5 ezer ember megy biciklivel Izmirbe

Izmirben 5 ezer ember megy kerékpárral dolgozni: néhány orvos, néhány ügyvéd, néhány oktató, néhány köztisztviselő. Körülbelül 5 ezer ember İzmirben kerékpárral megy a munkahelyére, mentség nélkül, munkaruhájával és nagy aktatáskájával, és ösztönzi a kerékpárhasználatot az általuk létrehozott közösséggel.

A hétvégén és este Izmirben összegyűlt kerékpáros csoportok tagjai észrevették, hogy egy idő után mindenki kerékpárral megy a munkahelyére. Ezután több száz ember, aki létrehozott egy oldalt a közösségi oldalon „Azok, akik kerékpárral mennek Izmirbe dolgozni”, elkezdték megosztani kerékpárútjaikat. Amint az oldal ismertté vált, nőtt a kerékpárhasználat és a közösség tagjainak száma elérte az 5 főt.

Több ezer ember, köztük az orvosok, az oktatók, az ügyvédek, a festők és a kormánytisztviselők. Számos kerékpáros szerelmesei a táskájukat a kerékpárjuk hátoldalára helyezik, és egészséges, környezetvédelmi és gazdasági útra indulnak.

"A kerékpár nem csak jelentéskártya-ajándék"

Hüseyin Tekeli ügyvéd, aki csak egyike annak az ötezer embernek, aki biciklijével megy dolgozni, biciklivel elhagyja Bornova házát, és irodájába érkezik a konaki körzet Alsancak kerületében. Tekeli, aki biciklijét az irodájában egy szobában leparkolja, azt mondja, hogy csak nagyon esős napokon dolgozik saját járművével munkába. „Bornovában élek, alsancaki munkahelyemre megyek. Van egy barátunk, aki Alsancakban él és Bucába megy dolgozni, és van egy barátunk, aki Bornovában él, és Gaziemirbe megy dolgozni ”.

"Korábban érkezek, mint azok, akik autóval mennek"

Tekeli megjegyezte, hogy az otthoni és a munkahelyi távolság 7,5 kilométer, így szólt Tekeli: „Aki reggeli forgalomban túllépi ezt a távolságot járművével, nem mehet el előttem dolgozni. Korábban érkezek, mint autóval. Nincs időveszteségem. Reggel és este 1 órát gyakorolhat ingyen. Előnyt élveznek például a benzindíj, a jegydíj, a parkolási díj. A helyi önkormányzatoknak van munkájuk a kerékpárutakon is. Jelenleg az İzmir Metro és az İZBAN kerékpárral lehet bejutni. A buszokhoz kerékpárberendezést is csatlakoztatnak. Mindez idővel történt, és én csak egyike vagyok azoknak az embereknek. "Sok barátunk van, akik többet dolgoznak ezen a munkán, mint mi."

"2008-ban" Joe "-t kiabáltak mögöttünk"

Annak megállapítása, hogy a kerékpárok használata az évek során nőtt, a Tekeli a következőképpen folytatta szavait:
„2008-ban, amikor felültünk a kerékpárra és felvettünk egy sisakot, a hátunk mögött kiabálták:„ Joe ”,„ Mike ”. Azt hitték, hogy idegenek vagyunk, de most ez nagyon természetes dolog lett. Reméljük, hogy Izmir minden része kerékpárutakkal épül, és az emberek hamarosan sokat használnak kerékpárt. A közlekedést egészséges módon végezzük, és nem károsítjuk a környezetet. A környezet javára szolgál, ha nem égetünk üzemanyagot Gazdasági előnyeink is előnyösek. Ezenkívül fitt megjelenést érünk el a mindennapi sportolással. "

Megy a kerékpárján, és elmondja a leckét

Mehmet Koyuncu, az Ege Egyetem Természettudományi és Irodalomtudományi Karának Pszichológiai Tanszékének oktatója szintén kerékpárral megy az egyetemre. Koyuncu, aki először otthagyja gyermekét az iskolába, majd kiveszi otthonából a biciklit, és az egyetem felé veszi az utat, kerékpározással segíti barátait is, akiknek gondjaik vannak az autótulajdonosokkal a forgalomban. Koyuncu, aki könnyedén megoldotta az esetleges balesetveszély esetén tapasztalható veszekedéseket, mivel pszichológus, így nyilatkozott: „A kommunikáció módja a forgalomban általában konfliktus formájában történik. Volt egy barátom, akit valahogy megsértettek. E munka során új érvvel kell rendelkeznünk a járművezetőkkel szemben. Ha azt mondod nekik, hogy „egyszerűen meghalhattam volna, és annyira féltem”, hidd el, megdermednek. Mert erre nincsenek felkészülve. "Nagyon előnyös volt kerékpáros barátainknak kialakítani ezt a viselkedést."

"Példát mutattam a hallgatóimnak"

Koyuncu kifejezte, hogy minden szakmában vannak emberek, és még egy barátja is javít kerékpáron, amikor a kerékpárjaik javításra szorulnak. Ez a legszebb. A kerékpár valójában egy életstílus tükröződése. Hobbiból indult, később olyan eszközzé vált, amely megmentett minket a járműforgalomtól. Mindannyian nem csak azért használunk kerékpárt, mert könnyű, hanem azért is, mert szeretjük. Pozitív reakciók vannak az egyetemen, mondván: „Ön az a személy, aki kerékpárral érkezik”. Példát mutatok a hallgatóim számára is. Ezt a munkát magamnak végzem, és ezzel táplálom a lelkemet ”.