Új vasútvonal Üzbegisztánban

Üzbegisztán új vasútvonala: Üzbegisztán új vasútvonala megszünteti az ország tádzsikisztáni függőségét
Üzbegisztánban befejeződött az Angren-Pap vasút építése, amely összeköti a Fergana-völgyet az ország más részeivel. A Fergana-völgyet Taskenttel összekötő vasút befejezésével befejeződtek a 2 milliárd dollár értékű projektek ezen a területen, amelyek biztosítják Üzbegisztán vasúti rendszerének Tádzsikisztántól való függetlenségét.
Az új vasútvonal megnyitását idén Amir Temur születésnapját ünneplik.
A szovjet kori utak az egyetlen kapcsolat, amely összeköti a régió országait. Például a Taškent nagy autópálya összekötötte Üzbegisztánt Kazahsztánnal, és Taskentből Tirmizig tartó vasút Türkmenisztánon áthaladt. Az ország sűrűbben lakott Fergana völgye felé tartó vasút áthalad a Tádzsikisztán Sugd régiójában.
Most a Tirmidhi felé vezető vasút áthalad a Kaskadarya tartományban épített új vonalon. A taskenti nagy autópályát átalakítják és folytatják a déli régiók felé, anélkül, hogy megállnának Kazahsztánig.
A Fergana-völgybe vezető autópálya már korábban is módosult, a Tádzsikisztánhoz vezető útnak a részét elvágták, és az új melléklet közvetlenül a völgyhez csatlakozott.
Mivel azonban a Taškent és a Fergana-völgy közötti vasúti összeköttetés új technológiát és nagy tőkét igényel, az utolsó vasútvonal volt az utolsó projekt, amely függetlenséget biztosított az Üzbegisztán közúti összeköttetéséhez.
A Tashkent-Fergana új vasútvonalának 19 kilométeres alagútszakaszát a kínai építőipari cégek építették. A vonalnak ez a része a kínai eljárások szerint nyílt meg. A projekt befejezésével Üzbegisztánt megtakarították a $ 25 millió díjból, amelyet minden évben fizetett Tádzsikisztánnak.
Kína nagy fővárosokkal gyorsan belépett Közép-Ázsiába, és a Selyemút projektnek köszönhetően új üzleti partnereket, közös piacot és energiaforrásokat talál a régióban.
Az Üzbegisztán területén újonnan elkészült Tashkent-Fergana vasútvonalat Kína fontos útvonalnak tartja, amely összeköti Üzbegisztánt Európával. Ez egyben azt is jelenti, hogy a magas hegyekkel és viharos Afganisztánnal körülvett Tádzsikisztánt még inkább félretolja.
Tádzsikisztán, amely a volt Szovjetunió két legszegényebb országa, és amelynek gazdasága gyenge, várhatóan nagy károkat fog szenvedni a fejlődés után a fejlődés után. A Tádzsik kormány ezért reagált a vasútépítés építésére, amely megkerülte az országot, és közvetlenül összekapcsolta Taškentot a Fergana völgyével, de a projekt befejezése után nem adott ki hivatalos nyilatkozatokat.
Azt azonban nem lehet mondani, hogy az új vasútvonal teljes hasznot hoz Üzbegisztánnak. Mert Üzbegisztánnak át kell lépnie két szomszédos ország határait, hogy elérje a tengert. Ezért, ha Üzbegisztán hosszú távon csökkenti Tádzsikisztánnal a közúti és vasúti szállítást, az káros lehet.