İZAN és Konak híd evangéliuma a kormányzóságból

Az İZBAN és a Konak Bridge jó híre a kormányzói hivataltól: İzmir kormányzója, MustafaToprak figyelmeztette a közintézmények vezetőit az intézményközi koordináció biztosítására, a projektek késleltetésére és a bürokrácia csökkentésére. A Toprak által vezetett Tartományi Koordinációs Tanács ülésén bejelentették, hogy májusban megnyitják a konaki gyalogos felüljárót, és reggel és este három órán keresztül indulnak az İZBAN non-stop járatai Torbalı és Aliağa között.

Mustafa Toprak İzmir kormányzója hosszú idő után ismét sajtónyilvánosnak tartotta a Tartományi Koordinációs Testület üléseit, amely megnyitó beszédében Toprak a bürokrácia csökkentésére és az állampolgárok elégedettségének további növelésére kérte a közintézmények vezetőit. Toprak kijelentette, hogy ügyelniük kell arra, hogy ne késleltesse a projekteket, kivéve a jogi problémákat, és azt mondta: „Cselekedjen gyorsan az intézmények közötti koordinációban. A telefonnal szemtől szembe megoldható problémákat a levelezés késlelteti. Toprak kormányzó, aki kijelentette, hogy Izmirben környezeti problémák vannak, és ez a kérdés érzékeny, azt mondta, hogy az izmiri öblöt nem lehet a kívánt módon megtisztítani, mert a szennyező anyagokat nem lehet teljesen eltávolítani, és nem lehet megakadályozni a szennyezést az Öbölbe ömlő patakokban. Toprak elmondta: „A környezeti problémák megoldása érdekében a környezetvédelmi beruházásokat, például a kezelést, a hulladékkezelést és az újrahasznosítást teljes egészében támogatni kell. Minden fél közösen felelős ezekért a kérdésekért” – mondta. Toprak kormányzó bejelentette, hogy 2015 projekt indult 2016-ben és folytatódott 1066-ban, és ezek közül 42 projekt fejeződött be.

KONAK-BAN MÁJUSBAN MEGNYITÁS A felüljáró

Abdulkadir Uraloğlu, az autópályák 2. regionális igazgatója az ülésen tájékoztatást adva a beruházásokról bejelentette, hogy májusban megnyitják a gyalogos felüljárót, amely megoldja a Bahribaba Park és a Konak tér közötti gyalogátkelőhelyek problémáját a Konak-alagutak miatt. Uraloğlu kijelentette, hogy Konak régióban 7 védett terület található, és azt mondta: „A projekt többször változott a természetvédelmi testülettől a szükséges engedélyek megszerzése során. Speciális szerkezetet terveztünk. Leöntötték az alapokat. Acélszerkezetek gyártása folyamatban van. Májusban befejezzük és szolgálatba állítjuk az izmiriek számára”. Kijelentve, hogy naponta 30 500 jármű halad át a Konak alagutakon, és az alagút 5-6 éven belül megtérül, Uraloğlu kijelentette, hogy a Sabuncubeli alagút építése folytatódik, és a cél az, hogy 2017 végére elkészüljön.
TULAJDONOSI PROBLÉMA ÉS GYÜMÖLCSFA FOLYÓFEJLESZTÉSEKBEN

A DSI 2. regionális igazgatója, Hayati Çelenk elmondta, hogy fontosnak tartják a patak javítását, de felmerült előttük néhány probléma. Kijelentve, hogy a Gediz folyó áthalad az ingatlanterületeken, azt konszolidációs módszerrel kívánják megoldani, Çelenk elmondta, hogy a küçüki menderesi fejlesztési projekt előtt gyümölcsfák foglalják el ezeket a területeket. Elmondta, hogy a projekt keretében ezeket a gyümölcsfákat el kell távolítani, és a médiától szeretnének támogatást kérni, hogy ebben a szakaszban megszabaduljanak a helyi nyomástól.

TORBALI-ALIAĞA ÁTSZÁLLÍTÁS SZÁLLÍTÁS NÉLKÜL INDUL

A TCDD 3. regionális menedzsere, Murat Bakır viszont jó hírt adott, hogy megoldják az utasok panaszait, hogy az İZBAN vonalon Cumovasıból, Menemenből pedig Aliağába átszállással érhessék el Torbalıt. A Bakır bejelentette, hogy közvetlen vonalat üzemeltet Torbalıból Aliağába, Cumaovasıban vagy Menemenben átszállás nélkül, reggel és este három órán keresztül, a legforgalmasabb utasok idızónáiban, legkésıbb 10-15 napon belül. .