Autópálya és az Öböl-híd Blow regionális árak

Az autópálya és az Öböl-híd regionális árakat fúj: Az Izmit-öböl átkelés és az autópálya projekt regionális hatásait a Bursában tartott ingatlancsúcstalálkozón tárgyalták.
Isztambul mellett Bursa, Izmir és a Kocaeli Ingatlan Kamara elnökei, az építési vállalkozók és az iparosok üzletemberek szövetségének elnöke (IMSIAD) Namık Ziya Mescioğlu és a Bakyapı Construction Management részt vettek az "Ingatlanoldal Találkozók" rendezvényen, amelyet az Emlaksayfasi.com.tr szervezett a Divan Hotelben. Veysel Bakgör, az igazgatóság elnöke részt vett.
Az Izmit Bay Crossing megnyitásával, amely a világ negyedik legnagyobb függőhídja lesz, az Utku Caliskan értékelte és moderálta az ingatlanszektor fejlődését.
AŞA: YENİ ÚJ IDŐSZAK ISTANBUL ÉS BURSA KÖZÖTT
Az autópálya-projekt regionális hatásairól szólva Nizamettin Aşa isztambuli ingatlanügynöki kamara elnöke elmondta, hogy az Izmit-öböl átkelő hídjával megnő a közlekedés a közeli városokba, és az isztambuli lakónépesség bizonyos mértékben csökkenhet. Aşa elmondta: „Isztambul továbbra is napról napra fogadja a migrációt. Ezért van szüksége Isztambulnak most új külvárosi városokra. Remélem, hogy az öbölhíd és autópálya projekt segítségével új megoldásokat fognak találni erre az igényre. Különösen a Bursa közelségének csökkenése nagyon fontos Isztambul sok lakosa számára. Ebben az összefüggésben azt mondhatjuk, hogy új korszak kezdődik Isztambul és Bursa között az öbölhíd működésbe lépésével ”.
Çelebi: "ISTANBUL-BURSA-IZMIR KÖZÖTTI FÖLDÁRAK"
Az Izmit-öböl átkelő híd és autópálya projekt nagy áremelkedéssel a regionális árak mellett, a Bursa Ingatlan Tanácsadók Kamara elnökének, Erdal Celebi elnökének hangját adta ki, különös tekintettel a földterület és a földárak felső határára.
Az áremelkedés okairól szólva Çelebi elmondta: „A regionális fejlesztések közvetlenül érintették az ingatlanszektort. Jelentős áremelkedés tapasztalható minden tengelyen Kocaeli és Izmir, különösen Bursa között. Figyelembe véve a régió ipari területeit és a városok nyugati fejlődését, ezeket az áremelkedéseket természetesnek kell tekinteni. "Elkerülhetetlen, hogy új áremelkedés következzen be, különösen a híd megnyitásával és az autópálya aktiválásával."
HACIOĞLU: "A GULF ÁTKELŐ HÍD megváltoztatta a régió sorsát"
Az Alpay Hacıoğlu, a Kocaeli Realtors Association szövetsége elmondta, hogy regionális átalakulásba léptek az Öböl átkelő híd és autópálya projekttel, és hogy a régió sorsa új beruházásokkal megváltozott.
Alpay Hacıoğlu, aki szerint Kocaeliben továbbra is fennáll a földhiány az új övezeti területek hiánya miatt, elmondta, hogy ez a probléma új dimenziót kapott az autópálya-projekttel, és a korlátozott földállomány megemelte az árakat. Hacıoğlu elmondta: „Az Öbölátkelő híd nagyon fontos projekt a régió számára. Ez a sok előnnyel rendelkező nagyszerű projekt lesz az öböl nyaklánca. Azonban azon polgáraink, akik közúton keltek át az öblön, most a hídon való közlekedést részesítik előnyben, és ez az irány nem halad át Kocaelien. Ez az egyetlen szempont, ami elgondolkodtat bennünket. Ettől eltekintve örülünk egy olyan projektnek, amely minden szempontból példát mutat a világnak.”
GÜLEROĞLU: "IZMIR FOLYAMATOSAN BERUHÁZÁSOKAT VESZI"
Mesut Güleroğlu, az izmiri ingatlanügynöki kamara elnöke az izmiri ingatlanszektorról és az autópálya-projektről szólva elmondta, hogy Isztambul és Izmir között 7 és 3,5 óra közötti távolság nagy esélyt teremt mindkét város számára. Güleroğlu elmondta: „Izmir nagy beruházásokhoz jutott az elmúlt években, és azon vannak, hogy a lakásszektor új vonzó központjává váljanak. Güleroğlu elmondta: „Az autópálya-projekt segítségével négy nagyváros közelebb kerül egymáshoz. Aki elindul Isztambulból, 3,5 óra múlva Izmirben lehet. Másrészt, ha megnézzük, 6 percet vesz igénybe az öböl átkelése. Most az "időt", a legértékesebb kincset, takarékosan fogják használni. Izmir, amely egyike azoknak a városoknak, ahová sok polgár vándorol éghajlata, elhelyezkedése és rendszeres települése révén, az autópálya-projektre nagyobb igény lesz. ”
MESCİOĞLU: "AZ ÉPÍTÉSI SZEKTOR ÚJ KORSZAKA A MAGASÚTI PROJEKTJEL MEGKEZDIK"
A Namık Ziya Mescioğlu, az Építőipari Vállalkozók és Iparosok Üzletemberek Szövetségének (İMSİAD) igazgatótanácsának elnöke, az autópálya-projektet az építőipar szempontjából értékelve azt mondta, hogy az İzmit-öböl átkelőhíd és az autópálya-projekt regionális hatásai már nyilvánvalóvá váltak, és a projektek befejezésével új korszak kezdődik az építőiparban.
Namık Ziya Mescioğlu kijelentette, hogy egy olyan nagyváros, mint Isztambul, már nem képes elviselni ezt a terhet, és ezt a terhet el kell engedni a külvárosi városokkal, és kijelentette: „Ezek a projektek, amelyek példát mutatnak a világ számára, nagyon értékes és magas hozzáadott értéket képviselő projektek mind iparunk, mind polgáraink számára. Ha ebben a kontextusban vizsgáljuk, együtt látjuk, hogyan nőtt Bursa értéke az autópálya-projekt megjelenésével. Ez az egyik fő oka annak, hogy Isztambulban számos ipari beruházás áttért Bursa-ra. Mindezek mellett Bursa, amely a fő dinamika, például a tenger, a természet, az idegenforgalom, az ipar és a kereskedelem központja, elkerülhetetlen, hogy régiójának központja legyen az új autópálya-projekttel ”.
BAKGÖR: "A GAZDASÁGOS ÉS A MINŐSÍTETT HÁZHOZ SZÜKSÉGESSÉG NÖVEKEDIK A HIGHWAY PROJEKTEL"
Veysel Bakgör, a Bakyapı Construction igazgatóságának elnöke, aki fontos nyilatkozatokat tett az autópálya-projektnek a lakásépítésre gyakorolt ​​hatásáról, elmondta, hogy Isztambul és Bursa közötti távolság csökkenésével gyors népességváltozás tapasztalható, és hogy a gazdasági és képesített lakások iránti igény tovább nőhet.
Bakgör a következő állításokat alkalmazta:
„Az autópálya-projekt megvalósításával komoly lakásigény merül fel, különösen Orhangaziban, Gemlikben és Bursa központjában. A növekvő lakhatási igények kielégítése érdekében a termelést végző építőipari vállalkozásoknak új földterületre és földterületre is szükségük lesz. A föld költségeinek növekedése, amely az utóbbi években növekszik, ezen okok miatt nehézségeket okozhat. Annak érdekében, hogy az építőipari vállalkozások termelhessenek, a földet megfelelő területeken és ésszerű feltételek mellett kell előállítani. Van egy bizonyos felső határ az ingatlanok számára, amelyek növekednek az autópálya projekttel, és az ágazatnak együttműködnie kell ebben a tekintetben. Ellenkező esetben a gazdasági ház szinte lehetetlenné válik a termelési költségek növekedése miatt. ”