Karşıyaka A villamosvonalat ismét felülvizsgálták

Karşıyaka villamos vonal ismét felújításra került: Konak és Karşıyaka A villamosprojektekben bekövetkező végtelen változások nem érnek véget.

Izmir Fővárosi Önkormányzat pályázata líra millióira Karşıyaka A felülvizsgálatok nem érnek véget a és a Konak villamos projektekben. Végül az izmiri fővárosi önkormányzat, amely a Konak villamos Çankaya átmeneténél a Gazi körút középső sávjában lévő zöldterület felé tolta el a vonalat, és az évszázados platánokat kihalás veszélyének tette ki Karşıyaka Kiderült, hogy a villamos halkan fog váltani. İzmir Fővárosi Önkormányzat, a 2014. februári pályázat szerint Karşıyaka Megjósolta, hogy a villamosnak a tengerparti részén áthaladó része kettős vonalként halad át a Yali Caddesi tenger felőli zöldövezeten. Ha évszázados pálmafákkal kell szállítani a tengerparton KarşıyakaA helyiek reagáltak arra, hogy a várossal azonosított pálmafákat megmozgatják. Ezt követően kisebb változtatásokat hajtottak végre a projektben egy lépés hátrébb lépésével. Ebben az összefüggésben az első sínfektetési munkálatok a Mavişehir Cahar Dudayev körúton 2015 februárjában megtartott ünnepséggel kezdődtek. Eközben a Fővárosi Önkormányzat mintegy 5 hónappal ezelőtt felülvizsgálatot hajtott végre a villamos útvonalán, és a villamosvonalat ketté osztotta a Yali utca szárazföldi és tengeri oldalaként, mint a Göztepe Mustafa Kemal tengerparti körúton.

EGY VONAL A YALI utcáig
A Cahar Dudayev sugárútról érkező vonal kettős vonallal volt lefektetve addig a pontig, ahol a 2018-as utca, ahol a régi Tansaş található, amely párhuzamosan halad a Şehit Cengiz Topel utcával, a Selçuk Yaşar utcát követve, majd a Bostanlı patakig keresztezi a Yalı utcát. A körülbelül 5 hónappal ezelőtti felülvizsgálat után a Yalı Caddesi villamosvonal Bostanlı felől Karşıyaka a fej irányába esett. A folyamatban lévő gyártási munkák során az utca sávját tárták fel és síneket raktak le. Míg a vasútfektetési munkálatok nagy részben befejeződnek, a fővárosi önkormányzat megkezdte az új felülvizsgálat munkáját. A Buğra Gökçe, a vasúti rendszerek főtitkárhelyettese által vezetett csapat intézkedett annak érdekében, hogy a Yalı Caddesi szárazföldi oldalához vezető vonalat a tenger felé, a zöld területre tolják. Mint ilyen, előtérbe került a kúria utca tenger felőli feltárása, amelyet az egyvonalas fektetési munkák során tártak fel.

Dizzying forgalom
Az elmúlt 6 hónapokban két változtatással, Konak és Karşıyaka A villamosokon végzett átdolgozások száma szintén elérte a 11-et. Ha az utolsó pillanatban nincs változás, a Fővárosi Önkormányzat, Karşıyaka Elkezdődik a második vonal lefektetése a Yali Caddesi-re épített egyetlen vonal mellett. Ezért ugyanazt a helyet másodszor is ki kell ásni. Ez megakasztja a járműforgalmat a korábban már kiépített villamosvonal miatt, és még áthatolhatatlanabbá válik. A legutóbbi változtatástól kezdve Karşıyaka A parti zöld textúra is részesedni fog. Mivel a tenyér nem érinti, mert regisztrált és védett, sok fa gyökerezik. Ez az Karşıyaka Nagyban el fogja pusztítani a strand zöld textúráját. Izmir Fővárosi Önkormányzat a városi tömegközlekedési probléma megoldása érdekében 2014 februárjában Konak és Karşıyaka Megvalósult a Tramway Projects pályázat, a Gülermak AŞ nyerte a pályázatot 182 millió 144 ezer 261 líra + 69 millió 153 ezer 255 euró értékben. 2014 júliusában szerződést kötöttek a kivitelező céggel, és átadták a helyszínt, de az ezt követő útvonal-módosítások miatt néhány bürokrata kimozdult a helyéről.