Az üdvösség kereszteződését lázadó állampolgár

A felszabadító vasúti átjáró állampolgára megdöbbent: az 2014 megalapozta a Konya-Karaman nagysebességű vasútvonalát, amely még mindig nincs befejezve. Üdvösségi kereszteződés, ahol az 1800 jármű naponta keresztezi, az 18 hónapokig zárva tart a munka megkezdése előtt. A járatban nem található figyelmeztető jel, ahol egy ember meghalt. A térség lakói és a kézművesek azt akarják, hogy sérelmeiket mielőbb megszüntessék
A Konya - Karaman nagysebességű vasútvonal alapjait az 2014-ben fektették le. Néhány vasúti kereszteződést a munkák miatt bezárták a forgalom számára. Az egyik a Salvage vasúti átjáró, ahol az átlagos napi 1800 jármű keresztezi a munkát. A kapu bezárása az 18 hónapokra a régió lakosságának reakcióját váltotta ki. A kereskedőket és a polgárokat aggasztja a figyelmeztető táblák hiánya a környéken. Igaza van aggodalmukkal kapcsolatban, mivel egy ember elhunyt egy közlekedési balesetben az elmúlt hónapokban. Különösen az időseknek és a gyerekeknek nehéz átjutni a pályán. A sofőr figyelmeztetése érdekében letette a síplapot, melyben egy vasúti átjáró található. Az út még veszélyesebbé válik az iskola be- és kilépési ideje, valamint az ima ideje alatt.

Az 3 ZÁRT A KERESKEDELMI MUNKÁT
Az egyik szomszédsági kereskedő, Fatih Akpinar, az 15 évek óta ruhákat készít, az úton végzett munkák miatt a munka aránya 25 százalékkal csökkent, mondta. Azt állítva, hogy az 18 hónapokkal ezelőtt megkezdett munkák az 2016-ben befejeződnek, de még mindig nem lehetnek befejezni, mondta Akpınar: de Nem úgy tűnik, hogy befejeződik. Mivel a vasúti átjáró zárt, a járművek ezen az utcán haladnak át, nem a másik oldalon. A múltban a sűrűség meglehetősen magas volt, most pedig az ellenkezője. Az 9-en keresztüli kereskedelmet az évek óta dolgozó munkahelyek számának csökkentése miatt be kellett zárni. Azt akarjuk, hogy ezt a problémát a lehető leghamarabb megoldják ”.

„NEM VÉGZIK A BIZTONSÁGI ÓVINTÉZKETT”
Az Arif Bilge környéki egyik kereskedő, Mehmet Erdoğan elmondta: bir Az 12 méter széles és 5 méter mélyen kinyílt egy gödör. Körül semmilyen biztonsági intézkedést nem tettek. Írtam a szükséges petíciókat a kapcsolódó intézményekhez, de nem történt visszatérítés és biztonsági intézkedéseket nem tettek. A feltárt terület 10 méterre fekszik a mecsettől. A szél hatására a mecset belseje porral van, és nehezen tudunk imádkozni. ”

„A BERLIN WALL SZERETIK”
Mehmet Erdoğan elmagyarázta, hogy havonta 18-t kellett költenie, mivel a gyermekei számára sok munka történt. Napi forgalmam körülbelül 300 ezer font volt, ma legfeljebb 2 font. Az 800 óta itt vagyunk. Még soha nem volt ilyen probléma. A múltban a környéken lakók akartak pénzt kölcsönözni tőlünk, és adhattunk is, de most nem tehetjük meg. A sürgősségi betegek késik a kórházba menni. A munkahelyi hölgyet szívinfarktusban szenvedték el, a mentő kb. Mert a vasúti átjáró zárva van. A Felszabadítási Pass olyan volt, mint a berlini fal Németországban ”. A Bayram Coşkun mikrobusz a megmentés sorában a vasúti út útján végzett munkák miatt két jármű nem tud áthaladni, egysávos úttá vált, figyelmeztető tábla nem, az útvonal elveszett a megállóra jutó két kilométer idő meghosszabbítása miatt mondta, hogy teát inni. Azok az állampolgárok, akiknek a munka miatt sok baj van, sürgeti a hatóságokat, hogy a munkát a lehető leghamarabb fejezzék be.