Az İZMİR-i vasúti rendszer két testvérvállalata, a Metro és az İZBAN részesedése a tömegközlekedésben az utazások száma és a lakosságszámhoz viszonyított hosszkritériumok alapján meghaladta a törökországi átlagot. Míg İzmirben naponta összesen 1.7 millió utast szállítanak tömegközlekedési járművek, addig a vasúti rendszerben ez a szám megközelítőleg 650 ezer.
RÉSZESEDÉSE 38 SZÁZALÉK
Így a rendszer részesedése a tömegközlekedésben elérte a 38 százalékot. Míg a 149 kilométeres vonalhosszú Isztambulban ez az arány 16 százalék körüli, Törökország legnagyobb vonatflottája és több mint 10 millió lakosa van, addig Ankara 54 kilométeres vonallal 6 százalék alatt maradt.
15 SZÁZALÉKÁT HOZZON
Az İzmir Metro és az İZBAN megelőzte a két várost a szállított utasok számának és lakosságszámának arányában. Bekerült a statisztikába, hogy a 4 milliós İzmirben naponta 650 ezer utazás történik, vagyis a lakosság legalább 15 százalékának megfelelő vasúti rendszer igénybevétele. Míg Isztambulban ez a szám nem érte el a 10 százalékot, Ankara a 6 százalékos szinten maradt.
TÖRÖKORSZÁG LEGNAGYOBB
A Torbalı vonal bevezetésével az İZBAN elérte a 110 kilométert, míg az İzmir metró elérte a 20 kilométert, míg a vasúti rendszer hossza elérte a 130 kilométert. A Selçuk és Bergama vonalak befejezésével ez a szám 207 kilométerre nő. A becslések szerint Izmir így felülmúlja Isztambult, amely a leghosszabb vonal.
45 KOCSIKÓL 306-IG
Az İZBAN 30. augusztus 2010-án szállította első utasát. 5.5 év alatt az éves utasszám elérte a 90 milliót. A vasúti szállítás 2000-ben kezdődött az izmiri metró 45 vagonjával. A rendszer 16 év alatt bővítette flottáját, így 87-re nőtt. Az İZBAN flotta hozzáadásával 306-ra nőtt a vasúti rendszerű járművek száma Izmirben. A metró 95 új és a villamos 38 járművének megkezdésével a járműpark 439-es lesz. Konak, amelyet az izmiri metró és Karşıyaka Amíg a villamosépítések folytatódnak, a két, összesen 22 kilométer hosszúságú vonal várhatóan jelentősen könnyíti a forgalom terhelését.
Legyen az első, aki kommentál