetők, hogy Altepe: „Ha nem tudsz 2 repülőgépet gyártani, az 300 személyiség repülőgépek egyáltalán nem tudnak előállítani. Akkor egyáltalán nem tudsz harci repülőgépeket csinálni. Bursa a vasúti rendszerek után a légiközlekedési ágazatban kerül előtérbe. Ezek nem nehéz dolgok. Megpróbálják erősíteni a Bursa-i repülést, a Yenişehir repülőteret Bursa központjába, ahol az ingyenes utasok Altepe rekordok, a Tudományos Központban 80 millió fontot hoznak létre a beruházással a Gökmen Űrkutatási Központ építésében.
A YUNUSELIBEN NÖVEKEDIK A LÉGforgalom
Altepe hangsúlyozta, hogy Bursa-nak elérhető városnak kell lennie ahhoz, hogy világváros legyen, és rámutatott arra, hogy Isztambulot be kell építeni Bursa-ba, és hogy Bursa előnyben részesítse Isztambul közelségét. Ebben az összefüggésben elmondták, hogy felgyorsították közlekedési beruházásaikat, mint például a levegő, a tenger és a föld, és kijelentették, hogy több 6 hajót fognak hozzáadni a BUDO 2 hajózási flottájához, amely évente több mint egymillió utast szállít új nyáron hozzáadott vonalakkal. Isztambul és Bursa, amely összeköti a Gemlik légiközlekedését, rövid idő alatt a Yunuseli-ba költözik, és a légi forgalmat növelni fogják Altepe, amely a légi közlekedési szolgálatot Helitaksi'nin 100 különálló leszállási pontját is biztosítja Isztambulban. Altepe; „Bursa-ban ezer 300 külföldi vállalat van. Az átlagos 15 cégeket havonta adják hozzá. A termelési város mellett az ambiciózus város a turizmusban, különösen az egészségügyben, a télen és a termikus környezetben.