Elektromos mozdonygyártás a Tübitak támogatásából

TUBITAK Támogatás az elektromos mozdonygyártáshoz: 1007 közintézmények kutatási és fejlesztési projektek támogatási programja; Elektromos vonalvezetés és prototípus gyártás
Híváscél
A vonatirányítási és -kezelő rendszer (TKYS), a vonószerkezet-rendszer, a kiegészítő tápegység és az eredeti komponenseket használó eredeti elektromos vonalvezetés tervezése és prototípus gyártása helyi berendezésekkel történik az ÁME kritériumok teljesítése érdekében.
A hívás különleges feltételei
1. Annak érdekében, hogy a projektben kidolgozandó komponensek tervezése és gyártása folyamatos legyen, a 1007 Program jogszabályainak megfelelő magánszervezeteket kell bevonni a projektbe, mint végrehajtó szervezet. Az egyik ilyen szervezetnek szüksége van a PSYC-re a projektben.

1. Várhatóan együttműködik az egyetemmel / projektekkel a benyújtott projektjavaslatokban, hogy növeljék a projekt tárgyáról szóló ismereteket.
2. A projekt hatóköre:
   • Vontatómotorok gyártása (kivéve a tervezést), \ t
   • Mozdony testgyártás,
   • forgóváz gyártása,
   • A TÜLOMSAŞ egyéb beszerzéseit, amelyeket a projekt keretében nem fejlesztenek ki. Az e tevékenységekhez kapcsolódó költségvetési és munkacsomagok nem szerepelnek a projektjavaslatokban.
3. A telepítési, kábelezési és integrációs tevékenységeket a TÜLOMSAŞ-nál végzik.
4. A TÜLOMSAŞ hozzáadásra kerül a projektjavaslathoz, amelyet az értékelési folyamat után támogatnak, mivel a PSC felelős a fenti tevékenységekért. A pályázatok benyújtására szolgáló PSC-knek nem szabad együttműködniük és kommunikálniuk az említett szervezettel, ami megzavarná a pályázat előtti egyenlőségű versenyt.
5. A fejlesztendő komponenseket úgy kell megtervezni, hogy ne sértsék a meglévő szabadalmi és licencjogokat.
6. A fejlesztendő vagy szállítandó valamennyi alkotóelemnek a 1. Mellékletben szereplő méreteken kell alapulnia.
7. A kifejlesztett berendezéseket és a mozdonyokat, amelyekben az ilyen berendezéseket helyezték el, az ÁME kritériumainak megfelelő módon kell kialakítani. Annak érdekében, hogy a mozdonyokat üzembe helyezhessék, a független akkreditált szervezet felügyelete alatt elvégzendő vizsgálatok után jóváhagyott ÁME-tanúsítvánnyal kell rendelkezniük. A TCDD biztosítja a szükséges infrastruktúrát a tervezési és fejlesztési folyamat során elvégzendő összes vizsgálati és ellenőrzési vizsgálathoz, és a TUBITAK finanszírozza.
   A projekt minősége
   Prototípus / rendszer / kísérleti üzem
   Célzott kimenetek technikai követelményei
   Vonatirányítási és irányítási rendszer (TKYS)

• A vonatirányítási és -kezelő rendszer (TKYS) a járművezérlő egységből, a járművezetői információs képernyőkből, a járművek alrendszereiből és a járművek közötti kommunikációs rendszerekből áll, a kapcsolt működéshez, és a 2-mellékletben szereplő jellemzőket tartalmazza.
• EN 50155, EN 61375, UIC 612 szabványok.
• A TQMS-nek több mozdonyvezérlő infrastruktúrával kell rendelkeznie.
• A TCDD által használt fedélzeti jelzőrendszereknek (ATS, ETCS / ERTMS) kell működnie.
Kocsi rendszer
• Vontatómotor:
o Legalább 1250 kW orsó teljesítmény folyamatos üzemmódban.
o Tartsa be az EN 60349-2 és az EN 61377-3 szabványokat.
o A névleges teljesítménynek legalább 95% -nak kell lennie.
• Keret konverter rajzolása:
o A regeneratív fékezésnek együtt kell működnie a pneumatikus fékezéssel.
o Folyamatos üzemmódban képesnek kell lennie egy 1250 kW orsómotor vezetésére.
o Tartsa be az EN 61287-1, EN 50163, EN 50388 és EN 61377-3 szabványokat.
o Négy zónát kell vezérelni (4QC), amely lehetővé teszi a kétirányú teljesítményáramlást.
o Névleges teljesítménynél a bemeneti teljesítménytényezőnek> 0.98-nak kell lennie.
o A felhasznált félvezetőknek meg kell felelniük az IGBT / IGCT technológiáknak.
o A névleges teljesítménynek legalább 96% -nak kell lennie.
• Vontatásvezérlő egység:
o A projekt keretein belül ki kell dolgozni a berendezés és egyenirányító, motorvezérlés és általános védelmi algoritmusokat.
o Ha a vonalfeszültség a jármű gyorsulása során csökken, a vontatási rendszernek az EN 50388 szerinti korlátozásnak kell alávetnie a vonalból vett áramot.
o Tartsa be az EN 50155 szabványt.
• Vontató transzformátor:
o Kompatibilisnek kell lennie a legalább 6850 kVA látható teljesítményű folyamatos teljesítményű átalakítóval.
o Az 800 kVA 1000V-1500V-nek cserélhető vonat fűtőteljesítménnyel kell rendelkeznie.
o Tartsa be az EN 60310 szabványt.
o A hozam legalább 98 legyen.
o Ha a vontatás és az összes segédrendszer teljes teljesítményű, a transzformátornak biztosítania kell a szükséges teljesítményt.
Kiegészítő tápegység
• A kiegészítő tápegységnek képesnek kell lennie arra, hogy további teljesítményigényeket biztosítson a járműre, és töltse fel az akkumulátort.
• Az EN 61287-1 szabványnak meg kell felelnie az EN 50155 szabványoknak.
• 10 kVA / 72 V / 50 Hz tápegység fűtése és világítási teljesítménye,
• 3 fázis 400V tápellátás és töltés műhely üzemmódban,
• A vontatási rendszer hűtőventilátorainak és szivattyúinak tápkábelei,
• Az akkumulátor töltöttsége,
• Pneumatikus kompresszorok teljesítménye,
• A szekrényben HVAC hálózati aljzatokkal kell rendelkezniük.
Elektromos vonalvezetés
A fejlesztendő mozdonynak Bo'-Bo típusú mozdonynak kell lennie.
• A mozdonyok folyamatos teljesítménye legalább 5000 kW legyen. (UIC 614 O szerint)
• A súlynak 86 ± 2 tonnanak kell lennie.
• Az indítási erőnek legalább 300 kN-nek kell lennie.
• Az elektromos fékerőnek legalább 150 kN-nek kell lennie (félig kopott keréknél).
• A maximális sebességnek legalább 160 km / h-nak kell lennie.
• Tartsa be az EN 50215 szabványt.
• A létfontosságú vezérlési algoritmusokat és azokat az összetevőket, amelyeken ezek az algoritmusok működnek, az EN 50126, az EN 50128 és az EN 50129 szabványoknak megfelelő biztonságos hiba logikának megfelelően kell kialakítani.
• A fejlesztendő komponenseknek és a TÜLOMSAŞ által gyártandó és szállítandó komponenseknek kompatibilisnek kell lenniük.
Ki lehet Ügyfél Intézet (MK)?
Az elnökség, a török ​​nagygyűlés elnöksége, a minisztérium és a minisztériumok és a kapcsolódó, kapcsolódó és kapcsolódó intézmények / szervezetek lehetnek CC. Ezeknek a szervezeteknek a főbb szolgáltatási egységei azonban nem lehetnek CC.
Ki lehet a projektvezető (PSC)?
A pályázatokat egyetemek, állami K + F-egységek, magánszervezetek vagy konzorciumok készíthetik.
Projekt időtartama
Az 1007 program keretében benyújtott projektek maximális K + F időszaka 48 hónap.
Hívja a költségkeretet
A költségvetési felső határokat a hívás folyamán határozzák meg, és a hívás tárgyától és terjedelmétől függően változhatnak.
Projekt támogatási költségvetés
A személyi állományt (vezető, kutató, tanácsadó, tudós), gépeket-berendezéseket, fogyóeszközöket, szolgáltatásbeszerzést és utazási költségeket 100%-ban támogatják. Magánintézmények tömeggyártásra is használható gép-eszköz igényét maximum 40%-ban támogatják. Ezen túlmenően az intézmény részesedésének 10%-a, valamint a tudás- és beszerzések folytonossági költségvetése is jár, de nem haladhatja meg a projekt költségvetésének 20%-át.