Isztambul, a török gazdaság legfontosabb központja: Isztambul, a török gazdaság legfontosabb központja az állami beruházások tekintetében is az első helyen áll.
Az isztambuli kormányzóság nyilatkozata szerint azok a folyamatban lévő projektek, amelyek hozzájárulnak Isztambul világközpontjává válásához; Jön a Marmaray, a 3. repülőtér, a Yavuz Sultan Selim híd, a Canal Istanbul, a Galataport, az Eurasia Tunnel és a Haliç Marina.
A négy részprojektből álló Marmarayban befejeződött a Boszporusz vasúti csőátkelőhely, alagutak és állomások építése.
Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Az elővárosi vonalak fejlesztése, az építési és mechanikai rendszerek, az új vasútvonal, a járműellátás, a mérnöki és tanácsadói szolgáltatások 2018 júniusában fejeződnek be.
Gebzéből indulva, elővárosi vonallal Haydarpaşáig, onnan pedig a Boszporusz alatti merülő csőalagúton keresztül Sarayburnu és Yedikule-Istanbul felé.Halkalı A 76,3 és XNUMX között föld feletti elővárosi vonalak használatából álló projekt hossza XNUMX kilométer.
Kadıköy-A Kartal metróvonallal integrált İbrahimağa-Ayrılık Çeşmesi állomást az isztambuli fővárosi önkormányzat építette és helyezte üzembe.
A projekttel 1 óra alatt 75 ezer utast szállítanak egy irányba, a Gebze-Halkalı A közötti utazási idő 105 perc lesz, az útvonalat összesen 440 jármű szolgálja ki.
Összesen 10 milliárd 177 millió 359 ezer lírát költöttek a projektre, amelynek összköltsége 2015 végén 7 milliárd 278 millió 246 ezer líra volt.
- repülőtér
A 9. repülőteret, amelynek alapjait 2014. június 2017-én fektették le, és a tervek szerint 3-ben fejezik be, 10,2 milliárd euró ráfordításával építik meg a Build-Operate-Transfer modellt, állami források felhasználása nélkül.
A repülőtér megközelítőleg 76,5 millió négyzetméteres területen, a Fekete-tenger partján, az európai oldalon Yeniköy és Akpınar települések között épül fel.
A 4 ütemben felépülő repülőtér minden olyan létesítményt tartalmaz majd, amivel egy modern repülőtérnek rendelkeznie kell, mint például terminálépületek, State Guest House, szálloda és kongresszusi központ.
Az évi 150 millió utast kiszolgáló repülőtér a „világ legnagyobb repülőtere” címet viseli majd. A repülőtér – amelynek első ütemét 29. október 2017-én tervezik üzembe helyezni – várhatóan 120 ezer embernek biztosít majd munkalehetőséget, ha elkészül.
A repülőteret környezetbarát, akadálymentes és zöld, saját energiát termelő repülőtérként tervezték megépíteni.
Isztambul csatorna
Törökország történetének egyik legambiciózusabb projektjeként tartják számon a projektet, amely egy szigetet hoz létre Európa és Ázsia között az európai oldal mesterséges vízi úttal történő kettéválasztásával. A 25 méter mély és 150 méter széles csatorna a Fekete-tengert köti majd össze a Márvány-tengerrel.
A projekttel a Boszporuszon a tankerforgalom az Isztambul csatornára irányul, és megszűnik annak kockázata, hogy a teherszállító tartályhajók naponta veszélyes rakományt szállítanak a Boszporuszon keresztül.
Galataport
A projekt keretében a régió turisztikai szempontból való újraértékelése a salıpazarıi kikötő sétahajók számára történő rendezésével. A mintegy 112 ezer négyzetméteres nyitott és zárt területet átalakító projekt pályázatát 16. május 2013-án írták ki 702 millió dollárért. A 30 évre átruházott üzemeltetési jogú projekt befejezésekor a becslések szerint 5-6-szorosára nő a körutazási turizmuson keresztül érkező turisták száma.
Yavuz Sultan Selim híd
A projekt célja az isztambuli tranzitforgalmi terhek enyhítése, valamint a járművek áthaladásának biztosítása egy beléptető, magas színvonalú, zavartalan, biztonságos és kényelmes úton, anélkül, hogy a városi forgalomba belemennének.
A Garipçe és Poyrazköy között megépítendő 275 méter hosszú függőhíd autópálya teljes hossza 414 kilométer, beleértve az észak-mármarai autópályát is.
A 6 milliárd dollár összköltségű hidat szélességét és toronymagasságát tekintve a világ legnagyobb függőhídjaként tartják számon.
A Yavuz Sultan Selim híd, amelynek alapja 29. május 2013-én került lerakásra, a Build-Operate-Transfer modellel épül. A 88 százalékban fizikailag megvalósult híd 2016-ban készül el és kerül szolgálatba.
Golden Horn Marina és komplexum
A projektben 2 kikötő található, amelyek mindegyike legalább 70 jacht befogadóképességű, és 2 5 csillagos szálloda 400 szobával, üzletekkel, irodákkal és egy kongresszusi központtal.
Az ezer fős mecsetből, épületekből és a hozzájuk kapcsolódó infrastruktúrából és műszaki terekből álló projekt szerződését 25. szeptember 2013-én írták alá. A beruházás teljes összege 1,4 milliárd líra, a teljes bérleti díj pedig 1,3 milliárd líra a projekt működési ideje alatt. A projekt beruházási folyamata, amelynek megvalósítási rendezési terve és KHV folyamata folyamatban van, a KHV és övezeti jóváhagyás után kezdődik.
Legyen az első, aki kommentál