3 Million Pounds allokált 35 Storey Big Istanbul alagútban: 27 Az 2015 februárjában bejelentett 3 Storey nagy Isztambul alagút projektje a Bosphorus 110 méteres mérőművészei alatt épül, és közúti és vasúti szállítást biztosít az ázsiai és európai oldalak között. Lütfü Elvan releváns közlekedési miniszter kijelentette, hogy a projekt lesz az első a világon, Isztambul megkönnyíti a forgalmat és a tömegközlekedés lélegzik. A projekt egy 3-emeletes alagútból áll, az egyik a Boszporusz-híd alatt, a másik pedig a Fatih Sultan Mehmet-híd alatt, melyet vasúti és közúti átkelés tervez. Ez a projekt megkönnyíti az utazást Isztambulban, ahol az 6 és a félmillió utas áthalad a Boszporusz mindkét oldalán. Az 6 alagút, amely fél mérföld hosszúságú, a legjobb technológiával rendelkezik. A kommunikációs telefonrendszer, a kamera megfigyelése minden ponton, az a tény, hogy minden anyag nem éghető anyag, és az alagút bejelentési rendszere csak néhányat jelent.
Mivel a projekt nem hoz létre képszennyezést, nem zavarja Isztambul látképét. Isztambul lakói átmennek egy óriási alagútban a Küçüksu és Gayrettepe között. Az 3 félmilliárd dolláros költségét az 35 millió font költségvetés alagút projektjének első lépéseként számították ki. A projektre vonatkozó pályázatot idén félmillió 7-ben fordítják a földi fúrásra és a tengerre. A tervezési projektek várhatóan befejeződnek a pályázati eljárás után.
Amikor a projekt befejeződött, az 14 az európai oldalról az anatóliai oldalra percek alatt halad át. A projekt egyik szakasza İncirli-től fog indulni az európai oldalon, és áthalad a Boszporuszon a Söğütlüçeşme felé az anatóliai oldalon. A projekt másik része a Hasdal Junction-en kezdődik az európai oldalon, és áthalad a Boszporuszon, és véget ér az Anatoliai oldalon található Çamlık-csomóponton.
Legyen az első, aki kommentál