2 Ankarától Isztambulig. Megnyomták a nagysebességű vonat-projekt projektjét: a második nagysebességű vonat projektet, amely csökkenti az Ankara és Isztambul közötti időt az 1,5 órára. Az 5 az évek során 1 milliárd dollárt fog fizetni az 5 projekthez. Utolsó megálló Halkalı A vonat az 3-fázisban lesz befejezve.
Elkészült a Sincan Çayırhan Isztambul vasúti projektjének KHV jelentése, amely csökkenti az utazási időt Isztambulról Ankarára az 4 órákig, és a nyomógombot építésre szorították.
A Sincan - Çayırhan - Isztambul vasúti projekt, amelyet a TCDD épített, összesen 5 milliárd dollárba kerül. A vatani hírek szerint; Az útvonal, amely 1.5 órára csökkenti az Isztambul és Ankara közötti utat, 3 szakaszban készül. Az első szakasz a Sincan - Adapazarı vonal. A második szakasz neve Adapazarı - Isztambul, a harmadik szakasz neve Sarıyer - Başakşehir vonal. Elkészült az EAP jelentése a 414 kilométeres Adapazarı - Isztambul vonalról, amelyet a 2 kilométeres vonal második szakaszának neveznek.
Az 5 AZ ÉVBEN BEÁLLÍTJA
A KHV-jelentés szerint a harmadik hídhoz kötődő vonal körülbelül 6 milliárd 760 millió TL-t fog fizetni. A vasútvonal a Kocaeli Kartepe kerületétől indul, és Izmit, Derince, Dilovasi, Gebze, Tuzla, Pendik, Sultanbeyli, Kartal, Sancaktepe, Maltepe, Atasehir, Umraniye, Cekmekoy, Beykoz. A hídhoz ér. Az Adapazarı Isztambul északi keresztező vasútja az 3 ezer kilométer hosszúságú Kocaeli és Isztambul tartományok és körzetek közötti szakaszát fedi le. A projekt 111 években kerül kivitelezésre, ha az építés megkezdődik.
A projekt második szakaszának KHV-jelentés kitöltése közben az 3. A Sarıyer és Başakşehir között összekötő vonal projekt- és jelentéstételi folyamatai folytatódnak. Ez a vonal körülbelül 40 kilométer hosszú lesz. Az egész projekt befejezése után az Isztambul és Ankara közötti vonatútra 1.5 órára csökkent. A jelenleg üzemben lévő Pendik – Ankara 533 kilométer több mint egy órát vesz igénybe.
Ankara és Isztambul összekapcsolja az új vonatvonalat, amely két irányba épül. Az új vonal, amelyet nagysebességű vonatként terveztek, felgyorsíthatja az 350-kilométert óránként. A jelenleg üzemelő vonatok akár 250 kilométert is elérhetnek óránként.
LAST STOP Halkalı végrendelet
AYAŞ, Çayırhan, Esenboğa repülőtér, a nagysebességű vonat projekt, amely a Mudıru-völgyön át fog haladni a Çayırhanon keresztül, az Adapazarı északi részéről Kocaeli és Isztambul felé nyúlik. Az 3 egy nagysebességű vonat, amely az Észak-Marmara autópályát követi Kocaeli-tól. A hídon lévő vasúti rendszer használatával áthalad a Boszporuszon. Arnavutköy, harmadik repülőtér, Başakşehir, Küçükçekmece kerület a nagy sebességű vonat utolsó megállója Halkalı Ez lesz.
Legyen az első, aki kommentál